Više cene goriva nisu jedina stvar o kojoj Hrvati treba da brinu: Evo šta bi još moglo da poskupi

Za RTL distributeri najavljuju da bi, zbog poskupljenja dizela za 20 centi, cene poljoprivrednih proizvoda u prodavnicama mogle porasti i do 14 odsto.

Trgovine na berzi su završene sinoć, tako da je sada poznata konačna cena goriva na osnovu koje će vlada od utorka određivati maloprodajnu cenu.

Bez intervencije vlade, cena "Eurosupera" porasla bi na 1,64 evra (rast od 10 centi), čime bi punjenje prosečnog rezervoara od 50 litara poskupelo za pet evra. Nova cena Evrodizela mogla bi da dostigne 1,81 evro, što predstavlja rast od 22 centa, odnosno poskupljenje od 11 evra po rezervoaru. Očekuje se da će cena "plavog dizela" porasti na 1,26 evra, što je povećanje od 24 centa.

Da li će to imati uticaj i na poljoprivredu?

Kako za RTL kaže vlasnik OPG-a Kmetić, u toku su radovi nakon žetve, objašnjava on, a svakodnevno mu je potrebno 300 litara subvencionisanog "plavog dizela".

"Pored svega ostalog, naših postojećih problema, žetve i niskih cena žitarica, sada će nas pogoditi i cena plavog dizela. Već ga nema na pojedinim benzinskim stanicama, a uvedena su i ograničenja od 300 litara", kaže Ivan Kmetić, vlasnik gazdinstva u Alilovcima.

"Cene će morati da porastu"

Ograničenje od 300 litara na benzinskim pumpama van autoputa takođe predstavlja problem za transportne kompanije. Rezervoar goriva kamiona može da primi do 1.300 litara, kaže Branko Trstenjački, predsednik Udruženja hrvatskih drumskih prevoznika: "Neki prevoznici će morati da pune gorivo u svoje kamione na autoputevima, gde je cena dizela trenutno 2 evra - ili 1,96, koliko ja znam".

Kompanije za drumski transport već su povećale svoje cene kada su troškovi počeli naglo da rastu pre četiri meseca, dodaje on, a sada će to učiniti ponovo.

"Cene su porasle za 15 do 25 odsto. Pretpostavljam da će morati ponovo da porastu. Već smo prihvatili poslove za narednu nedelju po starim cenama. Ali, ako dođe do takvog poskupljenja, cene će morati da se povećaju", kaže Trstenjački.

Ti transportni troškovi se zatim prenose dalje niz lanac snabdevanja, objašnjava Stjepan Roglić, član Saveta Udruženja za trgovinu i logistiku.

Vlada na potezu

Cene poljoprivrednih proizvoda mogle bi vrlo brzo da porastu i do 14 odsto, dodaje on, dok će ostala roba poskupeti za nekoliko nedelja: "Već se najavljuje rast od 20 evrocenti (povećanje cene dizela, prim. aut.); smatram da je to značajno povećanje. Ako premaši taj iznos, možemo očekivati dvocifreni rast cena. To bi moglo biti 6,7 ili čak 13–14 odsto (prim. aut.). Nažalost, svi ćemo morati da reagujemo – i sektor distribucije i logistike, a nažalost i proizvođači".

Vladi ostaje još manji deo prihoda od akciza na dizel i benzin, kao i od varijabilnog PDV-a – čija se stopa po litru goriva može kretati od 25 do 15 odsto, a koji do sada nije aktiviran.