Velike promene u Beogradu: Remont starih i kupovina novih tramvaja, radovi koji potpuno menjaju sliku grada

Šapić je na konferenciji za medije rekao da remont podrazumeva zadržavanje postojeće osovine i zamenu celokupnog enterijera.

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da je raspisana nabavka za potpuni remont 29 "španskih" tramvaja i da će remont biti završen u naredne nešto više od dve godine, ističući da Grad ne odustaje od nabavke novih 80 do 100 tramvaja .

"Nakon remonta, ovi tramvaji će izgledati identično kao novi modeli koji su kupljeni pre par meseci", istakao je on.

Naglasio je da je za potrebe GSP-a potrebna nabavka između 200 i 250 vozila, kao i 60 trolejbusa koji bi trebalo da nadomeste nedostatak koji trenutno postoji na trolejbuskim linijama u Beogradu.

Naveo je da je to što je ponuđeno javno privatno partnerstvo za deo trolejbuskih linija pokušaj da se nadomesti nedostatak trolejbusa u GSP-u električnim autobusima.

"To je da bismo mogli da nadomestimo linije koje sada pokrivamo autobusima. Ne želimo da pokrivamo centar grada autobusima, nego da bude što više električnih vozila", objasnio je Šapić.

Govoreći o radovima na Novom srpskom mostu, istakao je da radovi napreduju i da nema kašnjenja.

"Radovi na novom mostu ne kasne uprkos manjem zastoju nakon tragične pogibije jednog radnika. Očekuje se da most bude pušten u upotrebu na proleće ili leto 2027. godine, tempirano za otvaranje sajma Ekspo 15. maja", rekao je Šapić.

Dodao je da će krajem godine predložiti da novi most preko Save i zvanično ponese ime Novi srpski most.

Osvrćući se na izgradnju pristupnih saobraćajnica za novi most, on je naveo da je u planu i izgradnja još jednog kružnog toka koji će se nalaziti kod TC "Ušće", na raskrsnici Milentija Popovića i Bulevara Mihajla Pupina.

 "Počeli su radovi i na pristupnoj saobraćajnici na kružnom toku u ulici Vladimira Popovića na Novom Beogradu. Sa druge strane, očekuje se da svi višemesečni radovi u Karađorđevoj ulici budu završeni u aprilu", kazao je Šapić.    

 Naveo je da je Novi Beograd postao poslovni centar Beograda, ali i da postaje izuzetno važno saobraćajno čvorište jer je povezan sa Surčinom, Zemunom, ali i Čukaricom zahvaljujući Mostu na Adi.

"Mislim da je Novi Beograd izuzetno važan infrastrukturno i saobraćajno da bude protočan, kvalitetan i moderan", rekao je Šapić.

On je istakao da je rok za završetak radova na podvožnjaku ispod pruge u Bulevaru umetnosti pomeren za kraj godine jer je, kako je rekao, reč o teškom i zahtevnom poduhvatu, s obzirom na to da se preko nadvožnjaka neprekidno odvija železnički saobraćaj.

"Ono što smo mi iskoristili dok radovi ne budu završeni je da u potpunosti rekonstruišemo Bulevar umetnosti i Bulevar Crvene armije. On je u potpunosti rekonstruisan, proširen, napravljena su nova parking mesta. Spremićemo taj bulevar za saobraćaj onog momenta kada bude moglo da se prođe ispod pruge", objasnio je gradonačelnik.

Istakao je da će Beograd biti jedan od retkih gradova u Evropi u kom će po jedna ulica sa obe strane reke spajati sve gradske mostove.

"Sa novobeogradske strane će to biti Ulica Jurija Gagarina koja prelazi u Vladimira Popovića, pa u Bulevar Nikole Tesle. Ista situacija je i sa druge strane preko Karađorđeve ulice", objasnio je Šapić.

Naglasio je da, kada je reč o izgradnji tunela koji će se prostirati od Karađorđeve ulice do Bulevara despota Stefana, uskoro treba da počnu radovi na izmeštanju instalacija, ali da postoji problem sa prostorom u koji se instalacije premeštaju.

 "Proces izmeštanja instalacija će trajati skoro godinu dana, nakon čega će tek moći da se započne iskopavanje samog tunela", naveo je Šapić.

 Prema njegovim rečima, Bulevar despota Stefana neće biti zatvoren u celosti kada započnu radovi na iskopavanju tunela, već će biti zatvoren samo u periodu dok se budu izmeštale instalacije. 

 "Ovaj deo je već uspešno premošćen obilaznicom koja uveliko funkcioniše. Onog trenutka kada započnu radovi na izmeštanju instalacija, taj specifični deo bulevara biće potpuno zatvoren za saobraćaj u trajanju od šest do sedam meseci. Nakon završetka rada na instalacijama i prelaska na iskopavanje tunela, bulevar se neće ponovo zatvarati u potpunosti, već će uvek biti prohodan makar u jednoj traci", rekao je Šapić.

Govoreći o broju vozila na ulicama, naveo je da je u poslednjih nekoliko godina na ulicama Beograda za oko 130.000 vozila više, ali je ocenio da to nije uticalo na normalno funkcionisanje saobraćaja u gradu, čemu su doprineli izvršeni radovi na modernizaciji saobraćajnica.

On je naglasio i da je nova stanica BAS-a jedna od najmodernijih autobuskih stanica i dodao da je u toku izgradnja nove stanične zgrade koja će imati oko 27.000 metara kvadratnih

Šapić je rekao da je za jesen planirano trajno zatvaranje Pariske ulice za automobilski saobraćaj, dok je ideja da tramvaji nastave da saobraćaju tom ulicom.

"Ideja je bila da tramvaj koji ima 45 ili 50 tona ne ide kroz pešačku zonu, već da postoje električna vozila nalik na stare beogradske tramvaje koja bi saobraćala mnogo češće", naveo je Šapić.

Gradonačelnik se osvrnuo i na radove koji se izvode na platou ispred Hrama Svetog Save i naveo da je došlo do promene prvobitnog plana koji je podrazumevao uništavanje zelenila koje tu, prema njegovim rečima, postoji nekoliko decenija.

 "Šteta je bilo uništavati park koji tu postoji već nekoliko decenija", rekao je Šapić.

Kada je reč o vrtićima, Šapić je naveo da je od uvođenja besplatnih vrtića broj dece koja krenu u vrtić 6.000.

"Prosečan beogradski vrtić ima oko 150 dece. To je kao da smo napravili 40 novih vrtića u ove dve i po, tri godine", naveo je Šapić.

Dodao je da ove godine vlada veće interesovanje Beograđana za kartice za besplatan ulazak na bazen, kao i da se očekuje otvaranje dodatnih mesta za podelu tih kartica u prostorijama Infostana.

"Prosečno, svakog leta je više od 180.000 Beograđana dolazilo po kartice, a mislim da će ove godine to biti nešto više. Da li je medijski to ispraćeno bolje, pa su se stvorile veće gužve po opštinama... Javili su mi da će pokušati da otvore u prostorijama Inforstana dodatne šaltere, ali će javnost biti obaveštena", rekao je Šapić.

Dodao je da je otpočela i podela đačke pomoći u iznosu od 20.000 dinara, kao i da se razmatra mogućnost da se dodela pomoći podeli u više rata od naredne godine, kako bi se smanjio pritisak na gradski budžet.