11.10.2026.
17:38
Folksvagen ukida 100.000 radnih mesta, ali plate idu i do 9.000 evra
Nemački automobilski gigant Folksvagen suočava se sa jednom od najvećih poslovnih kriza u poslednjih nekoliko decenija.
Kako bi povratio konkurentnost na međunarodnom tržištu, predsednik uprave Oliver Blume planira da uštedi više od pet milijardi evra samo na troškovima zaposlenih.
Zbog toga je predviđeno ukidanje dodatnih 50.000 radnih mesta, od čega polovina u Nemačkoj. Time bi ukupan broj ukinutih radnih mesta do 2030. godine dostigao čak 100.000. Ipak, uprkos raskidanju dosadašnjih kolektivnih ugovora i zamrzavanju uobičajenih povećanja plata, zaposleni u Folksvagenu i dalje zarađuju znatno više od proseka u Nemačkoj.
Kolike su plate radnika u proizvodnji, a kolike inženjera?
Prema podacima radničkog saveta, većina zaposlenih u proizvodnji prima osnovnu bruto platu između 3.900 i 4.300 evra mesečno.
Možda vas zanima
Novi problemi u Folksvagenu: Na udaru više od 100.000 radnika
Folksvagen je raskinuo više kolektivnih ugovora. Proizvođač automobila pojačava mere smanjenja troškova za svoje zaposlene. Sindikat IG Metall najavio je da će se tome suprotstaviti.
18:25
2.10.2026.
9 d
Folksvagen u Nemačkoj gasi 100.000 radnih mesta: Srbija pod Vučićem otvara nova
U naredne 4 godine Voksvagen će otpustiti 100 hiljada ljudi, a Srbija, zahvaljujući mudroj politici Aleksandra Vučića,otvara nova radna mesta!
11:25
4.9.2026.
37 d
Kada se uračunaju redovni dodaci i preostali bonusi, zarade zaposlenih u okviru kolektivnog tarifnog ugovora kompanije izgledaju ovako:
Radnici u proizvodnji – uz uobičajenu osnovnu platu veću od 4.100 evra, njihova prosečna mesečna bruto primanja iznose oko 4.500 evra. Na konačan iznos utiču i dodaci za noćni rad i rad nedeljom.
Pomoćni radnici i obezbeđenje – najniže osnovne plate iznose oko 2.400 evra, na primer za pomoćne poslove poput rada u fabričkoj kuhinji. Radnici obezbeđenja na ulazima zarađuju oko 3.500 evra mesečno.
Majstori i rukovodioci proizvodnje – zaposleni na pozicijama majstora, odnosno stručnjaci koji odgovaraju za timove i proizvodne linije vredne više miliona evra, primaju najmanje 5.950 evra mesečno.
Zaposleni sa visokim obrazovanjem – početna plata za osobe sa završenim osnovnim akademskim studijama iznosi 5.300 evra, dok zaposleni sa završenim master studijama počinju sa 5.600 evra mesečno.
Inženjeri i programeri – iskusni stručnjaci na vrhu platne lestvice mogu da zarade do 7.700 evra mesečno. Pojedini specijalisti koji nisu obuhvaćeni opštim platnim razredima, poput fabričkih lekara, imaju primanja veća od 8.000 do 9.000 evra.
Smanjuju se godišnji bonusi, ali radna nedelja traje 35 sati
Vreme izdašnih godišnjih bonusa u Folksvagenu uglavnom je prošlost. Dok su zaposleni za 2024. godinu dobili gotovo 4.800 evra na ime bonusa, u 2026. godini njihova ukupna godišnja primanja po tom osnovu biće manja za gotovo 1.700 evra. Trenutno je garantovan samo minimalni iznos od oko 1.900 evra, koji bi trebalo da bude isplaćen u novembru.
Standardna radna nedelja u kompaniji traje 35 sati, dok zaposleni imaju pravo na 30 dana godišnjeg odmora.
Pored toga, mogu da se opredele da poseban dodatak u visini od 27,5 odsto mesečne plate zamene za još šest slobodnih radnih dana. Na taj način mogu da imaju ukupno do 36 neradnih dana godišnje.
Poređenja radi, prosečna bruto godišnja zarada u Nemačkoj, posmatrano kroz sve privredne grane, iznosi oko 54.100 evra, uz znatno duže radno vreme i manje slobodnih dana.
Sindikat IG Metal traži povećanje plata od pet odsto
Sindikat IG Metal i radnički savet odlučno odbacuju tvrdnje uprave da su plate glavni uzrok problema u kompaniji.
Prema njihovim proračunima, čak i kada bi plate bile prepolovljene, troškovi proizvodnje automobila smanjili bi se za svega oko pet odsto. Sindikat zato smatra da se ključni problemi nalaze u inovacijama, konkurentnosti modela i brzini ulaganja.
Posle dve i po godine bez povećanja osnovnih plata, sindikat za predstojeće pregovore traži rast zarada od pet odsto. Ovaj zahtev najavljuje novu fazu napetih pregovora i mogućih sukoba između zaposlenih i uprave u sedištu kompanije u Volfsburgu.

Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar