Garaža u Vlajkovićevoj do kraja godine: Ubrzo slede i nova parking mesta, Linijski park i metro stanice

Predsednik opštine Stari grad Radoslav Marjanović rekao je za Euronews Srbija da radovi napreduju punom parom i da se trenutno završava podzemna konstrukcija objekta.

Radovi u završnoj fazi konstrukcije

"Veliki broj radnika je na samom gradilištu. Trenutno se završava cela podzemna konstrukcija. Nakon toga, u narednih 15 do 20 dana, krenuće radovi unutar same garaže, na svim neophodnim mašinskim i elektro instalacijama", rekao je Marjanović.

Prema njegovim rečima, ti radovi trebalo bi da traju do septembra, kada će se ući u proceduru za dobijanje upotrebne dozvole.

Nova parking mesta za centar Beograda

Marjanović je naveo da će nova garaža biti važna ne samo za stanovnike ovog dela Starog grada, već i za sve građane koji dolaze u centar Beograda.

"To će biti važan objekat koji će svi građani Beograda moći da koriste kada budu želeli da dođu u centar grada. Imaće dodatnu opciju sa 284 parking mesta", rekao je Marjanović.

Kako je objasnio, reč je o značajnom broju mesta za ovaj deo grada, jer je približan ukupnom broju parking mesta u širem okolnom bloku ulica, od Takovske i Hilandarske do Dečanske, Kosovske i prostora oko Radio Beograda.

Beoinfo

Iznad garaže novi arheo-park

Iznad garaže biće uređen potpuno novi park. Radovi na tom prostoru trebalo bi da počnu na jesen, nakon završetka konstrukcije garaže, a plan je da i park bude završen do kraja godine.

Na toj lokaciji ranije se nalazio park, ali je, prema Marjanovićevim rečima, i on bio zreo za rekonstrukciju. Novi prostor biće uređen kao arheo-park, u kome će biti izloženi najznačajniji nalazi otkriveni tokom arheoloških istraživanja.

Među pronađenim ostacima su delovi rimskog vodovoda i drugi artefakti, koji će biti uklopljeni u parterno uređenje budućeg parka.

Marjanović je naveo da su upravo arheološka istraživanja jedan od razloga zbog kojih su radovi trajali duže, ali je istakao da je bilo važno da sve što je pronađeno bude sačuvano i predstavljeno građanima.

"Građani će, pored podzemne garaže, dobiti potpuno novi park, sa novim mobilijarom, zelenilom, sadnicama i drvećem", rekao je Marjanović.

Garaža kod "25. maja" i nastavak Linijskog parka

On je najavio da garaža u Vlajkovićevoj nije jedina podzemna garaža koja se planira na teritoriji Beograda i Starog grada.

Kako je rekao, očekuje se izgradnja podzemne garaže ispod parkinga kod Sportskog centra "Milan Gale Muškatirović", odnosno kod bazena "25. maj", gde se sada nalazi parkiralište.

Plan je da ispod postojećeg parkinga bude izgrađena garaža, dok bi na površini trebalo da bude uređen deo Linijskog parka.

Prema najavama, celina 3 Linijskog parka trebalo bi da se spoji sa velikim zelenim platoom i prostorom do keja.

Beoinfo

Bajlonijeva pijaca dobija metro stanicu i garažu

Marjanović je najavio i izgradnju podzemne garaže ispod Bajlonijeve pijace, što je, kako je naveo, takođe jedan od važnih projekata za rešavanje problema parkiranja u centru grada.

Na toj lokaciji planirana je i jedna od metro stanica. Kako je rekao, početak izgradnje metro stanice na Bajlonijevoj pijaci očekuje se u kraćem roku, za oko šest do osam meseci, odnosno početkom sledeće godine.

Uporedo sa izgradnjom metro stanice trebalo bi da se gradi i podzemna garaža sa oko 330 parking mesta.

"Kada se saberu ova garaža i dve buduće garaže koje nas očekuju u naredne dve do tri godine, to je više od hiljadu novih parking mesta u podzemnim garažama, što je za centar grada izuzetno važno", rekao je Marjanović.

Metro stanica na Trgu republike i rušenje "Staklenca"

On je dodao da se na Starom gradu očekuje i izgradnja metro stanice na Trgu republike, na prostoru gde se nalazi "Staklenac".

Prema njegovim rečima, nadležni su već ušli u proceduru, a "Staklenac" bi trebalo da bude srušen kako bi na tom mestu počela izgradnja metro stanice.

Marjanović je naveo da Stari grad u narednom periodu očekuje više velikih projekata, među kojima su nastavak izgradnje Linijskog parka, nove podzemne garaže i metro stanice.

Širenje ljubičaste zone

"U suštini, kroz izgradnju podzemnih garaža napadamo jedan od najvećih problema koji imamo na Starom gradu, a to je nedostatak parking mesta", rekao je Marjanović.

Dodao je da se planira i širenje, odnosno proširenje ljubičaste zone, kako bi izmenjivost parkiranja bila veća, dok će se kroz nastavak izgradnje Linijskog parka povećavati broj zelenih površina.

Kako je naveo, opština Stari grad je zajedno sa Gradom Beogradom u prethodnom periodu radila na projektima koji bi trebalo da odgovore na ključne probleme u centru grada, među kojima su nedostatak parking mesta i potreba za više zelenila.