Predstoji modernizacija i rekonstrukcija Aeroservisa u Surčinu

Predviđeni radovi organizovani su u dva lota - izvođenje građevinsko-mašinskih i izvođenje elektro-instrumentalnih radova.

Reč je o kompleksu koji čine nadzemni rezervoari R1, R2, R3, R4, autopretakalište sa pet ostrva, pumpna stanica (pumparnica) sa osam prijemno-otpremnih procesnih pumpi (od kojih su 2 pumpe predmet opcionog obima radova). Predmet ovog tendera su nabavka opreme, materijala, izvođenje građevinskih, mašinskih montažnih, elektroenergetskih i instrumentalnih radova, funkcionalna ispitivanja i puštanje u rad opreme i instalacija.

Ova tehnološka celina namenjena je za prijem, skladištenje i distribuciju mlaznog goriva JET A1 i aviobenzina drumskim saobraćajem. Skladište je u zajedničkom vlasništvu NIS-a i Republičke direkcije za robne rezerve.

Skladište je locirano u blizini aerodroma "Nikola Tesla" i ono omogućava kompletan aviosaobraćaj na aerodromu. U slučaju nemogućnosti punjenja aviona gorivom došlo bi do potpunog zastoja u avio saobraćaju - naglašeno je u tenderu.

Kako je naglašeno, radovi će se izvoditi u uslovima aktivnog rada skladišta i u zonama sa aktivnom opremom i instalacijama u kojima postoji opasnost od eksplozije i požara. U toku izvođenja radova, ukazano je, ne sme se u potpunosti prekinuti tehnološki proces izdavanja goriva te se skreće pažnja na neophodnost precizne sinhronizacije radova u svim fazama realizacije projekta kako bi se u svakom trenutku omogućili otprema i prijem goriva.

Skladište naftnih derivata Aeroservis Beogradu upotrebi je od šezdesetih godina. Poslednja rekonstrukcija rađena je krajem osamdesetih, kada je Aeroservis prilagođen tadašnjem obimu posla i u tom trenutku postojećim vrstama goriva. Gledano iz sadašnje perspektive tehničko-tehnološka rešenja su nezadovoljavajuća i merno-regulaciona oprema je zastarela, napomenuto je u tenderu. Aeroservis je građen za 70.000 tona prometa godišnje. Sada ima više od 170.000 tona sa tendencijom rasta prometa, te je potrebno da oprema za prijem i otpremu odgovara tom kapacitetu. Takođe je i nizak nivo automatizacije.

Skladište avio goriva u Surčinu je izgrađeno 1988. godine i do današnjeg dana funkcioniše u prvobitnom stanju. Skladište je u zajedničkom vlasništvu NIS-a i Republičke direkcije za robne rezerve (RDRR). Kako je skladište locirano u blizini aerodroma, ono omogućava kompletan avio saobraćaj na aerodromu.

Cilj rekonstrukcije Aeroservisa Beograd je da se smanje troškovi i optimizuju tehnološki procesi, poboljša efikasnost poslovanja, otklone nepravilnosti i poboljša bezbednost eksploatacije, industrijska i ekološka bezbednost, spreče akcidentne situacije, smanji rizik eksploatacije u skladu sa zakonskim propisima Srbije i preporukama EU i zahtevima IATA - istaknuto je u dokumentaciji.