Utorak, 19.02.2013.

14:17

Jat se rasterećuje od radne snage

JAT ervejz će u narednih mesec ili mesec i po biti restrukturisan, ali će ostati nacionalna avio-kompanija, rekao je ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić.

Izvor: Beta

Jat se rastereæuje od radne snage IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Info sa lica mesta

pre 11 godina

@Iz Jata niko nece dobrovoljno da ode. Novi radnici - nece da odu jer imaju veze i velike plate. Stari radnici - nece da odu jer su otpremnine male i potrosice ih za manje od godinu dana, a sta onda? Nece da idu cak ni oni koji su blizu penzije.

Malo povecanje poreza, malo akciza, malo kazni i eto novca za stjuardese

pre 11 godina

" biće rasterećen dugova, koji će se verovatno preneti na državu, rekao je Mrkonjić"

Koja bahatost, nevaspitanje, nemoral. Da li je Mrki jasno da svoje dugove moze da ostavi samo svojoj deci a ne komsiji ?

Zaharije

pre 11 godina

Koliko Jat ima operativnih aviona (znaci ne onih pobrojanih iz Jat revije)?
6! 4 kom B737 i 2kom ATR...
Koliko Jat ima pilota? Samo na 737 oko 120, ne racunajuci kapetane instruktore.
Koji avioni se to uzimaju na lizing? ATR i Airbus.
Ima li neko od Jat pilota dozvolu za Airbus i da li je pocelo bilo kakvo skolovanje za taj tip aviona? Ne.
Ko ce onda pored ociglednog viska pilota da leti avione tipa Airbus i za koje pare? Stranci, za plate koje su vazece na medjunarodnom trzistu pilota.
Ko ce to da plati? E, to Vi smislite sami...

Milos Obilic

pre 11 godina

Mene zanima kako moze jedan direktor poput Ognjenovica, koji je 4 godine u kontinuitetu dokazivao sta zna i ume, sadaa da preko noci napravi NOVI POCETAK...?

Nikola

pre 11 godina

Vec godinama samo neke najave a apsolutno se nista nije uradilo. Hajde nek se uradi nesto vec jednom! Jat ima previse zaposlenih da bi bio samoodrziv, dajte radnicima otpremnine i otpustite visak zaposlenih. Uzmite nove avione na lizing, dobro razmislite o destinacijama i frekvencijama da nam avioni ne lete prazni. Letnja sezona samo sto nije pocela a oni samo prave neke nove planove. Ponovice nam se proslogodisnji fijasko sa stotinama otkazanih letova zbog nedostatka flote. Regularni saobracaj ne sme da trpi zbog carter linija.

Dok se nekom ne smrkne....

pre 11 godina

MRKONJICU resio si da spasis ono sto je nemoguce.Plate astronimske,partijski nesposobni kadrovi zavili firmu u crno a vi cete ih rasteretiti dugova.Kako da zavrse godinu na nuli.Samo ako im otpisete dugove 31.12. bice na nuli jer nemoze sedam aviona da hrani oko 5000 dobro placenih radnika jata.Jatu zelim sve najbolje ali bice tesko pa malar i sa novim avionima jer i oni se trebaju platiti.

Milos Obilic

pre 11 godina

Mene zanima kako moze jedan direktor poput Ognjenovica, koji je 4 godine u kontinuitetu dokazivao sta zna i ume, sadaa da preko noci napravi NOVI POCETAK...?

Zaharije

pre 11 godina

Koliko Jat ima operativnih aviona (znaci ne onih pobrojanih iz Jat revije)?
6! 4 kom B737 i 2kom ATR...
Koliko Jat ima pilota? Samo na 737 oko 120, ne racunajuci kapetane instruktore.
Koji avioni se to uzimaju na lizing? ATR i Airbus.
Ima li neko od Jat pilota dozvolu za Airbus i da li je pocelo bilo kakvo skolovanje za taj tip aviona? Ne.
Ko ce onda pored ociglednog viska pilota da leti avione tipa Airbus i za koje pare? Stranci, za plate koje su vazece na medjunarodnom trzistu pilota.
Ko ce to da plati? E, to Vi smislite sami...

Nikola

pre 11 godina

Vec godinama samo neke najave a apsolutno se nista nije uradilo. Hajde nek se uradi nesto vec jednom! Jat ima previse zaposlenih da bi bio samoodrziv, dajte radnicima otpremnine i otpustite visak zaposlenih. Uzmite nove avione na lizing, dobro razmislite o destinacijama i frekvencijama da nam avioni ne lete prazni. Letnja sezona samo sto nije pocela a oni samo prave neke nove planove. Ponovice nam se proslogodisnji fijasko sa stotinama otkazanih letova zbog nedostatka flote. Regularni saobracaj ne sme da trpi zbog carter linija.

Info sa lica mesta

pre 11 godina

@Iz Jata niko nece dobrovoljno da ode. Novi radnici - nece da odu jer imaju veze i velike plate. Stari radnici - nece da odu jer su otpremnine male i potrosice ih za manje od godinu dana, a sta onda? Nece da idu cak ni oni koji su blizu penzije.

Malo povecanje poreza, malo akciza, malo kazni i eto novca za stjuardese

pre 11 godina

" biće rasterećen dugova, koji će se verovatno preneti na državu, rekao je Mrkonjić"

Koja bahatost, nevaspitanje, nemoral. Da li je Mrki jasno da svoje dugove moze da ostavi samo svojoj deci a ne komsiji ?

Dok se nekom ne smrkne....

pre 11 godina

MRKONJICU resio si da spasis ono sto je nemoguce.Plate astronimske,partijski nesposobni kadrovi zavili firmu u crno a vi cete ih rasteretiti dugova.Kako da zavrse godinu na nuli.Samo ako im otpisete dugove 31.12. bice na nuli jer nemoze sedam aviona da hrani oko 5000 dobro placenih radnika jata.Jatu zelim sve najbolje ali bice tesko pa malar i sa novim avionima jer i oni se trebaju platiti.

Malo povecanje poreza, malo akciza, malo kazni i eto novca za stjuardese

pre 11 godina

" biće rasterećen dugova, koji će se verovatno preneti na državu, rekao je Mrkonjić"

Koja bahatost, nevaspitanje, nemoral. Da li je Mrki jasno da svoje dugove moze da ostavi samo svojoj deci a ne komsiji ?

Dok se nekom ne smrkne....

pre 11 godina

MRKONJICU resio si da spasis ono sto je nemoguce.Plate astronimske,partijski nesposobni kadrovi zavili firmu u crno a vi cete ih rasteretiti dugova.Kako da zavrse godinu na nuli.Samo ako im otpisete dugove 31.12. bice na nuli jer nemoze sedam aviona da hrani oko 5000 dobro placenih radnika jata.Jatu zelim sve najbolje ali bice tesko pa malar i sa novim avionima jer i oni se trebaju platiti.

Zaharije

pre 11 godina

Koliko Jat ima operativnih aviona (znaci ne onih pobrojanih iz Jat revije)?
6! 4 kom B737 i 2kom ATR...
Koliko Jat ima pilota? Samo na 737 oko 120, ne racunajuci kapetane instruktore.
Koji avioni se to uzimaju na lizing? ATR i Airbus.
Ima li neko od Jat pilota dozvolu za Airbus i da li je pocelo bilo kakvo skolovanje za taj tip aviona? Ne.
Ko ce onda pored ociglednog viska pilota da leti avione tipa Airbus i za koje pare? Stranci, za plate koje su vazece na medjunarodnom trzistu pilota.
Ko ce to da plati? E, to Vi smislite sami...

Milos Obilic

pre 11 godina

Mene zanima kako moze jedan direktor poput Ognjenovica, koji je 4 godine u kontinuitetu dokazivao sta zna i ume, sadaa da preko noci napravi NOVI POCETAK...?

Nikola

pre 11 godina

Vec godinama samo neke najave a apsolutno se nista nije uradilo. Hajde nek se uradi nesto vec jednom! Jat ima previse zaposlenih da bi bio samoodrziv, dajte radnicima otpremnine i otpustite visak zaposlenih. Uzmite nove avione na lizing, dobro razmislite o destinacijama i frekvencijama da nam avioni ne lete prazni. Letnja sezona samo sto nije pocela a oni samo prave neke nove planove. Ponovice nam se proslogodisnji fijasko sa stotinama otkazanih letova zbog nedostatka flote. Regularni saobracaj ne sme da trpi zbog carter linija.

Info sa lica mesta

pre 11 godina

@Iz Jata niko nece dobrovoljno da ode. Novi radnici - nece da odu jer imaju veze i velike plate. Stari radnici - nece da odu jer su otpremnine male i potrosice ih za manje od godinu dana, a sta onda? Nece da idu cak ni oni koji su blizu penzije.