Nemački gigant planira da uštedi – stoga se oprašta od radnika

Kompanija je saopštila da će njen sektor za tehnologiju elektrifikovanih pogonskih sistema — poznat kao Divizija E — biti zadržan i restrukturiran, umesto da bude prodat ili izdvojen, prenosi Seebiz.

• Porše ispao iz elite
• "Kina dobija u Evropi, Evropa u SAD – Nemačka izvlači deblji kraj"
• Nemački gigant auto-delova najavljuje otkaze: Kompaniju već napustilo više od 11.000 radnika

Ova jedinica suočava se sa izazovima zbog sporog prihvatanja električnih vozila, visokih troškova i niskih marži u tradicionalnom poslovanju sa menjačima.

"Cilj nam je da dugoročno ojačamo poziciju vodećeg tehnološkog aktera na tržištu i značajno povećamo konkurentnost“, izjavio je generalni direktor ZF-a Matijas Midrajh, koji je početkom meseca zamenio Holgera Klajna.

"Svesni smo da će put ka tom cilju podrazumevati bolna smanjenja broja zaposlenih", dodao je. "Sada je trenutak da zajednički radimo na prevazilaženju ovih teških vremena u interesu kompanije".

ZF je jedan od najvećih svetskih proizvođača auto-opreme, a poslednjih godina trpi udarce zbog krize u evropskoj automobilskoj industriji, slabe potražnje, niske prodaje električnih vozila i konkurencije iz Kine.

Kompanija sa sedištem u Fridrihshafenu je još 2024. najavila plan ukidanja između 11.000 i 14.000 radnih mesta u Nemačkoj do kraja 2028. godine. To uključuje gubitak 7.600 radnih mesta u Diviziji E, potvrdio je portparol.

Otpuštanja iz operativnih razloga i dalje se nastoje izbeći u osnovnoj diviziji. Fokus će ostati na delimičnom penzionisanju, otpremninama i prevremenom odlasku u penziju, dok bi program dobrovoljnog napuštanja radnog mesta trebalo da počne sredinom oktobra.