Rekonstrukcija stare Glavne železničke stanice ulazi u novu fazu: Otkriven prostor koji menja projekat

Razlog za izmenu projektne dokumentacije je to &scaron;to je, kako je navedeno, tokom izvođenja radova u podrumskom delu objekta otkriven novi prostor koji je bio zatrpan. Zbog želje investitora (Istorijski muzej Srbije) da i ovaj prostor stavi u funkciju, potrebno je uraditi izmenu postojeće projektne dokumentacije i pribaviti izmene postojećih re&scaron;enja, dozvola i saglasnosti, ukazano je u dokumentaciji.&quot;Povr&scaron;ina podzemnog dela objekta povećava se za 609 metara kvadrtanij. Projektovana povr&scaron;ina podzemnog dela objekta bila je 2.640,43 metara kvadratnih, dok je nova povr&scaron;ina podzemnog dela je 3.246,43 metara kvadratnih. Nova bruto povr&scaron;ina objekta je 9.447,28 metara kvadrtnih. Veza dva nova izložbena prostora sa prizemljem je preko novog stepeni&scaron;ta i novoprojektovanih liftova. Zbog ove izmene deo prostora u podrumu menja svoju namenu. Instalacije je potrebno u potpunosti usaglasiti sa novim povr&scaron;inama, namenama i kapacitetima&quot;, poja&scaron;njeno je u dokumentaciji u kojoj se dodaje da u podzemnoj etaži treba sprovesti izmene projekta zbog izmena i dopuna muzeolo&scaron;kog projekta.Beobuild.rsPotrebno rekonstruisati i krovKako se ističe, i krov objekta nije bio predmet izrađenog projekta, a tokom izvođenja radova konstatovano je da je krov u lo&scaron;em stanju i da je potrebno izvesti novi krov.&quot;Povr&scaron;ina krova je oko 3.077 metara kvadrtanih. U okviru projekta krova potrebno je isprojektovati i novu lanternu i gromobran, ali u sklopu izrade projekta novog krova nisu predviđene nove tavanske prostorije&quot;, ističe se u dokumentaciji.U tenderu je nagla&scaron;eno da je potrebno je da se u novoformiranu tehničku dokumentaciju unesu sve razlike i izmene između projekta izvedenog/zatečenog stanja i stanja na licu mesta koje je otkriveno nakon ru&scaron;enja delova objekta i otkrivanja.Dinamika gradnje i zavr&scaron;etka objekta, kako je precizirano, uslovljava da se nova projektna dokumentacija radi po principu Design&amp;Build.Osim ovoga, u okviru ove javne nabavke traži se i izrada projekta nedostajuće infrastrukture na parceli van objekta Istorijskog muzeja Srbije - priključci fekalne i atmosferske kanalizacije muzeja na gradsku mrežu, priključak vodovodne mreže na gradsku mrežu, spoljna hidrantska mreža objekta muzeja, drenažni sistem objekta muzeja, protivpožarna saobraćajnica, tehnički pristupni put, kao i stakleni most za pristup posetilaca sa Savskog trga u objekat muzeja.Pri rekonstrukciji postojećih objekata neophodno je uraditi i izve&scaron;taj (ekspertizu) o stanju postojeće konstrukcije, &scaron;to je i urađeno za objekat Glavne železničke stanice u Beogradu, ali pre iskopa novih podrumskih prostorija. Sledstveno, potrebno je uraditi novu jedinstvenu ekspertizu koja će obuhvatiti stvarno stanje postojećeg objekta, nagla&scaron;eno je u tenderu.U okviru ove nabavke traži se i projektantski nadzor nad izvođenjem radova. Pružalac usluga je dužan da pruža ove usluge za sve vreme perioda izvođenja radova, a u skladu sa izmenama postojeće dokumentacije.Ponude se mogu podneti do 9. jula.

Rekonstrukcija stare Glavne železničke stanice ulazi u novu fazu: Otkriven prostor koji menja projekat

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest

2 Ostavite komentar

Rekonstrukcija stare Glavne železničke stanice ulazi u novu fazu: Otkriven prostor koji menja projekat

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

2 Ostavite komentar

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest