Završena deo autoputa Beograd-Novi Sad

Investitor izgradnje te deonice, od mosta kod Beške do Novog Sada u dužini od 19,2 kilometara, je Javno preduzeće "Putevi Srbije", a radove je izveo konzorcijum kompanija "Alpina Majreder", "Vojput" i Preduzeće za puteve "Beograd".

Za završetak autoputa od Novog Sada do Beograda država je obezbedila oko 200 miliona evra, dok je sa Evropskom investicionom bankom potpisan ugovor o zajmu 120 miliona evra, za izgradnju autoputa i rehabilitaciju mosta kod Beške.

Evropska banka za obnovu i razvoj je sa 72 miliona evra kreditirala obnovu postojeće, desne trake autoputa od Novog Sada do Beograda, i izgradnju novog beščanskog mosta.

Ilić je izrazio zadovoljstvo zbog završenog posla, dodajući da je trenutno u pripremi koncesioni ugovor za izgradnju auto-puta Horgoš - Požega, i da će taj posao početi na proleće.

On je naveo da će radovi istovremeno odvijati na tri lokacije - od Subotice do Novog Sada, na izlazu iz Beograda i na deonici od Ćelija do Beograda, dodajući da bi čitav posao trebalo da se okonča za četiri godine.

Ilić je naveo da je trenutno u fazi dogovora nastavak autoputa od leskovačke petlje do granice sa Makedonijom, i da bi taj posao, kao i izgradnja autoputa Niš - Dimitrovgrad, trebalo da započne sledeće godine.

Radove na danas otvorenoj deonici autoputa izvela je firma "Alpina Majreder", kojoj je poverena i obnova postojeće desne trake, čiji se završetak očekuje do kraja 2007. godine.

"Alpina Majreder" je sa nemačkom firmom "Dilinder" izabrana na tenderu za izgradnju novog mosta preko Dunava kod Beške, dok je sa španskom kompanijom FČ dobila koncesiju za izgradnju autoputa Horgoš - Požega.