Volvo V40 Cross Country u Parizu

Ako posmatramo detalje modela V40 Cross Country, vidimo da se na donjem delu prednjeg branika nalazi crna plastična maska, koja osim estetske ima i zaštitnu funkciju prilikom vožnje izvan asfaltiranih puteva.

Istu svrhu imaju i ostale obloge koje se nalaze na pragovima i na zadnjem braniku. Dodatnu zaštitu u terenskoj vožnji pružaju ploče boje aluminijuma kojim su takođe prekriveni donji delovi karoserije.

Ispod farova, Volvo je na modelu V40 Cross Country ugradio vertikalno orijentisana dnevna LED svetla, dok se umesto horizontalnih lajsni na maski hladnjaka sada nalazi rešetka po obliku slična pčelinjem saću. Iako je veličina točkova ista kao kod standardnog V40 (alu felne do 19 inča), Cross Country ima veći klirens za 40 mm.

Volvo V40 Cross Country

U ponudi je široka paleta pogonskih agregata. Što se tiče benzinaca, tu su dva T4 i dva T5 motora. Najslabiji T4 je 1.6 litarski GTDi sa 180 ks i 270 Nm maksimalnog obrtnog momenta, uključujući dodatnih 30 Nm koje postiže zahvaljujući “overboost” funkciji.

Prema fabričkim podacima, ova verzija prosečno troši 5,5 l/100 km uz CO2 emsiju od 129 g/km. Volvo će na nekim tržištima ponuditi i 2.0 litarsku varijantu koja će takođe razvijati 180 ks, ali i 300 Nm.

Snaga će se prenositi na sve točkove putem šestostepenog ručnog ili šestostepenog automatskog menjača.

Kada je reč o verziji sa T5 motorom, u pitanju je 2.5 litarski petocilindrični agregat koji razvija 254 ks i 400 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa šestostepenim automatskim menjačem uz čiju pomoć automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,1 sekundu.

U opciji je i slabiji, 2.0 litarski T5 sa 213 ks, ali i on će biti dostupan samo na odabranim tržištima.

Kupcima će biti ponuđene i tri dizel verzije. Najslabiji dizelaš 1.6 litarski D2 sa 115 ks i 285 Nm (takođe uz “overboost”) povezan je sa šestostepenim ručnim menjačem, a ima i ugrađen stop/start sistem, zahvaljujući kojem prosečna fabrički deklarisana potrošnja iznosi 3,8 l/100 km, a emisija ugljen-dioksida 99 g/ km.

Drugi dizel u gami V40 Cross Country jeste 2.0 litarski D3 sa 150 ks i 350 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Na vrhu palete dizelaša nalazi se 2.0 litarski petocilindrični D4 koji je u stanju da razvije 177 ks i 400 Nm.

Od 0 do 100 km/h ovaj model stiže za 8,3 s, dok prosečna potrošnja iznosi 4,4 l/100 km u verziji sa mauelnim, odnosno 5,2 litra ako je opremljen automatskim menjačem.

Volvo V40 R-Design

Zahvaljujući paketu R-Design, Volvo V40 ima agresivniji izgled koji se pre svega ogleda u novim specijalno dizajniranim 17 i 18 inčnim alu felnama, kao i u zadnjem difuzoru. Kupcima je dostupno sedam boja eksterijera, uključujući i karakterističnu Rebel Blue nijansu na primerku prikazanom na fotografijama.

Unutrašnjost automobila opremljena je sportskim sedištima koja su presvučena visokokvalitetnim materijalim u kombinaciji kože i specijalnog Nubick tekstila, dok je kao opcija dostupna i potpuno kožna varijanta. Volan, ručica menjača i ručne kočnice, kao i papučice nožnih komandi, takođe su posebno dizajnirane.

U ponudi su pogonski agregati koji se ugrađuju i u standardni V40, od 1.6 litarskog D2 dizel motora sa 115 ks, pa sve do najsnažijeg 2.5 litarskog T5 turbo-benzinca sa 254 ks. Kupci mogu da biraju između standardne i Sport šasije.

Volvo očekuje da će R-Design verzija činiti 10 % od ukupne prodaje modela V40. Cena će biti saopštena početkom oktobra, kada će se Volvo početi da prima narudžbine za ovaj automobil, dok će prvi primerci kupcima biti isporučeni u januaru 2013. godine.

Pogledajte fotografije modela koji su imali premijeru na sajmu automobila u Parizu.

Više informacija o premijerama na sajmu automobila u Parizu možete pročitati u našem Specijalu.