Beograd živi najveći infrastrukturni i saobraćajni momenat: Rezultati kapitalnih projekata vidljivi već 2027.

Kako je Šapić precizirao, na lokacijama u Bulevaru patrijarha Pavla, Grčkoj i Surčinskoj ulici, kao i u Bulevaru umetnosti, mesecima se radi na kapitalnim infrastrukturnim projektima iz oblasti saobraćaja.

Bulevar patrijarha Pavla biće završen na proleće 2027. godine

"Pre nekoliko meseci konačno smo ušli u drugu fazu radova u Bulevaru patrijarha Pavla, možda najvažniju, koja podrazumeva povezivanje sa Mostom na Adi. Očekujemo da će priključenje ka mostu biti gotovo do Nove godine, ali će suštinski čitava saobraćajnica, koja je kompleksnija jer ima i kružni tok, podvožnjak i spajanje bulevara s novim delom, biti završena krajem zime, odnosno na proleće 2027. godine. To se poklapa s početkom izložbe EXPO 2027, koja počinje 15. maja, tako da do tada očekujemo da Bulevar patrijarha Pavla bude pušten u punom kapacitetu", rekao je Šapić.

On je podsetio da su završeni i radovi na proširenju Drajzerove ulice i Bulevara Živojina Mišića, čime je znatno rasterećen saobraćaj u tom delu grada i upravo omogućen nastavak radova u Bulevaru patrijarha Pavla.

Nova autobuska i železnička stanica do proleća 2027.

Radovi na staničnoj zgradi Nove autobuske stanice takođe teku u skladu sa planiranom dinamikom, a očekuje se da i ona bude gotova do proleća 2027. godine, kada i železnička stanica, dodao je Šapić.

Podsetio je da će objekat imati 27.000 kvadrata, od čega je 17.000 iznad zemlje.

Podvožnjak u Bulevaru Crvene armije i nova veza Save i Dunava

Šapić je rekao da je podvožnjak u Bulevaru Crvene armije veoma kompleksan projekat, između ostalog i zbog pruge i puštanja brzog voza u saobraćaj, te je njegovo probijanje zbog toga iziskivalo tri puta više vremena.

"Završili smo sve radove na proširenju Bulevara Crvene armije, odnosno Bulevara umetnosti, i očekujemo da će do kraja godine najveći radovi biti gotovi, te da će do kraja januara biti pušten saobraćaj. To će biti prva i jedina ulica u gradu koja će spajati Savu i Dunav i znatno će rasteretiti saobraćaj na Novom Beogradu, tačnije biće alternativa Ulici omladinskih brigada, koja je trenutno najopterećenija u ovoj opštini", naveo je gradonačelnik.

Proširenje Jurija Gagarina i novi priključci na auto-put

U toku je proširivanje Ulice Jurija Gagarina, kao i radovi na uključenjima na auto-put, uz napomenu da će do proleća 2027. godine svi stanovnici tih blokova Novog Beograda moći direktno, kroz naselje Mileve Ajnštajn, da se povežu sa auto-putem "Miloš Veliki", kao i sa Surčinom i Nacionalnim stadionom.

U međuvremenu, gotovo je potpuno završeno proširenje Ulice Marije Bursać do KBC-a "Bežanijska kosa", a završetak se očekuje za dvadesetak dana.

"To je potez kojim smo praktično obuhvatili pravac od kružnog toka kod Opštine Novi Beograd do kružnih tokova kod 'Fontane' i u Ulici Pariske komune, pa do saobraćajnice na Tošinom bunaru. Zatim, desno, proširujemo ulicu ka Zemunu, gde ćemo takođe za mesec dana završiti manji kružni tok koji će rasteretiti ulazak u Tošin bunar. S leve strane smo potpuno proširili Ulicu Tošin bunar, desno se ulazi u Studentsku, čime smo napravili potpuno novi bulevar koji ne samo da će rasteretiti vezu Zemuna s Novim Beogradom i auto-putem, već će i svi korisnici KBC-a 'Bežanijska kosa' moći mnogo brže da stignu do ove zdravstvene ustanove. Danas vam od Studentskog grada do KBC-a treba svega nekoliko minuta jer smo uradili kružnu saobraćajnicu kod bazena '11. april', sledeće dve kod Ulice Marije Bursać, proširili put ka KBC-u i nove priključke na auto-put", kazao je Šapić.

On je istakao da je reč o veoma kompleksnom saobraćajnom projektu koji će biti završen do kraja novembra.

Grčka i Surčinska ulica: Četiri trake do aerodroma

Govoreći o produžetku Grčke ulice, koja se spaja sa Surčinskom, gradonačelnik je rekao da je u toku proširenje Surčinske ulice na četiri trake, sve do aerodroma, odnosno do "lakat" krivine koja vodi ka aerodromu.

"Očekujemo da će ti radovi biti gotovi do proleća, a samo povezivanje Grčke sa Surčinskom do kraja godine, s puštanjem u saobraćaj početkom 2027. godine. Radi se o strateški važnoj saobraćajnici koja će svim stanovnicima Surčina, Ledina i tog dela grada omogućiti da na mnogo protočniji način budu povezani s Novim Beogradom, Bežanijskom kosom i auto-putem", rekao je Šapić.

Saobraćajnica T6 sa osam kružnih tokova

"Ono što je važno za ovu lokaciju gde se nalazimo jeste saobraćajnica T6, jedan od najkompleksnijih saobraćajnih projekata koji je rađen u Beogradu u proteklih nekoliko decenija. Ona će izlaziti na Vojvođansku ulicu i ulivaće se u veliki kružni tok koji zatim vodi levo ka Zemunu i auto-putu E70, a desno ka auto-putu 'Miloš Veliki', Nacionalnom stadionu i čvorištu auto-puteva. Na drugu stranu ići će skroz do Pupinovog mosta. Duž celog T6 ima nekoliko kilometara, a na ovom potezu biće osam kružnih tokova. Ovo će biti jedan od ključnih magistralnih prstenova, koji će predstavljati neku vrstu unutrašnjeg magistralnog prstena, čime će moći da se zaobiđe centar grada", pojasnio je gradonačelnik.