Dodeljen ugovor za spajanje Surčinske i Grčke ulice

Jedna od prepreka, kako su navodili iz grada, bilo je i rešavanje imovinsko-pravnih odnosa. Čini se da bi taj pomak konačno mogao da se dogodi ove godine, jer je Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda dodelio ugovor za izvođenje radova na izgradnji ove saobraćajne veze duge nepunih 700 metara.

Ovaj posao vredan 568.891.666 dinara dobili su Intergradnja Coop Beograd, Srbijaautoput Beograd i MHM Projekt Novi Sad.

Kako je još ranije najavljeno, predviđeno je da ova saobraćajnica, kada bude bila završena, ima po dve trake po smeru i razdelno ostrvo, kao i trotoare. Planirano je da nova saobraćajnica počinje površinskom četvorokrakom raskrsnicom sa planiranom trasom saobraćajnice T6, čime se ostvaruje direktna veza sa postojećom Grčkom ulicom. 

Izgradnja preostalog dela saobraćajnice T6 nije deo ovog projekta, ali će prva raskrsnica biti dimenzionisana u skladu sa Planom detaljne regulacije za Vojvođansku i Surčinsku ulicu, najavljeno je ranije iz grada (na drugom kraju neizgrađenog segmenta T6 - Transverzale 6 - kod Kvantaša, pre dve decenije je na lakat-krivini postavljen i semafor, koji je u iščekivanju raskrsnice možda i godinama treptao žuto). 

Nova saobraćajnica će se potom protezati oko 630 metara sve do uklapanja u Surčinsku ulicu, gde je planirana još jedna četvorokraka raskrsnica.

Na novoj saobraćajnoj vezi između Surčinske i Grčke ulice predviđena su, kako je ranije najavljivano iz grada, četiri stajališta javnog gradskog prevoza sa stajališnim platoima.

Grčka ulica je pre bezmalo dve decenije spojena, prema planu gradske saobraćajnice T4, kod ulaza u Novo bežanijsko groblje, sa Norveškom ulicom - koja, sa svoje strane, prema planovima starim mnogo decenija, ima izaći na autoput poviše KBC Bežanijska kosa, gde joj je u trupu autoputskom (motoputskom) ostavljen i nadvožnjak, koji već 55 godina služi da premosti šut.