Srbi su obožavali njihove patike: Kinezi spremili oporavak jugoslovenskog diva

Prvi je slučaj jedinog preostalog velikog industrijskog sistema u državnom portfelju republike Hrvatske, fabrike obuće Borovo, a drugi Luka Vukovar, najveća luka na unutrašnjim vodama Hrvatske.

Ta dva slučaja zapravo su i isprepletena, jer u oba pokretanje razmatranja rešenja podstiče pojava istog investitora – grupacije Eureka International sa sedištem u Singapuru, iza koje stoji kineski kapital. Njena pojava i nije novost, jer je još prošle godine otvoreno pokazala interesovanje i dostavila pisma namere i za Borovo i za Luku Vukovar.

Obe kompanije u potpunom su vlasništvu države, koja počinje da razmatra ozbiljnost i prihvatljivost kineskog ulagača, koji ove dve kompanije zapravo posmatra kao povezani projekat. Međutim, kako se saznaje, to nije i jedino rešenje koje država razmatra, naročito u slučaju Luke Vukovar.

Za Luku Vukovar prošle godine objavljen je konkurs za prikupljanje ponuda za dokapitalizaciju. Međutim, osim Kineza, što nije bilo iznenađenje, pristiglo je još nekoliko ponuda, a nezvanično se pominju kompanije iz Austrije, Mađarske i Rumunije, pa se sada intenzivno razmatraju opcije i dalji koraci.

Šta želi Vlada?

Država treba da zauzme stav kako vidi poziciju Luke Vukovar, kao i da li želi da u projekat njene revitalizacije ide sama ili sa nekim od stranih ulagača.

Nagomilani gubici

Već dvadesetak godina povremeno se aktuelizuje priča o povećanju kapaciteta proširenjem postojeće luke ili preseljenjem na susednu lokaciju. Razrađen je i detaljan projekat Luka Vukovar Istok, pa je i sada to jedna od opcija koja dolazi u obzir. Ona, međutim, uključuje i Borovo, jer novi kapaciteti obuhvataju i deo nepokretnosti u vlasništvu te vukovarske kompanije. Pristigle ponude za Luku Vukovar u prvom krugu nisu bile obavezujuće – radilo se samo o ispitivanju interesa tržišta.

U samom konkursu nisu bili definisani ciljani iznosi kapitala koji se želi obezbediti za razvoj Luke, a da li će doći do nastavka nadmetanja i o kojoj vrednosti potrebnih ulaganja će biti reč, zavisiće od projekta za koji se država odluči. Preciznije, država treba da zauzme stav kako vidi poziciju Luke Vukovar i da li želi da u projekat njene revitalizacije ide sama ili sa nekim od stranih ulagača. Zbog niza okolnosti ta kompanija sada dobija na značaju i počinje da se prepoznaje kao strateški važna. Pre deset godina, kada je bio raspisan prvi konkurs za privatizaciju kompanije, nije bila primljena nijedna ponuda.

U slučaju Borova, takav interes ulagača izostaje, jer s jedne strane nije reč o industriji sa velikim potencijalom, a preuzimanje otežava i činjenica da je kompanija gubitaš sa velikim finansijskim opterećenjima i da zahteva značajna ulaganja u pogone. Realno, da nije reč o području od posebne državne brige, kompanija ne bi imala takav stepen zaštite.

Aktiviranje neoperativnog zemljišta Borova za Lučku upravu i otvaranje mogućnosti izgradnje novih terminala za pretovar i skladišne kapacitete, čime bi i Luka Vukovar dobila osnov za razvoj i jače pozicioniranje na tržištu, tema je koja je bila aktuelna i pre nekoliko godina. Međutim, ispostavlja se da Borovo u tom procesu, zbog zakonskih ograničenja, ne bi ostvarilo očekivanu finansijsku korist, što sa stanovišta te kompanije umanjuje atraktivnost tog rešenja prenosi Poslovni.hr.

Borovo se već godinama održava prodajom imovine koja mu nije potrebna za poslovanje ili nije u funkciji, a uz pomoć države vuče i odlaže otplatu dva velika kredita kod HBOR-a i Croatia banke.

Borovo se već godinama, nakon postignute predstečajne nagodbe, održava na životu pre svega zahvaljujući prodaji imovine koja mu nije potrebna za poslovanje ili nije u funkciji, a uz pomoć države odlaže otplatu dva velika kredita kod HBOR-a i Croatia banke. Prihodima od proizvodnje pokriva tekuće obaveze i obezbeđuje plate za oko 450 zaposlenih, a računi mu nisu blokirani.

Faza ispitivanja

U ovom trenutku pregovori su usmereni ka mogućem sklapanju ugovora o strateškom partnerstvu, sa ciljem utvrđivanja najboljeg modela saradnje koji bi bio na obostrano zadovoljstvo. "Borovo d.d. već ostvaruje određenu poslovnu saradnju sa navedenom kompanijom, koja trenutno služi kao ispitna faza potencijalnog strateškog partnerstva“, kratko su odgovorili iz Borova. Na dodatna pitanja o modelu saradnje naveli su da su pregovori obuhvaćeni ugovorom o poverljivosti, zbog čega u ovoj fazi ne mogu iznositi detalje o sadržaju razgovora, planovima i mogućem budućem pravcu saradnje, posebno jer su razgovori još u toku.

U vukovarskoj fabrici obuće zaposleno je oko 450 radnika.

"Sama saradnja sa potencijalnim strateškim partnerom trenutno je uspostavljena isključivo na teritoriji Republike Hrvatske i to u manjem obimu, odnosno nalazi se u testnoj fazi“, navode u Upravi, na čijem je čelu Gordana Odor.

O konkretnim brojkama ne iznose se informacije, ali ističu da obim i trajanje saradnje zasad nemaju značajan uticaj na ukupne poslovne rezultate. Potencijalni kineski partner za sada pokazuje interes da u slučaju Borova prebaci deo proizvodnje svojih proizvoda namenjenih evropskom tržištu, a u testnoj fazi taj posao je, prema navodima Uprave, pokazao zadovoljavajuće rezultate.

Država razmatra kineskog investitora

Obe kompanije nalaze se u stoprocentnom državnom vlasništvu, a interes stranog investitora ponovo je otvorio pitanje njihove budućnosti. Eureka International je još prošle godine dostavila pisma namere za Borovo i Luku Vukovar, nakon čega je država počela da razmatra ozbiljnost i prihvatljivost takvog ulaganja.

Proces dodatno dobija na značaju jer je politika upravljanja državnim preduzećima u nadležnosti Ministarstva finansija, na čijem je čelu Tomislav Ćorić, koji će imati važnu ulogu i kao predsednik Upravnog veća Centra za restrukturiranje i prodaju, piše Poslovni.hr.

Luka Vukovar – strateški potencijal

Za Luku Vukovar prošle godine bio je objavljen poziv za dokapitalizaciju, u okviru kojeg su, osim kineskog investitora, interes pokazale i kompanije iz Austrije, Mađarske i Rumunije. Prve ponude nisu bile obavezujuće, već su služile za ispitivanje interesa tržišta.

Država sada razmatra više scenarija – od samostalnog ulaganja do partnerstva sa stranim investitorima. Posebno se razmatra projekat Luka Vukovar Istok, koji uključuje proširenje kapaciteta ili preseljenje luke na novu lokaciju, čime bi se znatno ojačala njena tržišna pozicija.

Iako je pre deset godina privatizacija Luke Vukovar prošla bez ijedne ponude, danas se ona sve više prepoznaje kao strateški važna infrastrukturna tačka, posebno u kontekstu rečnog saobraćaja i logistike.