CG: Nema zatvaranja aerodroma

"Aerodromi Podgorica i Tivat su most koji povezuje Crnu Goru sa ostatkom Evrope i apsoluno ne postoji nikakva mogućnost da dođe do njihovog zatvaranja”, saopšteno je “Vijestima” iz Ministarstva saobraćaja kojim rukovodi ministar Andrija Lompar.

Aerodromi u Golubovcima i Tivtu mogli bi da se zatvore jer gube trku sa obližnjom dubrovačkom vazdužnom lukom Ćilipi, objavio je beogradski Novi magazin, ali je iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva juče “Vijestima” odbačena takva mogućnost u bilo kom slučaju.

“Sa sigurnošću možemo istaći da tekst objavljen u beogradskim novinama predstavlja spekulaciju, budući da u njemu nije objavljeno o kojim se studijama radi, kao ni o tome koji su to pokazatelji na osnovu kojih bi crnogorskim aerodromima prijetilo gašenje", saopštilo je Ministarstvo saobraćaja.

Novi magazin se poziva na neimenovanu konsultantsku analizu, i dodaje da je slične rezultate dala “jedna konsultantska kuća iz Velike Britanije” koja je aerodrom Ćilipi takođe proglasila regionalnim avio-centrom dovoljnim za Konsultanti su, kako se navodi, kao jedinu manu aerodromu Ćilipi pronašli nemogućnost proširenja područje od Splita do Valone u Albaniji.

Konsultanti su tada, kako se navodi, kao jedinu manu aerodromu Ćilipi pronašli nemogućnost proširenja, jer u letnjoj sezoni on teško može da zadovolji sve potrebe turističkih turoperatera i aviokompanija.

U Ministarstvu saobraćaja, međutim, kažu da nemaju saznanja da je ijedna studija, koja je rađena vezano za aerodrome u regionu, pokazala da crnogorskim aerodromima prijeti zatvaranje i gašenje. “Naprotiv, Master plan razvoja Aerodroma Crne Gore do 2030. godine, koji je Vlada Crne Gore usvojila u julu 2011. godine, sačinjen je od renomirane konsultantske kuće Halcrow Group Limited. Ovim strateškim dokumentom predočena je jasna dugoročna vizija javnog preduzeća Aerodromi Crne Gore kao profitabilne i uspješne kompanije”, naveli su iz Ministarstva.

Oni su istakli da tvrdnje o neodrživosti crnogorskih aerodroma ne stoje i zbog toga što, čak i u periodu globalne finansijske krize koja se naročito osjetila u avio-industriji, ostvaruje sve veći profit.