Beograd: Grad nezavršenih projekata

Vekovima najveće građevinsko čudo podignuto ljudskim rukama, Keopsova piramida, izgrađena je pre oko 4500 godina za, kako se procenjuje,
15 - 20 godina.

ja sada imam 23 godine,ako do moje 60e pored ovih halapljivih i korumpiranih politicara bude ralizovana bar polovina ovih projekata bice dobro.

Da se malo manje kralo i da smo malo bolji narod imali bi i metro i sve to sto smo poceli da pravimo. Cak je i Sofija uspela da zavrsi prvu liniju. Oni su gradili metro devedesetih a mi smo tada ginuli u suludim ratovima i borili se protiv nepravde u svetu. Sto rece jedan inzenjer "dve najskuplje stvari na svetu su metro i rat, Srbi su svoj izbor napravili". Inace sto se tice infrastrukture morate znati da je Beograd vrh vrhova u odnosu na ostatak Srbije. Narocito su jug i istok u katastrofalnom stanju. Zivim u Prokuplju: vecina ulica prvi i poslednji put asfaltirana krajem sezdesetih, pocetkom sedamdesetih!!! Mozete misliti na sta to lici! Ulicna rasveta ne radi, nema kisne kanalizacije, zgrade neokrecene propadaju (npr. pozoriste je zatvoreno jer preti rusenje plafona dvorane), itd... Tako da begradjani uzivajte super vam je infrastruktura... uzivajte jos malo dok se ovaj ostatak Srbije ne presili kod vas... e onda ce da nestanu i Srbija i Beograd.

Nemojte tako,najveci projekat 2010. godine secu platana su uradili u rekordnom roku.Lako je nesto unistiti a tesko je ili u njihovom slucaju skoro nemoguce nesto napraviti.

Odakle nam para za sve te projekte kad placamo jednom Miladinu Kovacevicu milion evra kauciju...

Pre nesto vise od godinu dana B92 je napravio skoro identicnu reportazu.
Ministar Mrkonjic je posle te reportaze napravio konferenciju za novinare i pokrenuo radove na prokopu i izjavio kako su zapoceti i na koridoru 10 i mnogim drugim "gradilistima".
Danas treba napraviti uvidjaj na terenu i videti koliko je uradjeno, odnosno da nije nista.

Sad će da počne:"Mi vam gradimo, vi džabalebarite!", "Srbija radi, Beograd se gradi!".
Da li vi stvarno mislite da smo mi, građani Beograda, krivi što je Srbija centralizovana? Koliko narodnih poslanika ima Beograd? Problem se nalazi kod vas, u opštinskoj vlasti i u Beogradu, u Narodnoj skupstini, ne u Beograđanima i Beogradu samom.

Beogradski metro je nacionalni projekat, a sta to nas iz unutrasnjosti briga za metro?
Kakve benefite Srbija ima od toga?
Dokle bre vise da se ulaze u Beogradske propale projekte.
Ovo sto je napisano inace nije konacna lista propalih projekata, setimo se samo garaze na Novom Beogradu, pa onda topolovoda Obrenovac-Beograd i jos ko zna koliko drugih.
Neka lepo Beograd pravi svoje projekte, ali od svojih para, a mi iz unutrasnjosti pitamo GDE SU NASE PARE?

Престаните да гушите са Београдом из дана у дан. Најискреније, ..бе ми се за Београд

Koja tuzna prica,pa u nju vise neveruju ni deca!Izgradili smo BEOVOZ,koji jeste u neku ruku beogradski metro!Gde stanice nisu dobro projektovane(nedostaje stanica Slavija..),gde vozovi,po redu voznje?,idu na 70 min.Juce ste pisali o SRPSKOM BRENDU rakija,o rakijiadi,a rakiju u EU mozete dobiti samo ako vam je neko donese,ili je vi donesete iz Srbije!NI RAKIJU NEZNAMO DA PRODAMO,a hocemo metro,a BEOVOZ?Da mi to sve zatrpamo pa da busimo ponovo???TUGA!

Zaboravili ste rusenje staklenca i gradjenje providne galerije, zatim obnovu Narodnog muzeja, obnovu Dunavskog keja, Beogradsku operu, Bioloski fakultet od koga postoji samo gomila betona koja preko jednu deceniju ruzi Botanicku bastu, bescarinsku zonu na Dunavu, .... Tvrdim da ce Staklenac i za 10 godina biti tu gde jeste iako se 20 godina prica o njegovom rusenju.

U svojoj knjizi "Kaldrma i asflat" Dubravka Stojanovic kaze da to sto Beograd kasni sa svojim razvojem nije slucajno nego namerno. Nisam citao tiu knjigu, ali kad god se pomene metro i Prokop i savski amfiteatar, ja se setim da treba da je procitam. Izgleda da ta zena ima neke odgovore.

Za zavrsetak prokopa potrebno je izmedju 20 i 40 miliona evra, sto ni za sam grad Beograd nisu velike pare, a kamoli za Beograd i Republiku, ciji je to projekat. Zasto se te pare ne uloze u Prokop - zato sto u nasoj zemlji trenutno nedostaje bilo kakva vizija, zato sto ljudi koji odlucuju o ulaganjima ne mogu da vizualizuju nista sto prevaziliza par hiljada evra u njihovim novcanicima i zato sto urbanizam, saobracaj i grad Beograd u celini vode kvazi strucnjaci. Dovoljno je samo setiti se idiotskog ogranicenja visine objekata u Beogradu 1991. godine, kako nijedan objekat ne bi zaklonio hram sv. Save, ogranicenje spratnosti na Novom Beogradu na 4+1, masu nestrucnih detaljnih ubranistickih planova koji su unistili celinu novobeogradskih blokova i Kosutnjaka... Metro se ne radi za sadasnje potrebe, vec za potrebe ljudi koji ce ziveti ovde za 50 godine i prema viziji sirenja i napretka grada. Posto takva vizija nepostoji, vec Beograd treba da se brloci u svojim sadanjim gabaritima, posto je to vec tako, ne postoji ni svest o nuznosti izgradnje pravog pravcijatog podzemnog metroa. Pa ljudi moji, po projektu od pre 30 godina je nedvosmisleno utvrdjeno da je pravi zavrstak linije jedan u Mirijevu, a ne u Ustanickoj.

Zeleznicka stanica Prokop? Cak i kada bi sutra bila zavrsena cemu bi sluzila? Ko normalana danas putuje vozom? Pruge uglavnom ne podrzavaju brzinu vecu od 30-40 km na sat i ovaj vid prevoza je bar duplo sporiji od autobusa, a o avionu da ne govorim. Otkazivanje polazaka vozova bez prethodne najave je svakodnevna pojava vise od 20 godina. Lokomotive su odavno nepouzdane i cesto otkazuju, vagoni su korodirali sa krovom koji prokisnjava i grafitima, prljavim poluraspadnutim sedistima bez klimatizacije, bez audio vizuelne opreme, zvucne izolacije, pratecih ugostiteljskih sadrzaja ali zato sa prljavim prozorima koji ne dihtuju. Stanicne zgrade sirom Srbije su zadnji put renovirane u Obrenovicevoj Srbiji i onaj ko u njih udje pre ce docekati zaraznu bolest nego voz. Masinovodje imaju diskretno pravo da odluce da li ce da voze ili ce da to vreme utrose na nesto za njih zanimljivije.

Umesto arcenja tesko zaradjenih para u zeleznicu, jeftinije, isplativije i zahvalnije je ulagati u pouzdanije vidove prevoza poput autobuskog i putnu mrezu. Uz to, sto pre privatizovati JAT i stimulisati dolazak takozvanih low cost avio kompanija. Proslo je vreme jedrenjaka, parobroda, volovske zaprege, postanskih kola i zeleznice.

Realno, tuzna smo nacija.svi se prodaju za svezanj evra.

Ko li izmisli ona 4s da mi je znati...?

Jedno veliko - NIŠTA.
Nikada mi nije bilo jasno kako se komunizam "primio" kod Srba. Ali ako se vlast zajedno sa kapitalistima ovako ponašala pre II sv. rata, onda nas verovatno čeka još jedna nacionalizacija.
Nikad nismo umeli da budemo umereni u bilo čemu.

Beograđani, raspišite samodoprinos pa napravide i metro, i mostove, i obiliznaci.. Ma napravite i kosmodrom što se mene tiče ali od svojih para a ne od "provincijalnih".

Mislim da je jedino rešenje da se prekinu svi postojeći projekti u Srbiji i da svi prekinuti projekti u Beogradu pokrenu; neka se gradi, jer Beograd je odavno Srbija! Čak bi bilo poželjno ukinuti ostale, ali što se mene tiče onaj metro da se i nikada ne izgradi u Beogradu, neće mi biti bolje. Na kraju krajeva, zaboli me za sve moguće projekte u Beogradu!

novi biser danasnje vlasti je gradnja auto puta prema crnoj gori...a metro, metro ce biti prica za neka druga pokoljenja...ako ih bude bilo...

mene sve ovo baca u depresiju...

Da Milosevic a kasnije tajkuni poput Miskovica ili Beka nisu pokrali drzavu i gradjane mozda bi nesto bilo i izgradjeno, ali avaj. Daj da prodamo Telekom pa da ih jos jednom pomognemo, a za metro, novu stanicu i normalan grad cemo lako. Barem su nam Nemci finansirali biciklisticke staze.

Kakva drzava , takvi projekti . Ima napredka u odnosu na 90 te , ali minimalnih .

hahahah ovaj text su izbacili nasuprot onom o hvaljenju beograda, da bi provincijalcima zamazali oci!! e pa dodjite vi u neki provincijski grad pa da vidite da nema ni puteva normalnih a kamoli koridora i metroa!!

Kakva propaganda! Sta je, jos bi ste para od ostalih gradjana?

"Zemljiste bi moglo da vredi oko 4 milijarde evra..."- kako samo navlacite za DS da nastavi sa rasprodajom svega i svacega...sa sve ovom pricom o utopistickim projektima za koje se unapred zna da u njihovoj realizaciji domaca preduzeca nece ucestvovati sa vise od 10%. Sem ako ne racunamo fizicke radnike kao samostalna preduzeca. Kazem utopistickim jer ce se tu angazovati tusta i tma stranih konsultanata, banaka, gradjevinskih firmi, projektnih biroa, lihvara, Mr. Procenata i inih dobrotvora srpske privrede, a radovi ce se svejedno ravlaciti decenijama. Metro se ne gradi mandatima- naravno, kad uzmete svoje procente sta ce vam mandati, povlacite se...na Kipar ili pod lipu na poklon grobu svog idola, svejedno.

Kad Srbija smogne snage i pameti da završi ove projekte onda će otprilike biti zrela za EU.Pa sad vidimo sta nam je ciniti.Nadajmo se u gdina Đilasa i ekipu i one koji ga naslede. Novosađan kojem nije samo stalo do obilaznice oko Beograda da pre stigne do Grčke leti. (malo šale)

Bice toga jos....ovo je samo pocetak....

"..ali je za 19 godina izgradnje završeno tek 25 od 47,5 kilometara ove saobraćajnice, i to u takozvanom poluprofilu (dve umesto planirane četiri trake)." Zar vam ovo ne govori, da svi mi zajedno ne valjamo nista? Hocu reci, narod koji ovo dozvoljava i nije neki Bogom dani narod.

Beogradu metro, Nisu tramvaj. Beogradu obilaznicu, Nisu izmestanje pruge iz centra grada. Beogradu toranj na Avali, spustanje na reke I nove mostove, Nisu arheoloske parkove Medijana, Tvrdjava, Bubanj I Hum... pitam se cemu sluzi NIP?

Muka mi je vec od Beograda!
Vidi samo komentare,ljudi iz unutrasnjosti,kao i ja ne mogu vise tu nepravdu da podnesu! Oni tu zive,ja ne,i oni na svojoj kozi to osecaju!
A BG sve jedna za drugom gluposcu,sto da ne moze im se.Sve je,ama bas sve za njih tempirano od vlasti,kulture,sporta,love...
Necu da vas vise ni slusam ni gledam,ni na TV niti uopste! Sto bre vi malo o nama ne pricate,konacno od ostatka drzave zivite.
Sad valjda vidite dokle ste doterali,jer bi mnogi da se od vas odkace,jer koja fajda od vas-samo steta!

Zbog megalomanskih planova baziranih na željamaa , a ne na mogućnostima.

Gospodo Nemci,
Dajte nam obrazovanje na nasem jeziku a sve ostalo Vi uredite kako zelite. I molim Vas izvinite sto smo doprineli da izgubite cetrdesetih godina proslog veka. Nismo znali...

Cemu ovaj tekst, kad vlasti ovog grada ne mogu da pociste obalu Save oko pristanista od silnih olupina i krseva. Njima je problem da asfaltiraju stazu ispred one beton hale i da naprave pristojan parking. A pored svega toga im stoji srusena konstrukcija od ko zna cega (valjda za balon za mali fudbal).
Koliko im godina treba da srede tasmajdanski park (to je trebala da uradi prosla gradska vlast)?
Sta je bilo sa marinom kod Ade?
Ovo mi je prvo palo na pamet, a da ne pricam o napustenim gradilistima, kao sto je ono u bul.Despota Stefana iznad Banije (sam centar grada); ili o parking prostoru kojeg nema, ali zato za baste kafica uvek ima mesta... I milion drugih stvari, koje mogu da se rese samo kada bi se neko malo potrudio i kada bi bilo samo manje korupcije.
A vi ovde pricate o zeleznickoj stanici Prokop, mostovima, obalama Save i Dunava...

Sve je ovo jako tuzno, ukljucujuci i komentare ovde. Imali bi i Beograd i Srbija sto sta i svi bismo bar za nijansu ziveli bolje da smo imali i da imamo posteniju politicku elitu. A opet, politicka elita je u proseku paradigma svog naroda i tako se vec vise od dva veka vrtimo u zacaranom krugu... A metro, treba da se gradi pravi metro i treba Beogradjani da se pitaju na lokalnom referendumu sta da se gradi. Mada, cisto sumnjam da ce i ovaj teski tramvajski sistem izgraditi... Nebitno ko je na vlasti. Svi su mnogo isti...

Muka mi je vec od Beograda!
Vidi samo komentare,ljudi iz unutrasnjosti,kao i ja ne mogu vise tu nepravdu da podnesu! Oni tu zive,ja ne,i oni na svojoj kozi to osecaju!
A BG sve jedna za drugom gluposcu,sto da ne moze im se.Sve je,ama bas sve za njih tempirano od vlasti,kulture,sporta,love...
Necu da vas vise ni slusam ni gledam,ni na TV niti uopste! Sto bre vi malo o nama ne pricate,konacno od ostatka drzave zivite.
Sad valjda vidite dokle ste doterali,jer bi mnogi da se od vas odkace,jer koja fajda od vas-samo steta!

@021
Ne znam da li si ti uopste upoznat sa tim kad i GDE je b92 poceo sa radom? Ovde ima vesti iz svih oblasti, vesti iz sveta i domacih vesti, u okviru kojih ima vesti iz Bg i ostatka Srbije. E sad, meni se za NS to isto sto se tebi za BG, ali ne zracim po tim temama sa takvim komentarima, vec kulturno ne citam ono sto me ne zanima...idi na sajt Dnevnika, RTV ili cega god hoces, pa citaj sta te zanima...ima bar 2 miliona ljudi koje ovaj tekst zanima

Mnogo bi lepo bilo da Beograd izgradi metro uredi centralnu zonu napravi saobracajne prstenove itd. Ali. Ako nebudete zeleli da u skorijoj buducnosti pocnete ucestalo da razvlacite transparente ".... je Srbija" obratite paznju i na druge delove nase zemlje. Mislim da dva puta i jedna fabrika nisu dovoljni. Ili nam je Bgd dovoljan.

Da je bilo sreće da nije bilo para za početak ŽS Prokop ne bismo imali nezavršenu idiotsku ŽStanicu, čije će održavanje i postojanje koštati više nego sama gradnja... samo treba jedan Đerdap da bi je osvetlio !
Ovde nijedan projekat za koji se čak smatra da je završen nije završen... a ako je i završen toliko je fušeracije, da se odmah mora finansirati popravak... namerno ili slučajno !!!????
Ulice bez trotoara... ponovno asfaltiranje ulica a trotoara nikad ili samo ponegde tek toliko da se noću saplićeš... Fušeracija na svakom koraku, završeno ili ne....

"..ali je za 19 godina izgradnje završeno tek 25 od 47,5 kilometara ove saobraćajnice, i to u takozvanom poluprofilu (dve umesto planirane četiri trake)." Zar vam ovo ne govori, da svi mi zajedno ne valjamo nista? Hocu reci, narod koji ovo dozvoljava i nije neki Bogom dani narod.
(Spider, 4. maj 2010 00:25)

I na otvaranje toga autoputa dolazi citava drzavna vrhuska, udarna vest na TV.

Gde ste vi a gde je evropa ???, prvo, metro je trebao vas voljeni drug Tito davne sesdesete da preuzme odgovornost na njegovoj izgradnji, drugo Beogradu treba i regionalni brzi metro RER to sto Pariz vec ima, taj regionalni brzi metro bi povezuo okolinu Beograda sa centra, toliko od mene, prijatno .

@ Johnzy
A ko kaze da kad ja pricam o BG-u mislim na njegove stanovnike. Kao sto u ostatku Srbije ima raznih ljudi i komentara tako ima i u BG-u. Kritike se odnose na VLAST u BG-u. A netolerantnih ljudi imate svuda. Problem je zaista veliki(mozda najveci) ali ne samo da mnogo obicnog sveta ne vidi vec i oni sto odlucuju o nasim sudbinama to ne vide ili mozda ne zele da vide.

•Beogradski metro je nacionalni projekat, a sta to nas iz unutrasnjosti briga za metro? ___ Па кад одеш у иностранство можеш да кажеш да ти Београд има метро. :)) А си видео како то сад СРБИЈА треба да смогне снаге да реши ове започтете пројекте у Београду. Не БЕОГРАД, него СРБИЈА. Читај доле шта пишe ovaj што мисли: (MISLIM, 3. maj 2010 15:47)

Na temama o Bg ovih dana normalan covek prinudjen je da cita komentare zlobnog dela provincije sa jedne i Djilasovih aktivista, kojima je to partijski zadatak, sa druge strane.
Kao Beogradjanin, partijski neopredeljen, sadasnjoj gradskoj vlasti za dosadasnji rad bih dao ocenu 3...ima nekuh pomaka, nesto jesu uradili kako treba(humano resavanje problema pasa lutalica, sredjivanje parkova, mostovi...), ali mnogo je vise stvari koje stoje ili se rade sporo(korupcija, urbanisticki haos, beskonacno odlaganje uvodjenja komunalne policije, divlja ulicna prodaja). Ovaj spisak treba da bude opomena gradskim vlastima.

Eksproprijacija nije završena, ni pola, a kamoli da je počela novčana nadoknada

Kad Srbija smogne snage i pameti da završi ove projekte onda će otprilike biti zrela za EU____ Си ти из Београда? Ваљда: кад БЕОГРАД смогне снаге ....

Savski anfiteatar, a poplave oko nas! Spavajmo, sanjajmo. . .

hvala Bogu da bar Beograd ima neku infrastrukturu, nazalost jos uvek iza Bukuresta, Sofije, jedino Tirana ima slicnu infrastrukturu, iako je SFRJ uvek bila razvijenija od okolnih zemalja, Beograd je manje razvijen od njihovih glavnih gradova, sta vam to govori? Provincija je sisala iz Beograda, odlazio je novac u nerazvijene krajeve, sad je doslo vreme da novac ostane tu gde se i pravi.
Drugo sto se tice potencijala za razvoj Srbije, najveci deo je u Beogradu, i ako on bude siromasan kao sto je sada, narod umesto u svoju zemlju da ide raditi tj, u Beograd, icice u Bukurest, Tiranu, Sofiju, pa je to ono sto hocete?

www.projectbelgrade.com

Beogradski metro je nacionalni projekat, a sta to nas iz unutrasnjosti briga za metro?
Kakve benefite Srbija ima od toga?
Dokle bre vise da se ulaze u Beogradske propale projekte.
Ovo sto je napisano inace nije konacna lista propalih projekata, setimo se samo garaze na Novom Beogradu, pa onda topolovoda Obrenovac-Beograd i jos ko zna koliko drugih.
Neka lepo Beograd pravi svoje projekte, ali od svojih para, a mi iz unutrasnjosti pitamo GDE SU NASE PARE?

Престаните да гушите са Београдом из дана у дан. Најискреније, ..бе ми се за Београд

Sad će da počne:"Mi vam gradimo, vi džabalebarite!", "Srbija radi, Beograd se gradi!".
Da li vi stvarno mislite da smo mi, građani Beograda, krivi što je Srbija centralizovana? Koliko narodnih poslanika ima Beograd? Problem se nalazi kod vas, u opštinskoj vlasti i u Beogradu, u Narodnoj skupstini, ne u Beograđanima i Beogradu samom.

Beograđani, raspišite samodoprinos pa napravide i metro, i mostove, i obiliznaci.. Ma napravite i kosmodrom što se mene tiče ali od svojih para a ne od "provincijalnih".

Mislim da je jedino rešenje da se prekinu svi postojeći projekti u Srbiji i da svi prekinuti projekti u Beogradu pokrenu; neka se gradi, jer Beograd je odavno Srbija! Čak bi bilo poželjno ukinuti ostale, ali što se mene tiče onaj metro da se i nikada ne izgradi u Beogradu, neće mi biti bolje. Na kraju krajeva, zaboli me za sve moguće projekte u Beogradu!

Zeleznicka stanica Prokop? Cak i kada bi sutra bila zavrsena cemu bi sluzila? Ko normalana danas putuje vozom? Pruge uglavnom ne podrzavaju brzinu vecu od 30-40 km na sat i ovaj vid prevoza je bar duplo sporiji od autobusa, a o avionu da ne govorim. Otkazivanje polazaka vozova bez prethodne najave je svakodnevna pojava vise od 20 godina. Lokomotive su odavno nepouzdane i cesto otkazuju, vagoni su korodirali sa krovom koji prokisnjava i grafitima, prljavim poluraspadnutim sedistima bez klimatizacije, bez audio vizuelne opreme, zvucne izolacije, pratecih ugostiteljskih sadrzaja ali zato sa prljavim prozorima koji ne dihtuju. Stanicne zgrade sirom Srbije su zadnji put renovirane u Obrenovicevoj Srbiji i onaj ko u njih udje pre ce docekati zaraznu bolest nego voz. Masinovodje imaju diskretno pravo da odluce da li ce da voze ili ce da to vreme utrose na nesto za njih zanimljivije.

Umesto arcenja tesko zaradjenih para u zeleznicu, jeftinije, isplativije i zahvalnije je ulagati u pouzdanije vidove prevoza poput autobuskog i putnu mrezu. Uz to, sto pre privatizovati JAT i stimulisati dolazak takozvanih low cost avio kompanija. Proslo je vreme jedrenjaka, parobroda, volovske zaprege, postanskih kola i zeleznice.

Kad Srbija smogne snage i pameti da završi ove projekte onda će otprilike biti zrela za EU.Pa sad vidimo sta nam je ciniti.Nadajmo se u gdina Đilasa i ekipu i one koji ga naslede. Novosađan kojem nije samo stalo do obilaznice oko Beograda da pre stigne do Grčke leti. (malo šale)

Nemojte tako,najveci projekat 2010. godine secu platana su uradili u rekordnom roku.Lako je nesto unistiti a tesko je ili u njihovom slucaju skoro nemoguce nesto napraviti.

Muka mi je vec od Beograda!
Vidi samo komentare,ljudi iz unutrasnjosti,kao i ja ne mogu vise tu nepravdu da podnesu! Oni tu zive,ja ne,i oni na svojoj kozi to osecaju!
A BG sve jedna za drugom gluposcu,sto da ne moze im se.Sve je,ama bas sve za njih tempirano od vlasti,kulture,sporta,love...
Necu da vas vise ni slusam ni gledam,ni na TV niti uopste! Sto bre vi malo o nama ne pricate,konacno od ostatka drzave zivite.
Sad valjda vidite dokle ste doterali,jer bi mnogi da se od vas odkace,jer koja fajda od vas-samo steta!

www.projectbelgrade.com

hahahah ovaj text su izbacili nasuprot onom o hvaljenju beograda, da bi provincijalcima zamazali oci!! e pa dodjite vi u neki provincijski grad pa da vidite da nema ni puteva normalnih a kamoli koridora i metroa!!

Koja tuzna prica,pa u nju vise neveruju ni deca!Izgradili smo BEOVOZ,koji jeste u neku ruku beogradski metro!Gde stanice nisu dobro projektovane(nedostaje stanica Slavija..),gde vozovi,po redu voznje?,idu na 70 min.Juce ste pisali o SRPSKOM BRENDU rakija,o rakijiadi,a rakiju u EU mozete dobiti samo ako vam je neko donese,ili je vi donesete iz Srbije!NI RAKIJU NEZNAMO DA PRODAMO,a hocemo metro,a BEOVOZ?Da mi to sve zatrpamo pa da busimo ponovo???TUGA!

@021
Ne znam da li si ti uopste upoznat sa tim kad i GDE je b92 poceo sa radom? Ovde ima vesti iz svih oblasti, vesti iz sveta i domacih vesti, u okviru kojih ima vesti iz Bg i ostatka Srbije. E sad, meni se za NS to isto sto se tebi za BG, ali ne zracim po tim temama sa takvim komentarima, vec kulturno ne citam ono sto me ne zanima...idi na sajt Dnevnika, RTV ili cega god hoces, pa citaj sta te zanima...ima bar 2 miliona ljudi koje ovaj tekst zanima

Da Milosevic a kasnije tajkuni poput Miskovica ili Beka nisu pokrali drzavu i gradjane mozda bi nesto bilo i izgradjeno, ali avaj. Daj da prodamo Telekom pa da ih jos jednom pomognemo, a za metro, novu stanicu i normalan grad cemo lako. Barem su nam Nemci finansirali biciklisticke staze.

Kakva propaganda! Sta je, jos bi ste para od ostalih gradjana?

Odakle nam para za sve te projekte kad placamo jednom Miladinu Kovacevicu milion evra kauciju...

Da se malo manje kralo i da smo malo bolji narod imali bi i metro i sve to sto smo poceli da pravimo. Cak je i Sofija uspela da zavrsi prvu liniju. Oni su gradili metro devedesetih a mi smo tada ginuli u suludim ratovima i borili se protiv nepravde u svetu. Sto rece jedan inzenjer "dve najskuplje stvari na svetu su metro i rat, Srbi su svoj izbor napravili". Inace sto se tice infrastrukture morate znati da je Beograd vrh vrhova u odnosu na ostatak Srbije. Narocito su jug i istok u katastrofalnom stanju. Zivim u Prokuplju: vecina ulica prvi i poslednji put asfaltirana krajem sezdesetih, pocetkom sedamdesetih!!! Mozete misliti na sta to lici! Ulicna rasveta ne radi, nema kisne kanalizacije, zgrade neokrecene propadaju (npr. pozoriste je zatvoreno jer preti rusenje plafona dvorane), itd... Tako da begradjani uzivajte super vam je infrastruktura... uzivajte jos malo dok se ovaj ostatak Srbije ne presili kod vas... e onda ce da nestanu i Srbija i Beograd.

Vekovima najveće građevinsko čudo podignuto ljudskim rukama, Keopsova piramida, izgrađena je pre oko 4500 godina za, kako se procenjuje,
15 - 20 godina.

Realno, tuzna smo nacija.svi se prodaju za svezanj evra.

Ko li izmisli ona 4s da mi je znati...?

U svojoj knjizi "Kaldrma i asflat" Dubravka Stojanovic kaze da to sto Beograd kasni sa svojim razvojem nije slucajno nego namerno. Nisam citao tiu knjigu, ali kad god se pomene metro i Prokop i savski amfiteatar, ja se setim da treba da je procitam. Izgleda da ta zena ima neke odgovore.

@ Johnzy
A ko kaze da kad ja pricam o BG-u mislim na njegove stanovnike. Kao sto u ostatku Srbije ima raznih ljudi i komentara tako ima i u BG-u. Kritike se odnose na VLAST u BG-u. A netolerantnih ljudi imate svuda. Problem je zaista veliki(mozda najveci) ali ne samo da mnogo obicnog sveta ne vidi vec i oni sto odlucuju o nasim sudbinama to ne vide ili mozda ne zele da vide.

Muka mi je vec od Beograda!
Vidi samo komentare,ljudi iz unutrasnjosti,kao i ja ne mogu vise tu nepravdu da podnesu! Oni tu zive,ja ne,i oni na svojoj kozi to osecaju!
A BG sve jedna za drugom gluposcu,sto da ne moze im se.Sve je,ama bas sve za njih tempirano od vlasti,kulture,sporta,love...
Necu da vas vise ni slusam ni gledam,ni na TV niti uopste! Sto bre vi malo o nama ne pricate,konacno od ostatka drzave zivite.
Sad valjda vidite dokle ste doterali,jer bi mnogi da se od vas odkace,jer koja fajda od vas-samo steta!

Zbog megalomanskih planova baziranih na željamaa , a ne na mogućnostima.

novi biser danasnje vlasti je gradnja auto puta prema crnoj gori...a metro, metro ce biti prica za neka druga pokoljenja...ako ih bude bilo...

Kakva drzava , takvi projekti . Ima napredka u odnosu na 90 te , ali minimalnih .

Jedno veliko - NIŠTA.
Nikada mi nije bilo jasno kako se komunizam "primio" kod Srba. Ali ako se vlast zajedno sa kapitalistima ovako ponašala pre II sv. rata, onda nas verovatno čeka još jedna nacionalizacija.
Nikad nismo umeli da budemo umereni u bilo čemu.

Za zavrsetak prokopa potrebno je izmedju 20 i 40 miliona evra, sto ni za sam grad Beograd nisu velike pare, a kamoli za Beograd i Republiku, ciji je to projekat. Zasto se te pare ne uloze u Prokop - zato sto u nasoj zemlji trenutno nedostaje bilo kakva vizija, zato sto ljudi koji odlucuju o ulaganjima ne mogu da vizualizuju nista sto prevaziliza par hiljada evra u njihovim novcanicima i zato sto urbanizam, saobracaj i grad Beograd u celini vode kvazi strucnjaci. Dovoljno je samo setiti se idiotskog ogranicenja visine objekata u Beogradu 1991. godine, kako nijedan objekat ne bi zaklonio hram sv. Save, ogranicenje spratnosti na Novom Beogradu na 4+1, masu nestrucnih detaljnih ubranistickih planova koji su unistili celinu novobeogradskih blokova i Kosutnjaka... Metro se ne radi za sadasnje potrebe, vec za potrebe ljudi koji ce ziveti ovde za 50 godine i prema viziji sirenja i napretka grada. Posto takva vizija nepostoji, vec Beograd treba da se brloci u svojim sadanjim gabaritima, posto je to vec tako, ne postoji ni svest o nuznosti izgradnje pravog pravcijatog podzemnog metroa. Pa ljudi moji, po projektu od pre 30 godina je nedvosmisleno utvrdjeno da je pravi zavrstak linije jedan u Mirijevu, a ne u Ustanickoj.

Bice toga jos....ovo je samo pocetak....

ja sada imam 23 godine,ako do moje 60e pored ovih halapljivih i korumpiranih politicara bude ralizovana bar polovina ovih projekata bice dobro.

Gde ste vi a gde je evropa ???, prvo, metro je trebao vas voljeni drug Tito davne sesdesete da preuzme odgovornost na njegovoj izgradnji, drugo Beogradu treba i regionalni brzi metro RER to sto Pariz vec ima, taj regionalni brzi metro bi povezuo okolinu Beograda sa centra, toliko od mene, prijatno .

mene sve ovo baca u depresiju...

Na temama o Bg ovih dana normalan covek prinudjen je da cita komentare zlobnog dela provincije sa jedne i Djilasovih aktivista, kojima je to partijski zadatak, sa druge strane.
Kao Beogradjanin, partijski neopredeljen, sadasnjoj gradskoj vlasti za dosadasnji rad bih dao ocenu 3...ima nekuh pomaka, nesto jesu uradili kako treba(humano resavanje problema pasa lutalica, sredjivanje parkova, mostovi...), ali mnogo je vise stvari koje stoje ili se rade sporo(korupcija, urbanisticki haos, beskonacno odlaganje uvodjenja komunalne policije, divlja ulicna prodaja). Ovaj spisak treba da bude opomena gradskim vlastima.

Gospodo Nemci,
Dajte nam obrazovanje na nasem jeziku a sve ostalo Vi uredite kako zelite. I molim Vas izvinite sto smo doprineli da izgubite cetrdesetih godina proslog veka. Nismo znali...

hvala Bogu da bar Beograd ima neku infrastrukturu, nazalost jos uvek iza Bukuresta, Sofije, jedino Tirana ima slicnu infrastrukturu, iako je SFRJ uvek bila razvijenija od okolnih zemalja, Beograd je manje razvijen od njihovih glavnih gradova, sta vam to govori? Provincija je sisala iz Beograda, odlazio je novac u nerazvijene krajeve, sad je doslo vreme da novac ostane tu gde se i pravi.
Drugo sto se tice potencijala za razvoj Srbije, najveci deo je u Beogradu, i ako on bude siromasan kao sto je sada, narod umesto u svoju zemlju da ide raditi tj, u Beograd, icice u Bukurest, Tiranu, Sofiju, pa je to ono sto hocete?

•Beogradski metro je nacionalni projekat, a sta to nas iz unutrasnjosti briga za metro? ___ Па кад одеш у иностранство можеш да кажеш да ти Београд има метро. :)) А си видео како то сад СРБИЈА треба да смогне снаге да реши ове започтете пројекте у Београду. Не БЕОГРАД, него СРБИЈА. Читај доле шта пишe ovaj што мисли: (MISLIM, 3. maj 2010 15:47)

Savski anfiteatar, a poplave oko nas! Spavajmo, sanjajmo. . .

Da je bilo sreće da nije bilo para za početak ŽS Prokop ne bismo imali nezavršenu idiotsku ŽStanicu, čije će održavanje i postojanje koštati više nego sama gradnja... samo treba jedan Đerdap da bi je osvetlio !
Ovde nijedan projekat za koji se čak smatra da je završen nije završen... a ako je i završen toliko je fušeracije, da se odmah mora finansirati popravak... namerno ili slučajno !!!????
Ulice bez trotoara... ponovno asfaltiranje ulica a trotoara nikad ili samo ponegde tek toliko da se noću saplićeš... Fušeracija na svakom koraku, završeno ili ne....

Kad Srbija smogne snage i pameti da završi ove projekte onda će otprilike biti zrela za EU____ Си ти из Београда? Ваљда: кад БЕОГРАД смогне снаге ....

Sve je ovo jako tuzno, ukljucujuci i komentare ovde. Imali bi i Beograd i Srbija sto sta i svi bismo bar za nijansu ziveli bolje da smo imali i da imamo posteniju politicku elitu. A opet, politicka elita je u proseku paradigma svog naroda i tako se vec vise od dva veka vrtimo u zacaranom krugu... A metro, treba da se gradi pravi metro i treba Beogradjani da se pitaju na lokalnom referendumu sta da se gradi. Mada, cisto sumnjam da ce i ovaj teski tramvajski sistem izgraditi... Nebitno ko je na vlasti. Svi su mnogo isti...

"Zemljiste bi moglo da vredi oko 4 milijarde evra..."- kako samo navlacite za DS da nastavi sa rasprodajom svega i svacega...sa sve ovom pricom o utopistickim projektima za koje se unapred zna da u njihovoj realizaciji domaca preduzeca nece ucestvovati sa vise od 10%. Sem ako ne racunamo fizicke radnike kao samostalna preduzeca. Kazem utopistickim jer ce se tu angazovati tusta i tma stranih konsultanata, banaka, gradjevinskih firmi, projektnih biroa, lihvara, Mr. Procenata i inih dobrotvora srpske privrede, a radovi ce se svejedno ravlaciti decenijama. Metro se ne gradi mandatima- naravno, kad uzmete svoje procente sta ce vam mandati, povlacite se...na Kipar ili pod lipu na poklon grobu svog idola, svejedno.

Pre nesto vise od godinu dana B92 je napravio skoro identicnu reportazu.
Ministar Mrkonjic je posle te reportaze napravio konferenciju za novinare i pokrenuo radove na prokopu i izjavio kako su zapoceti i na koridoru 10 i mnogim drugim "gradilistima".
Danas treba napraviti uvidjaj na terenu i videti koliko je uradjeno, odnosno da nije nista.

Eksproprijacija nije završena, ni pola, a kamoli da je počela novčana nadoknada

Beogradu metro, Nisu tramvaj. Beogradu obilaznicu, Nisu izmestanje pruge iz centra grada. Beogradu toranj na Avali, spustanje na reke I nove mostove, Nisu arheoloske parkove Medijana, Tvrdjava, Bubanj I Hum... pitam se cemu sluzi NIP?

Zaboravili ste rusenje staklenca i gradjenje providne galerije, zatim obnovu Narodnog muzeja, obnovu Dunavskog keja, Beogradsku operu, Bioloski fakultet od koga postoji samo gomila betona koja preko jednu deceniju ruzi Botanicku bastu, bescarinsku zonu na Dunavu, .... Tvrdim da ce Staklenac i za 10 godina biti tu gde jeste iako se 20 godina prica o njegovom rusenju.

Cemu ovaj tekst, kad vlasti ovog grada ne mogu da pociste obalu Save oko pristanista od silnih olupina i krseva. Njima je problem da asfaltiraju stazu ispred one beton hale i da naprave pristojan parking. A pored svega toga im stoji srusena konstrukcija od ko zna cega (valjda za balon za mali fudbal).
Koliko im godina treba da srede tasmajdanski park (to je trebala da uradi prosla gradska vlast)?
Sta je bilo sa marinom kod Ade?
Ovo mi je prvo palo na pamet, a da ne pricam o napustenim gradilistima, kao sto je ono u bul.Despota Stefana iznad Banije (sam centar grada); ili o parking prostoru kojeg nema, ali zato za baste kafica uvek ima mesta... I milion drugih stvari, koje mogu da se rese samo kada bi se neko malo potrudio i kada bi bilo samo manje korupcije.
A vi ovde pricate o zeleznickoj stanici Prokop, mostovima, obalama Save i Dunava...

Mnogo bi lepo bilo da Beograd izgradi metro uredi centralnu zonu napravi saobracajne prstenove itd. Ali. Ako nebudete zeleli da u skorijoj buducnosti pocnete ucestalo da razvlacite transparente ".... je Srbija" obratite paznju i na druge delove nase zemlje. Mislim da dva puta i jedna fabrika nisu dovoljni. Ili nam je Bgd dovoljan.

"..ali je za 19 godina izgradnje završeno tek 25 od 47,5 kilometara ove saobraćajnice, i to u takozvanom poluprofilu (dve umesto planirane četiri trake)." Zar vam ovo ne govori, da svi mi zajedno ne valjamo nista? Hocu reci, narod koji ovo dozvoljava i nije neki Bogom dani narod.

"..ali je za 19 godina izgradnje završeno tek 25 od 47,5 kilometara ove saobraćajnice, i to u takozvanom poluprofilu (dve umesto planirane četiri trake)." Zar vam ovo ne govori, da svi mi zajedno ne valjamo nista? Hocu reci, narod koji ovo dozvoljava i nije neki Bogom dani narod.
(Spider, 4. maj 2010 00:25)

I na otvaranje toga autoputa dolazi citava drzavna vrhuska, udarna vest na TV.