22.07.2026.
15:24
Severna Makedonija priprema bržu železničku vezu sa Srbijom
Severna Makedonija i Grčka su ranije otvorile objekat sa sistemom "jednog zaustavljanja" (one-stop shop) teretnih vozova na zajedničkoj granici.
Umesto dva zaustavljanja, teretni vozovi sada imaju samo jedno. To pozitivno utiče na odvijanje teretnog saobraćaja.
Kako prenosi portal railfreight.com, čini se da Severna Makedonija želi da primeni isti model i na severnoj granici, odnosno na granici sa Srbijom.
"Trenutno radimo na zajedničkom železničkom graničnom prelazu sa Srbijom, što će dodatno ubrzati transport - navode lokalni mediji reči ministra saobraćaja", najavio je Aleksandar Nikoloski, ministar saobraćaja i veza Severne Makedonije.
Inače, naš južni sused je završio obnovu železničke obilaznice za teretni saobraćaj oko Skoplja. Ponovno uspostavljanje saobraćaja na ovoj pruzi obavljeno je pre roka i trebalo bi da doprinese privlačenju veće količine tereta na tu trasu, piše eKapija.
Ranije su teretni vozovi morali da prolaze direktno kroz centar grada. Toj praksi je sada došao kraj.
"Ovo je važno sa dva aspekta. Prvo, sa ekološkog stanovišta, jer se teretni saobraćaj izmešta iz centra Skoplja. Druga prednost je to što će se vreme putovanja skratiti, a Makedonija postati atraktivnija za teretni saobraćaj", dodao je Nikoloski.
Možda vas zanima
Kreće priprema za jednu od najvećih železničkih investicija u komšiluku: Gradi se tunel dug čak 14 kilometara
HŽ Infrastruktura primila je dve ponude za tehničku pomoć u realizaciji projekta nove nizijske železničke pruge Zagreb–Rijeka, na deonicama Karlovac–Skradnik i Skradnik–Krasica–Tijani.
8:08
16.7.2026.
6 d
Od Beograda do Niša za 100 minuta: Smederevska Palanka dobija novu železničku stanicu
Smederevska Palanka dobiće novu železničku stanicu van centra grada u okviru projekta izgradnje brze pruge na relaciji Beograd - Niš.
10:34
9.7.2026.
13 d
Obilaznica nije potpuno nova pruga. Međutim, stanje infrastrukture se toliko pogoršalo da se teretni saobraćaj više nije mogao bezbedno odvijati na toj deonici.
"Zajedno sa JP Železnice i infrastruktura radili smo na potpunoj rekonstrukciji i projekat je završen u rekordnom roku", objasnio je Nikoloski.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar