Folksvagen u Nemačkoj gasi 100.000 radnih mesta: Srbija pod Vučićem otvara nova

Nemački proizvođač je saopštio da su se menadžment i sindikati složili, kao deo sveobuhvatnog plana smanjenja troškova, da ukinu dodatnih 50.000 radnih mesta do 2030. godine, čime bi ukupan broj planiranih gubitaka radnih mesta dostigao 100.000, piše Gardijan.

Broj modela automobila koje proizvodi Folksvagen grupa, što uključuje brendove Bentli i Audi, biće prepolovljen, dok bi četiri proizvodna pogona u Nemačkoj takođe mogla biti zatvorena u narednih osam godina.

"Neophodno je sistematski uskladiti nivoe radne snage sa ekonomskom realnošću", navodi se u saopštenju Folksvagena.

Kompanija je saopštila da je odobrila plan koji uključuje "smanjenje oko 50.000 radnih mesta", pored još 50.000 koji su već dogovoreni.

Glavnog izvršnog direktora Folksvagena, Olivera Blumea, prošlog meseca su izviždali zaposleni tokom obilaska sedišta kompanije u Volfsburgu, u severnoj Nemačkoj, kao deo dijaloga kompanije o potrebi rešavanja njenih finansijskih izazova.

U to vreme, Blumeove planove restrukturiranja, za koje se pričalo da predviđaju povećanje smanjenja broja zaposlenih sa 50.000 na 100.000, još uvek nije odobrio moćni nadzorni odbor Folksvagena, koji predstavlja radnu snagu i akcionare.

Međutim, u četvrtak je kompanija, najveći evropski proizvođač automobila, saopštila da je upravni odbor odobrio predloge.

"Nadzorni odbor je jednoglasno odobrio plan izvršnog odbora za budućnost koji je danas predstavljen", rekao je Blum. "Ovo je snažan signal za budućnost Folksvagen grupe",

Ukupno 100.000 otpuštanja biće najveće restrukturiranje ikada sprovedeno u globalnoj automobilskoj industriji, što će obuhvatiti oko 15% zaposlenih proizvođača automobila.

Folksvagen zapošljava više od 650.000 ljudi u svim svojim brendovima, što uključuje i Škodu, Seat, Porše, Kupru i Lamborgini.

Folksvagen je u četvrtak takođe saopštio da su se menadžment i sindikati složili da budućnost četiri nemačke fabrike, u Hanoveru, Emdenu, Cvikauu i Nekarzulmu, ne može biti zagarantovana do 2030-ih.

Analitičari Dojče banke rekli su da je odobrenje plana restrukturiranja "fundamentalni proboj" i da je dokazalo da investitori koji su verovali da je proizvođač automobila "nepopravljiv" nisu u pravu.

"Jednoglasno odobrenje je, po našem mišljenju, fundamentalni proboj i mnogo bolji ishod nego što se strahovalo", rekao je analitičar banke u belešci investitorima u petak.