Četvrtak, 09.09.2010.

10:51

Potpisan akt o preduzeću "Kargo 10"

Predstavnici srpskih, slovenačkih i hrvatskih železnica potpisali u zgradi Vlade Srbije protokol o osnivačkom aktu zajedničkog železničkog preduzeća "Kargo 10".

Izvor: Tanjug

Potpisan akt o preduzeæu "Kargo 10" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

ja

pre 15 godina

Ime SHS je okej osim sto to ne znaci srba hrvata i slovenaca vec obrnuto ona prva varianta nije zavrsila bas najbolje, vreme je za drugu variantu

Pajser

pre 15 godina

Mislim da bi prikladniji naziv bio Željeznica SHS... ipak smo mi živeli u jednoj državi, u miru sreći i ravnopravnosti (da, da, bilo je i toga)!

zzz

pre 15 godina

Ljubljana je odabrana jer je Zagreb i Beograd nisu u EU, a većina klijenata te firme će biti iz EU ili usko povezana s EU pa je bitna usklađenost s EU propisima koju je najlakše osigurati u Ljubljani.

Inače najveću korist će od ovoga imati Hr i Sr.

Vojvodinac

pre 15 godina

Dakle formirano je još jedno preduzeće, imaće "samo" tri direktora, da ne pominjemo članove UO i sl, a sve što su uradili je da pokušavaju normalizovati železnički saobraćaj, što nisu uspeli ljudi čiji je to posao!
Ako nastavimo ovako, mogli bi isto i u vazdušnom saobraćaju, i vodnom, drumskom... ma gde god treba. Da li to što imamo jedan voz treba biti prepreka da imamo 3-4 preduzeća koja će se baviti njegovim "angažovanjem"!!
Evropo eve nas, sve trčimo, polomismo se.
Srpska posla

miki

pre 15 godina

Jos da je brzina voza od Sida do Preseva bar 100 km na sat to bi i funkcionisalo.Postavite pitanje koliko je laganih voznji od Sida do Rume cak i 10 km na sat.Srecan im pocetak.

Yugosfera

pre 15 godina

OK mi deluje vest da je potpisan akt o osnivanju preduzeća "Kargo 10". Samo se pitam zašto će sedište biti u Ljubljani. I pitam se šta Srbija konkretno od tog projekta ima, sasvim racionalno, bez ikakvih filozofiranja!

Yugosfera

pre 15 godina

OK mi deluje vest da je potpisan akt o osnivanju preduzeća "Kargo 10". Samo se pitam zašto će sedište biti u Ljubljani. I pitam se šta Srbija konkretno od tog projekta ima, sasvim racionalno, bez ikakvih filozofiranja!

zzz

pre 15 godina

Ljubljana je odabrana jer je Zagreb i Beograd nisu u EU, a većina klijenata te firme će biti iz EU ili usko povezana s EU pa je bitna usklađenost s EU propisima koju je najlakše osigurati u Ljubljani.

Inače najveću korist će od ovoga imati Hr i Sr.

miki

pre 15 godina

Jos da je brzina voza od Sida do Preseva bar 100 km na sat to bi i funkcionisalo.Postavite pitanje koliko je laganih voznji od Sida do Rume cak i 10 km na sat.Srecan im pocetak.

Pajser

pre 15 godina

Mislim da bi prikladniji naziv bio Željeznica SHS... ipak smo mi živeli u jednoj državi, u miru sreći i ravnopravnosti (da, da, bilo je i toga)!

Vojvodinac

pre 15 godina

Dakle formirano je još jedno preduzeće, imaće "samo" tri direktora, da ne pominjemo članove UO i sl, a sve što su uradili je da pokušavaju normalizovati železnički saobraćaj, što nisu uspeli ljudi čiji je to posao!
Ako nastavimo ovako, mogli bi isto i u vazdušnom saobraćaju, i vodnom, drumskom... ma gde god treba. Da li to što imamo jedan voz treba biti prepreka da imamo 3-4 preduzeća koja će se baviti njegovim "angažovanjem"!!
Evropo eve nas, sve trčimo, polomismo se.
Srpska posla

ja

pre 15 godina

Ime SHS je okej osim sto to ne znaci srba hrvata i slovenaca vec obrnuto ona prva varianta nije zavrsila bas najbolje, vreme je za drugu variantu

Vojvodinac

pre 15 godina

Dakle formirano je još jedno preduzeće, imaće "samo" tri direktora, da ne pominjemo članove UO i sl, a sve što su uradili je da pokušavaju normalizovati železnički saobraćaj, što nisu uspeli ljudi čiji je to posao!
Ako nastavimo ovako, mogli bi isto i u vazdušnom saobraćaju, i vodnom, drumskom... ma gde god treba. Da li to što imamo jedan voz treba biti prepreka da imamo 3-4 preduzeća koja će se baviti njegovim "angažovanjem"!!
Evropo eve nas, sve trčimo, polomismo se.
Srpska posla

Yugosfera

pre 15 godina

OK mi deluje vest da je potpisan akt o osnivanju preduzeća "Kargo 10". Samo se pitam zašto će sedište biti u Ljubljani. I pitam se šta Srbija konkretno od tog projekta ima, sasvim racionalno, bez ikakvih filozofiranja!

Pajser

pre 15 godina

Mislim da bi prikladniji naziv bio Željeznica SHS... ipak smo mi živeli u jednoj državi, u miru sreći i ravnopravnosti (da, da, bilo je i toga)!

ja

pre 15 godina

Ime SHS je okej osim sto to ne znaci srba hrvata i slovenaca vec obrnuto ona prva varianta nije zavrsila bas najbolje, vreme je za drugu variantu

zzz

pre 15 godina

Ljubljana je odabrana jer je Zagreb i Beograd nisu u EU, a većina klijenata te firme će biti iz EU ili usko povezana s EU pa je bitna usklađenost s EU propisima koju je najlakše osigurati u Ljubljani.

Inače najveću korist će od ovoga imati Hr i Sr.

miki

pre 15 godina

Jos da je brzina voza od Sida do Preseva bar 100 km na sat to bi i funkcionisalo.Postavite pitanje koliko je laganih voznji od Sida do Rume cak i 10 km na sat.Srecan im pocetak.