Mali objavio datum izgradnje metroa VIDEO

Ministar finansija Siniša Mali prisustvovao je današnjem potpisivanju Ugovornog sporazuma za Projekat izgradnje infrastrukture i nasipanje platoa za depo metroa u Makiškom polju.

Izvor: Tanjug, B92.net

Sreda, 03.11.2021.

13:55

Mali objavio datum izgradnje metroa VIDEO
Foto: TANJUG/ZORAN ZESTIC/bg

Prenos događaja mogli ste da pratite na B92.net. Mali je tom prilikom najavio da će 22. novembra ove godine početi izgradnja prve linije metroa u Beogradu, kada će se započeti građevinski radovi na Makiškom polju. Ministar je rekao i da je novac u potpunosti obezbeđen za ovaj projekat.

"Potpisivanjem ugovora sa kineskom kompanijom 'Pauer Čajna' mi zvanično počinjemo sa izgradnjom prve linije metroa u Beogradu. Videćete 22. novembra, na Makiškom polju veliki broj radnika i mašina. Krećemo sa ostvarenjem sna koji su generacije pre nas sanjale. Slavni Viktor Igo je rekao da 'Snovi stvaraju budućnost'. I, evo, sada, realizujemo san građana Beograda i Srbije, sna dugog pedeset godina", kazao je Mali.

On je dodao da je reč o snu koji predstavlja bolju i lepšu budućnost za generacije koje dolaze. Kako je naveo, metro predstavlja simbol uspeha, jake i snažne Srbije. On se zahvalio svima koji su učestvovali u tom projektu, a naročito predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću bez čije vizije i upornosti "ne bismo bili ovde".

Ovako će izgledati stanice metroa: Od Železnika do Karaburme dve površinske i 14 podzemnih FOTO

"Da nije predsednika Aleksandra Vučića ne bismo danas bili ovde. Ne bismo imali novac, ni krenuli u ovaj istorijski poduvhat koji se zove izgradnja metroa u Beogradu. Želim ovom prilikom da mu se zahvalim i na energiji i na posvećenosti, na viziji i na tome što nas iz dana u dan motiviše da damo sve od sebe kako bismo podigli životni standard građana Srbije i izgradili bolju i uspešniju Srbiju", naveo je Mali dodajući da danas "stvaramo istoriju".

Ministar je rekao da su građani i predstavnici medija danas imali priliku da vide u kratkom filmu kao i na panou kako će izgledati metro u Srbiji. On je naveo da je planiran integrisani šinski sistem na teritoriji Beograda.

"On će integrisati tri linije metroa, koji se spaja sa daljim proširenjem BG voza. Polako ali sigurno grad Beograd se okreće šinskom sistemu koji je prihvatljiviji, efikasniji, brži i treba da doprinese boljem saobraćaju i bržem protoku ljudi kroz prestonicu i reši saobraćajne gužve kojima smo izloženi svakog dana te tako konačno otvori jednu stranicu modernog savremenog Beograda", rekao je Mali.

Ministar je detaljno građanima Srbije i Beograda na panelu predviđenom za te namene, predstavio aktivnosti i važne vremenske odrednice u izgradnji metroa, jer, kako je naglasio, svi treba "da znaju šta nas čeka, a mi ćemo svako dato obećanje, kao i do sada, ispuniti".

"Kao što sam rekao, početak radova je 22. novembra 2021. godine. Dalje nas očekuje potpisivanje ugovora za izgradnju samog depoa, a to je februar 2022. godine. Nakon toga sledi potpisivanje ugovora za izgradnju pristupnih saobraćajnica na području Makiškog polja, u martu 2022. godine. To područje obuhvata površinu od 72 hektara koje treba urediti kao početnu stanicu i depo za prvu liniju metroa", rekao je Mali.

U julu iste godine očekuje nas potpisivanje ugovora za izgradnju stanica i tunela za prvu liniju, dok se već u novembru iste godine kreće sa izgradnjom depoa na Makišu.

"Početak radova na izgradnji pristupnih saobraćanica na Makiškom polju očekuje nas u maju 2023. godine. Početak radova na izgradnji stanica planiran je u septembru 2023. godine. Početak radova na izgradnji tunela u decembru 2023. godine", dodao je.
On je objasnio da je ovako detaljan zbog toga što se, potpisivanjem ugovora za izgradnju tunela i stanica, kreće u izgradnju ogromne mašine koja treba da probija tunele. Potrebno je 13 meseci kako bi se ona napravila. Po projektu, samo na Makiškom polju je metro nadzemni, sve ostalo je pod zemljom.

"Upravo zbog toga se u decembru 2023. godine kreće u izgradnju tunela i stanica", precizirao je.

Mali je rekao da je za februar 2026. godine planirana nabavka vozova i početak testiranja, završetak građevinskih radova na prvoj liniji metroa. Elektro-tehnički sistem će već biti instaliran, a to se radi u saradnji sa francuskim Alstomom.

"Završetak prve linije metroa i puštanje u funkciju očekuje se 2028. godine", rekao je ministar.

Kako je istakao, prva linija bez ostalih linija nije kompletna, pa se zato paralelno radi na sinergiji sa drugom linijom. Već je sa francuskim Ežisom potpisan ugovor o izradi projekta izgradnje druge linije metroa. Trasa te linije je Mirijevo - Zemun - Bežanija.

Beograd 2033: Evo koliko će putnika da prevozi metro

"Mi ćemo početkom 2024. godine krenuti u realizaciju ovog projekta. Početak izgradnje stanica planiran je 2025. godine. Početak radova na tunelima je 2026. i 2030. godine završetak druge linije metroa u našem glavnom gradu. Dakle, sistem koji treba da doprinese boljem i efikasnijem saobraćaju, koji treba da da jednu bolju, drugačiju, uspešniju sliku naše prestonice", rekao je Mali.

Prema njegovim rečima, iza svega ovoga su godine teškog rada, analiza saobraćaja, broja putnika, trendova, velikog broja projekata koje su radilie kompanije iz Austrije i Francuske.

"Sve to nas je dovelo do toga da potpisivanjem ovog ugovora krenemo u realizaciju ovog sna. Ne bi bilo moguće uraditi da nismo obezbedili novac. Čuli ste od raznih, da su pre deset, petneast godina, imali novac, mogli su da izgrade prvu liniju metroa. Ali, oni, tada nisu imali novca. Vlada Srbije je obezbedila novac za izgradnju i jedne i druge linije metroa. Mi smo stabilni, jaki. Pokazali smo i u najvećoj ekonomskoj krizi i uslovima pandemije da imamo novca da znamo da reagujemo i da smo spremni da investiramo taj novac i da smo spremni da ga investiramo u prave projekte i podizanje životnog standarda građana", kazao je Mali.

On je podsetio da su do sada ispunjena brojna obećanja kao što je izgradnja Beograda na vodi, izgradnja puta Miloš Veliki, a već u martu sledeće godine vozićemo se brzom prugom do Novog Sada.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 9

Pogledaj komentare

9 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: