08.10.2026.
20:06
Saudijska Arabija menja pravila igre
Saudijska Arabija pregovara sa kupcima o tome da im od naredne godine, u okviru dugoročnih ugovora, isporučuje naftu izvan Ormuskog moreuza.
Time bi sistem korišćen tokom rata sa Iranom mogao da bude uveden kao trajni model, sa ciljem povećanja udela Rijada na svetskom tržištu, navode danas izvori upoznati sa pregovorima za Blumberg.
Pregovori su u toku i trebalo bi da budu završeni do kraja godine, naveli su izvori koji su želeli da ostanu anonimni zbog poverljivosti razgovora.
Ukoliko dogovor bude postignut, to bi, prema ocenama Blumberga, predstavljalo značajnu promenu u načinu na koji Saudijska Arabija isporučuje sirovu naftu kupcima, budući da dugoročni ugovori čine najveći deo izvoza kraljevstva.
Rat, koji je ušao u osmi mesec, poremetio je tradicionalne rute za transport nafte, dok je saobraćaj kroz Ormuski moreuz ozbiljno otežan.
Veliki izvoznici iz Persijskog zaliva morali su da prilagode način isporuke kako bi obezbedili snabdevanje kupaca.
Jedan od sistema koji se koristi podrazumeva prevoz nafte kroz moreuz, nakon čega se teret prebacuje na druge tankere izvan tog plovnog puta.
Takav način transporta postao je važan za održavanje snabdevanja tržišta u uslovima sve veće konkurencije za kupce.
Državna kompanija "Saudi Aramco" razmatra i druge promene, uključujući izbor referentnih cena za naftu, kao i mogućnost da teret isporučuje direktno kupcima u Aziji, naveli su izvori.
Možda vas zanima
"Evropa ima velike probleme sa naftom i gorivom"
Slovački premijer Robert Fico izjavio je danas da Evropska unija ima velike probleme sa naftom i gorivom.
20:07
7.10.2026.
1 d
Oporavak neće brzo: Naftu nije lako nadoknaditi
Obnavljanje globalnih zaliha nafte bi moglo da potraje i dve godine, čak i nakon potpunog otvaranja ključnog Ormuskog moreuza.
10:25
6.10.2026.
2 d
"Aramco" takođe razmatra načine da organizuje pomorski transport i direktno isporučuje veće količine nafte kupcima, naveli su izvori.
Oni su dodali da konačne odluke još nisu donete, a da se i dalje razgovara o detaljima, uključujući cene, troškove prevoza i količine koje bi bile obuhvaćene novim aranžmanima.
Od početka rata brodovlasnici nerado ulaze u Ormuski moreuz, zbog čega kupci teško dolaze do tankera po prihvatljivim cenama čak i kada je nafta dostupna.
Zbog toga je uveden sistem prebacivanja tereta kod Ormuskog moreuza, koji su za isporuku nafte izvan tog plovnog puta koristile Ujedinjeni Arapski Emirati, Saudijska Arabija, Kuvajt i Irak.

Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar