Jeftini modeli spasili Renault u 2013.

U 2013. porastao je procentualni udeo u plasmanu automobila koji imaju nešto niže cene. Tako su u ukupnoj prodaji francuske grupacije jeftini modeli marki Renault, Dacia i Renault-Samsung učestvovali sa 41 odsto, dok je u 2012. učešće ovih modela iznosio je 37 odsto.

Grupacija je na tržištima izvan Evrope ostvarila 50,5 odsto prihoda od prodaje, što je stabilna proporcija u odnosu na 2012, i to uprkos prekidu aktivnosti na iranskom tržištu, čime je obim prodaje na godišnjem nivou umanjen za oko 64.500 vozila.

Osvežena Dacia Duster za 2014.

U Evropi, čije je tržište automobila u padu, Renault grupacija je povećala svoj tržišni udeo za 0,4 procentna poena, na 9,5 odsto, zahvaljujući novim modelima kao što su Clio četvrte generacije i Captur, kao i uspehu brenda Dacia.

Izvan Evrope, uprkos zamrzavanju prodaje u Iranu, kompanija je zabeležila rast od 3,8 odsto, ostvarivši rekordnu prodaju u Rusiji (+10,7 odsto), ali i solidan rast u Argentini, Indiji i Turskoj. Glavno tržište za Renault i dalje je Francuska, a zatim slede Brazil i Rusija.

U 2014, u kontekstu nešto povoljnijih tržišnih uslova, Renault očekuje da postigne dalji rast u Evropi, kao i povećanje prodaje na globalnom nivou. U odnosu na 2013, ovaj proizvođač ipak predviđa nešto skromniji rast od dva odsto.

Izvor: B92, Tanjug

Vozili smo: Renault Captur TCe 120 EDC Expression.

Vozili smo: Dacia Sandero Laureate 0.9 90 TCe.