18.05.2026.
9:02
Kritična tačka sveta pod pritiskom: Gorivo ide alternativnim pravcima
Velike brodarske kompanije počele su da koriste kopneni transport za prevoz goriva zbog delimične blokade Ormuskog moreuza izazvane krizom na Bliskom istoku.
Zbog poremećaja, cene prevoza na rutama Šangaj-Persijski zaliv i Crveno more dostigle su rekord ove nedelje, prevazilazeći nivoe viđene tokom pandemije koronavirusa, objavio je Fajnenšl Tajms.
List, pozivajući se na podatke kompanije "Clarksons Research", objavio je da je cena prevoza standardnog kontejnera na ovoj ruti povećana sa 980 na 4.131 dolar od 15. maja.
Kako list ističe, glavni prevoznici su uspostavili rute za prevoz tereta iz luka na Crvenom moru i Omanskom zalivu, uključujući Džanbu i "Kralja Abdulaha" u Saudijskoj Arabiji i Fudžejru u Ujedinjenim Arapskim Emiratima do luka kao što su Damam u Saudijskoj Arabiji, Basra u Iraku i Džebel Ali u Ujedinjenim Arapskim Emiratima.
Generalni direktor kompanije "Merk" Vinsent Klerk rekao je za "Fajnenšel tajms" da je mobilisana značajna snaga kamionskog transporta, dodajući da su i Saudijci i Iračani otvorili put mnogim kamionima koji dolaze iz Iraka, Jordana, čak i iz Turske.
Međutim, kamioni mogu samo delimično da zamene kapacitet velikih kontejnerskih i teretnih brodova koji su ranije opsluživali zemlje Persijskog zaliva preko Ormuskog moreuza.
Fajnenšel tajms je takođe izvestio, pozivajući se na neimenovanog londonskog brodskog brokera, da trgovci žitom preusmeravaju pošiljke preko Crvenog mora i Omanskog zaliva, nakon čega se teret prevozi kamionima i manjim brodovima.
SAD i Izrael su pokrenuli napade na iransku teritoriju 28. februara. Vašington i Teheran su 7. aprila objavili primirje, ali su SAD uvele blokadu iranskih luka, dok je Iran objavio posebna tranzitna pravila za prolaz kroz Ormuski moreuz.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar