Ponedeljak, 27.04.2009.

03:27

Nema škarta u proizvodnji “punta“

Medijske spekulacije da radnici “Zastave” ne znaju da prave “punto“ potpuno su neosnovane, kaže direktor “Zastava vozila” Zoran Radojević.

Izvor: Danas

Nema škarta u proizvodnji “punta“ IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

SVD

pre 17 godina

Nije problem što postoji škart - postoji u svakoj proizvodnji, ali je problem što se pitanju škarta prstupa kao nekoj uvredi, preti se sudom, umesto da se istraže uzroci i umire kupci opisom mera kontrole ili popravke. Zastava se uvek ponašala odbranaški, ali njihova reputacija je bila jako loša. Samo oni nisu bili spremni da to priznaju i da se poprave. Žalosno.

Preporučujem 50 Ne preporučujem 4
Iskusan automobilista

pre 17 godina

Pročitao sam novinski članak zbog koga "Fiat automobili Srbija" preti da će da tuži novinara. Članak ne govori o nestručnosti radnika "Zastave" kao jedinom mogućem uzroku tolikog škarta, već o greškama u seriji delova koji stižu, navodno iz Italije (?). Dat je primer da poklopac motora ne može da se našteluje bez zazora, a to već govori dovoljno samo za sebe. Novih "Punta" već pomalo ima na ulicama, tako da ovakvi propusti, jednostavno, neće moći da se sakriju od očiju javnosti. Čak i ako Fiat pošalje novu seriju hauba (koje će moći da se montiraju sa ninimalnim dozvoljenim zazorom), možda će se pojaviti nejednaka istrošenost prednjih guma već nakon pređenih 5-10 hiljada kilometara? Lično, ne verujem da su Zastavini radnici na montaži toliko loši da ne mogu da sklope automobil koji bi zadovoljio unapred definisanu kontrolu kvaliteta, ali ne verujem ni da su toliko dobri da mogu da prilikom montaže isprave greške u proizvodnji delova u Torinu ili negde drugde.

Preporučujem 86 Ne preporučujem 12
Iskusan automobilista

pre 17 godina

Pročitao sam novinski članak zbog koga "Fiat automobili Srbija" preti da će da tuži novinara. Članak ne govori o nestručnosti radnika "Zastave" kao jedinom mogućem uzroku tolikog škarta, već o greškama u seriji delova koji stižu, navodno iz Italije (?). Dat je primer da poklopac motora ne može da se našteluje bez zazora, a to već govori dovoljno samo za sebe. Novih "Punta" već pomalo ima na ulicama, tako da ovakvi propusti, jednostavno, neće moći da se sakriju od očiju javnosti. Čak i ako Fiat pošalje novu seriju hauba (koje će moći da se montiraju sa ninimalnim dozvoljenim zazorom), možda će se pojaviti nejednaka istrošenost prednjih guma već nakon pređenih 5-10 hiljada kilometara? Lično, ne verujem da su Zastavini radnici na montaži toliko loši da ne mogu da sklope automobil koji bi zadovoljio unapred definisanu kontrolu kvaliteta, ali ne verujem ni da su toliko dobri da mogu da prilikom montaže isprave greške u proizvodnji delova u Torinu ili negde drugde.

Preporučujem 86 Ne preporučujem 12
SVD

pre 17 godina

Nije problem što postoji škart - postoji u svakoj proizvodnji, ali je problem što se pitanju škarta prstupa kao nekoj uvredi, preti se sudom, umesto da se istraže uzroci i umire kupci opisom mera kontrole ili popravke. Zastava se uvek ponašala odbranaški, ali njihova reputacija je bila jako loša. Samo oni nisu bili spremni da to priznaju i da se poprave. Žalosno.

Preporučujem 50 Ne preporučujem 4
Iskusan automobilista

pre 17 godina

Pročitao sam novinski članak zbog koga "Fiat automobili Srbija" preti da će da tuži novinara. Članak ne govori o nestručnosti radnika "Zastave" kao jedinom mogućem uzroku tolikog škarta, već o greškama u seriji delova koji stižu, navodno iz Italije (?). Dat je primer da poklopac motora ne može da se našteluje bez zazora, a to već govori dovoljno samo za sebe. Novih "Punta" već pomalo ima na ulicama, tako da ovakvi propusti, jednostavno, neće moći da se sakriju od očiju javnosti. Čak i ako Fiat pošalje novu seriju hauba (koje će moći da se montiraju sa ninimalnim dozvoljenim zazorom), možda će se pojaviti nejednaka istrošenost prednjih guma već nakon pređenih 5-10 hiljada kilometara? Lično, ne verujem da su Zastavini radnici na montaži toliko loši da ne mogu da sklope automobil koji bi zadovoljio unapred definisanu kontrolu kvaliteta, ali ne verujem ni da su toliko dobri da mogu da prilikom montaže isprave greške u proizvodnji delova u Torinu ili negde drugde.

Preporučujem 86 Ne preporučujem 12
SVD

pre 17 godina

Nije problem što postoji škart - postoji u svakoj proizvodnji, ali je problem što se pitanju škarta prstupa kao nekoj uvredi, preti se sudom, umesto da se istraže uzroci i umire kupci opisom mera kontrole ili popravke. Zastava se uvek ponašala odbranaški, ali njihova reputacija je bila jako loša. Samo oni nisu bili spremni da to priznaju i da se poprave. Žalosno.

Preporučujem 50 Ne preporučujem 4