Svi letovi na jednom mestu

gde su bili '99...

Odlican sajt zaista!

Imam Pro verziju za Android, jeste interesantno, ali ne radi bas najbolje, tj ne pokazuje mnostvo letova. Npr, u filteru odaberite Jat Airways, prikazivace maximalno 2 aviona. Takodje, pri sletanju aviona izgubi se signal nekoliko minuta ranije. Ipak, zanimljiva aplikacija, narocito kad shvatis koliko aviona je u vazduhu svakog trenutka.

fantasticno

Odličan sajt, kao i njegov "bratski" Planespotters koji daje fotografije letelice i podatke o floti.
Imam FR aplikaciju na Androidu, nije da postoji samo za iPhone/iPad.
Letovi iznad Srbije prikazani na sajtu su malo u kašnjenju u odnosu na realno vreme jer nam je najbliži radar na sarajevskom aerodromu (SJJ/LQSA).
@ Kunta Kinte: Prikazaće onoliko aviona koliko ih trenutno ima u vazduhu, odnosno u dometu radara koje koristi FlightRadar24. JAT ima 9 737-ica koje imaju ADS-B transponder, dok se ATR ne može videti na ovom sajtu.
Prilikom sletanja signal se gubi ukoliko je radar daleko, kao što je to slučaj sa beogradskim aerodomom (LZBE). Avioni se mogu pratiti i na pisti prilikom taksiranja, poletanja ili uzletanja ukoliko je registrovani radar upravo na datom aerodromu. Uvećaj do maximuma npr ciriški aerodrom ZRH/LSZH, ili Majami MIA/KMIA i videćeš kretanje do samog isključenja transpondera od strane pilota.
JAT-ovi piloti retko upisuku podatke polaznog i dolaznog aerodroma tokom čarter letova, tako da se vidi putanja, ali ne piše ime nijednog od aerodroma. To je slučaj i kod drugih čarter letova.
Letovi iznad SAD-a su narandžaste boje i često prikazuju pogrešne podatke vezane za polazni i dolazni aerodrom.
Na sajtu FlightAware se može videti i istorija određene letelice u poslednjih par dana. Npr. JAT-ov YU-ANV je juče leteo za Milano, potom za Tel Aviv itd.

Ko je ovo izmislio dobice orden od Al Kaide.

za Dragana@ Imali su to Amerikanci i 99,za vojne svrhe,kao sto su 92,93 posmatrali u 3D borbe u Sarajevu i sirom Balkana. Sad su omogucili svakoj cobanici u Dzingiskaniji od Zagreba do Ulan Batora da na svom mobilnom vidi koji je avion proleteo ,kuda ide i kada ce stici.

Koristim ovaj sajt vec nekoliko meseci. Problem je sto ne pokriva zaista sve letove, i najveca pokrivenost je u evropi, sto prestavlja problem za interkontinetalne letove. Nasao sam bolju alternativu koja je nesto manje preciznija, ali radi posao.
http://flightaware.com

znam ovaj sajt stvarno je super e sada koga ne mrzi neka ga pogleda i neka baci oko na prelete aviona iznad americke drzave nevade stvarno je zanimljivo :)

gde su bili '99...

Imam Pro verziju za Android, jeste interesantno, ali ne radi bas najbolje, tj ne pokazuje mnostvo letova. Npr, u filteru odaberite Jat Airways, prikazivace maximalno 2 aviona. Takodje, pri sletanju aviona izgubi se signal nekoliko minuta ranije. Ipak, zanimljiva aplikacija, narocito kad shvatis koliko aviona je u vazduhu svakog trenutka.

Ko je ovo izmislio dobice orden od Al Kaide.

za Dragana@ Imali su to Amerikanci i 99,za vojne svrhe,kao sto su 92,93 posmatrali u 3D borbe u Sarajevu i sirom Balkana. Sad su omogucili svakoj cobanici u Dzingiskaniji od Zagreba do Ulan Batora da na svom mobilnom vidi koji je avion proleteo ,kuda ide i kada ce stici.

fantasticno

Odlican sajt zaista!

Koristim ovaj sajt vec nekoliko meseci. Problem je sto ne pokriva zaista sve letove, i najveca pokrivenost je u evropi, sto prestavlja problem za interkontinetalne letove. Nasao sam bolju alternativu koja je nesto manje preciznija, ali radi posao.
http://flightaware.com

Odličan sajt, kao i njegov "bratski" Planespotters koji daje fotografije letelice i podatke o floti.
Imam FR aplikaciju na Androidu, nije da postoji samo za iPhone/iPad.
Letovi iznad Srbije prikazani na sajtu su malo u kašnjenju u odnosu na realno vreme jer nam je najbliži radar na sarajevskom aerodromu (SJJ/LQSA).
@ Kunta Kinte: Prikazaće onoliko aviona koliko ih trenutno ima u vazduhu, odnosno u dometu radara koje koristi FlightRadar24. JAT ima 9 737-ica koje imaju ADS-B transponder, dok se ATR ne može videti na ovom sajtu.
Prilikom sletanja signal se gubi ukoliko je radar daleko, kao što je to slučaj sa beogradskim aerodomom (LZBE). Avioni se mogu pratiti i na pisti prilikom taksiranja, poletanja ili uzletanja ukoliko je registrovani radar upravo na datom aerodromu. Uvećaj do maximuma npr ciriški aerodrom ZRH/LSZH, ili Majami MIA/KMIA i videćeš kretanje do samog isključenja transpondera od strane pilota.
JAT-ovi piloti retko upisuku podatke polaznog i dolaznog aerodroma tokom čarter letova, tako da se vidi putanja, ali ne piše ime nijednog od aerodroma. To je slučaj i kod drugih čarter letova.
Letovi iznad SAD-a su narandžaste boje i često prikazuju pogrešne podatke vezane za polazni i dolazni aerodrom.
Na sajtu FlightAware se može videti i istorija određene letelice u poslednjih par dana. Npr. JAT-ov YU-ANV je juče leteo za Milano, potom za Tel Aviv itd.

znam ovaj sajt stvarno je super e sada koga ne mrzi neka ga pogleda i neka baci oko na prelete aviona iznad americke drzave nevade stvarno je zanimljivo :)