Izgradnju novog savskog mosta usporava nizak Dunav: Dizalica iz Kine zaglavljena u Konstanci

 Incident u kojem je pao kran, doveo je do oštećenja jednog od čeličnih elemenata, što je izazvalo višenedeljni zastoj na montaži konstrukcije.

Montaža konstrukcije se i dalje ne odvija u punom kapacitetu jer se iščekuje isporuka nove dizalice iz Kine, dok se u međuvremenu pristigli čelični elementi ukrupnjavaju i pripremaju za ugradnju.

Beobuild.rs

Tek po dolasku nove dizalice biće moguće podizanje i ispitivanje oštećenog elementa, kako bi se utvrdilo da li je potrebna njegova popravka ili zamena. Prema dostupnim podacima, gotovo svi čelični delovi mosta već se nalaze na gradilištu, iščekuje se isporuka kablova (zatega), a u konstrukciju je do sada ugrađeno oko 2.600 tona čelika, što predstavlja blizu 40 odsto ukupne težine novog mosta.

Otežan transport Dunavom

Nova dizalica namenjena gradilištu na Savi poslata je iz Kine i trenutno se nalazi u rumunskoj luci Konstanca. Iako je planirano da do Srbije stigne Dunavom, suša i nizak vodostaj naterali su izvođača da promeni plan i obezbedi drumski transport za preostali deo puta. Očekuje se da dizalica bude dopremljena u Beograd sredinom avgusta.

Sa druge strane, radovi na stubovima izvode se u uslovima strogih mera zaštite od neeksplodiranih naprava, što dodatno komplikuje izvođenje na terenu.

Beobuild.rs

Tri od ukupno četiri obalska stuba su završena, a radovi su trenutno fokusirani na dva stuba u koritu reke, što predstavlja najzahtevniji deo posla.

Beobuild.rs

Do sada je postavljeno oko 50 odsto talpi na prvom zagatu, čija će dubina iznositi 19 metara. Na rečnom stubu bližem Novom Beogradu radovi na šipovima su i dalje u toku a do sada je pobijeno 16 od ukupno 21 šipova, dok se formiranje zagata očekuje u septembru.

Radovi na prilazima novom mostu su takođe u toku, pri čemu je veći obim posla do sada obavljen na novobeogradskoj strani.

Beobuild.rs

Na strani Savskog venca preostalo je izlivanje još jednog stuba i dela potpornog zida, dok je na Novom Beogradu potporna konstrukcija u završnoj fazi i biće spremna za izgradnju nasipa. Iako je prvobitni rok za završetak radova već probijen, nadležni najavljuju da se kraj projekta može očekivati u prvoj polovini sledeće godine. Ipak, precizan datum biće poznat tek u narednom periodu.