20.10.2026.
17:03
"Krtice" za beogradski metro počele da stižu: Glavni deo prve mašine uskoro u Pančevu
Prvi delovi mašina za kopanje tunela beogradskog metroa već su stigli u prestonicu, dok se glavni deo prve "krtice" nalazi na baržama koje uskoro treba da uplove u luku Pančevo.
Direktor preduzeća "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović rekao je danas da su delovi "krtice" odnosno TBM-a (Tunnel boring machine) za gradnju metroa počeli da stižu u Beograd.
"Ti TBM-ovi su već u delovima počeli da stižu u naš glavni grad. Glavni deo prve mašine se nalaze na baržama i očekujemo uskoro da će uploviti u luku Pančevo", rekao je Mladenović nakon potpisivanja protokola kojim se uspostavlja okvir za koordinaciju i usklađivanje aktivnosti učesnika u realizaciji prve linije beogradskog metroa u Beogradu
Možda vas zanima
Beogradski metro na jednom ekranu: Pratiće se kretanje "krtica", radovi i troškovi izgradnje
Beogradski metro dobija digitalni model celokupnog projekta. BIM tehnologija omogućiće povezivanje svih učesnika u izgradnji, praćenje radova i bezbedno čuvanje dokumentacije u Državnom data centru.
14:29
15.10.2026.
5 d
Ovako će izgledati metro od Pančevačkog mosta do Mirijeva: Sedam stanica i vozovi na svakih 152 sekunde...
Dokumentacija otkriva detalje o stanicama, trasiranju tunela, kapacitetu vozova i planiranom intervalu polazaka u saobraćajnom špicu.
10:54
10.9.2026.
40 d
Kako je rekao, započeti su radovi na lansirnim mestima za TBM.
"Projektovanje je u toku, za građevinske dozvole, za izvođenje. Veliki broj projekata je trenutno i u tehničkoj kontroli, u izradi kod samih izvođača i ta razrada projektne dokumentacije je nešto što je izuzetno važno u ovoj fazi, ali moram da napomenem da smo mi započeli radove na dva mašinska mesta", kazao je Mladenović.
Dve "krtice" - Tunnel boring machine (TBM) koje će graditi podzemne tunele prve linije beogradskog metroa, krenule su u avgustu iz Kine ka Srbiji.
Možda vas zanima
Beogradski metro dobio dozvolu za radove neophodne za lansiranje TBM mašina: Odavde će krenuti "krtice"
Radovi vredni 3,43 milijarde dinara obuhvatiće izgradnju temeljne jame, dijafragmi, hidroizolacije, drenažnih bunara i instalacija potrebnih za početak rada TBM mašina.
15:26
4.8.2026.
77 d
Izdata građevinska dozvola za pristupne puteve do depoa metroa na Makišu: Radovi vredni 220 miliona dinara
Izdata je privremena građevinska dozvola za izgradnju 8,6 kilometara pristupnih saobraćajnica do depoa beogradskog metroa na Makišu. Vrednost radova procenjena je na 220 miliona dinara.
21:49
19.10.2026.
20 h
Transport "krtica" realizovaće se u dve etape.
U prvoj etapi iz Kine se otprema jedna kompletna TBM, zajedno sa delom komponenti druge mašine, dok će u drugoj etapi biti otpremljeni njeni preostali delovi.
Dve TBM proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangša, gde su uspešno završile fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti (Factory Acceptance Test - FAT) u aprilu.
Jedna "krtica" započeće svoj rad sa stanice "Bele vode" na Makišu i kretaće se u pravcu stanice "Sajam", dok će druga započeti iskopavanje sa lansirnog šahta na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta.
Možda vas zanima
Beogradski metro ulazi u poslednju fazu: Ovo je mapa kuda će saobraćati sve tri linije
Prva linija povezaće Železnik i Mirijevo, dok su planirane još dve linije koje će povezivati Novi Beograd, Zemun, Banjicu, Voždovac i druge delove prestonice.
13:27
23.9.2026.
27 d
Gradiće se u novom urbanom području: Nakon izdate dozvole poznat i izgled metro stanice Bele vode
Peron stanice Bele vode nalaziće se gotovo 14 metara ispod nivoa ulaza, a upravo odatle krenuće jedna od TBM mašina koja će kopati tunel ka Sajmu.
10:19
23.9.2026.
27 d
Na taj način dve mašine započeće radove sa suprotnih strana podzemne trase i napredovati jedna drugoj u susret.
Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podeljen je na dve deonice, što omogućava da dve "krtice" istovremeno izvode radove na različitim delovima trase.

Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar