EBRD razmatra zajam “Železnicama“

Nadamo se da ce ovaj kredit biti dovoljan da se namire sindikale vodje,ima ih mnogo a prohtevi su im sva veci.

Necu vise u moje ime NIJEDNA zajam da Srbija uzme,drugi da trpaju u dzepove a ja i moji sinovi i unuci da placamo,e pa ne moze!!!

Ovo je zaista strašno! Da li iko u ovoj zemlji od vlastodržaca razmišlja o posledicama... Samo uzimaju kredite i ništa značajno se nbe menja! Pa neće se stanje u našim železnicama promeniti tako što se uloži u njih još par sto miliona u infrastrukturu! Najveća crna rupa naše železnice je pod jedan rukovodstvo, pod dva zaposleni. Ovi prvi su krivi za sve što ne rade kako treba ovi drugi! Ne treba tu mnogo mudrosti!
Svakih nekoliko dana čitamo o novim skandalima i proneverama u vezi sa železnicom. Da li je neko od naših samozaljubljenih i nesposobnih vlastodržaca razmotrio mogućnost da bi moglo mnogo toga da se postignem boljom organizacijom, promenama u ljudima, a ne samo dodatnim zaduživanjima!
Da se razumemo, pozdravljam svako investiranje koje će stvoriti dodatnu vrednost, ali u ovu i ovakvu železnicu to je samo dodatno traćenje para!

Danas:Gazela,JAT,Zeleznica!Koliko vas ima?

"EIB će se, kako je navedeno, posebno baviti finansiranjem modernizacije pruge od Beograda do Novog Sada, što je ključna deonica Koridora 10."
Pošto je to ključna deonica koridora 10, kao što je i sve otalo ključno isključivo u Beogradu i Vojvodini molim vas da se isključivo i Beograd i Vojvodina zadužuju i vraćaju dugove i da ih ne tovarite nama ispod Bubanj Potoka.
Toliko o priči o ravnomernom regionalnom razvoju.

Da li je neko jos objasnio ovom narodu da 60% danasnjih pruga u Srbiji koji se koriste su jos iz doba Milana Obrenovica napravljena krajem XIX veka, a taj podatak sam po sebi dovoljno govori o stanju zeljeznica u Srbiji.

Ništa im ne vredi. Nema Šarančića da od tih para pravi klozete i kupuje vozove (ili šine?) sa otpada.

Cekajte sa zajmovima!
Daj da se prvo vrati ono sto je pokradeno;mozda i bude dovoljno?!
Na B-92 onoliko dokaza,tresla se gora....
Vozi MISKO!!!

Necu vise u moje ime NIJEDNA zajam da Srbija uzme,drugi da trpaju u dzepove a ja i moji sinovi i unuci da placamo,e pa ne moze!!!

Danas:Gazela,JAT,Zeleznica!Koliko vas ima?

Nadamo se da ce ovaj kredit biti dovoljan da se namire sindikale vodje,ima ih mnogo a prohtevi su im sva veci.

Ovo je zaista strašno! Da li iko u ovoj zemlji od vlastodržaca razmišlja o posledicama... Samo uzimaju kredite i ništa značajno se nbe menja! Pa neće se stanje u našim železnicama promeniti tako što se uloži u njih još par sto miliona u infrastrukturu! Najveća crna rupa naše železnice je pod jedan rukovodstvo, pod dva zaposleni. Ovi prvi su krivi za sve što ne rade kako treba ovi drugi! Ne treba tu mnogo mudrosti!
Svakih nekoliko dana čitamo o novim skandalima i proneverama u vezi sa železnicom. Da li je neko od naših samozaljubljenih i nesposobnih vlastodržaca razmotrio mogućnost da bi moglo mnogo toga da se postignem boljom organizacijom, promenama u ljudima, a ne samo dodatnim zaduživanjima!
Da se razumemo, pozdravljam svako investiranje koje će stvoriti dodatnu vrednost, ali u ovu i ovakvu železnicu to je samo dodatno traćenje para!

Da li je neko jos objasnio ovom narodu da 60% danasnjih pruga u Srbiji koji se koriste su jos iz doba Milana Obrenovica napravljena krajem XIX veka, a taj podatak sam po sebi dovoljno govori o stanju zeljeznica u Srbiji.

Ništa im ne vredi. Nema Šarančića da od tih para pravi klozete i kupuje vozove (ili šine?) sa otpada.

"EIB će se, kako je navedeno, posebno baviti finansiranjem modernizacije pruge od Beograda do Novog Sada, što je ključna deonica Koridora 10."
Pošto je to ključna deonica koridora 10, kao što je i sve otalo ključno isključivo u Beogradu i Vojvodini molim vas da se isključivo i Beograd i Vojvodina zadužuju i vraćaju dugove i da ih ne tovarite nama ispod Bubanj Potoka.
Toliko o priči o ravnomernom regionalnom razvoju.

Cekajte sa zajmovima!
Daj da se prvo vrati ono sto je pokradeno;mozda i bude dovoljno?!
Na B-92 onoliko dokaza,tresla se gora....
Vozi MISKO!!!