Nakon 130 zglobnih, stiže još 170 novih autobusa: Raspisani tenderi

Na koja se tačno vozila misli, postalo je jasno u toku vikenda, jer su jedan za drugim raspisana dva tendera - jedan za kupovinu 130 zglobnih, a drugi za kupovinu 170 solo niskopodnih autobusa na gas putem finansijskog lizinga, piše eKapija.

Kako se može videti u dokumentaciji, i u jednom i u drugom tenderu je traženo da svi autobusi moraju biti iste marke i istog tipa, a model koji ponuđač nudi mora biti proizveden u serijskoj proizvodnji.

"Ponuđači moraju da ponude potpuno nove autobuse. Pod terminom "nov autobus" podrazumeva se nekorišćen autobus proizveden u 2025. godini, sa celokupnom novom konstrukcijom i ugrađenim potpuno novim agregatima, sklopovima, podsklopovima, delovima i drugim ugradbenim stavkama. Vozilo ne sme imati više od pređenih 2.000 km km prilikom primopredaje", ističe se u dokumentaciji.

• I turski tramvaji biće vizantijsko plavi; Uskoro stiže 25 vozila

• Velika promena u gradskom prevozu: Tramvaji dobijaju dodatne večernje polaske

Tenderima je, kako se može videti, obuhvaćena i nabavka dijagnostičkih uređaja i opreme, kao i obuka kadrova kupca (GSP-a) i tehnička podrška tokom garantnog perioda.

Što se tiče zglobnih vozila, traženo je da vozila budu duga najmanje 18.000 mm, široka maksimalno 2.550 mm, da imaju četvora vrata, minimano 40 sedišta i minimalni kapacitet od 140 putnika. Zahtev tendera je da kod drugih i trećih vrata budu ugrađene platforme za invalidska kolica, da vozila imaju klima uređaje sa automatskom regulacijom, uređaje za informisanje putnika, sistem za daljinsko praćenje vozila, WiFi opremu.

Kada je reč o solo vozilima, zahtev tendera je da budu dugačka minimalno 12.000 mm, široka najviše 2.550 mm, da imaju troja vrata, najmanje 30 sedišta i minimalni kapacitet od 85 putnika. Ostali zahtevi, u vezi sa opremljenošću vozila, slični su kao i ovi navedeni za zglobna vozila.

Što se tiče dinamike isporuke, za zglobna vozila tenderom je zatraženo da prvi lot od 30 vozila bude isporučen 270 dana od dana potpisivanja ugovora, drugi lot od 30 vozila najkasnije 290 dana od potpisivanja, treći od takođe 30 vozila 310 dana od potpisivanja ugovora, a poslednji lot od 40 vozila 330 dana otkako se potpiše ugovor.

Za solo vozila dinamika je nešto drugačija - u tri lota pristizaće po 40 vozila i to prvi lot najkasnije 180 dana od potpisivanja ugovora, drugi lot 210 dana od potpisivanja, a treći 240 dana. U okviru četvrtog lota treba da bude isporučeno preostalih 50 solo autobusa i to najkasnije 300 dana od potpisivanja ugovora.

Rok za podnošenje ponuda na oba tendera je 25. mart.