Insignia OPC i kao karavan

Nisam ljubitelj Opela (može se reće da sam neutralan prema tom brendu), ali ovaj auto je stvarno fantastičan! Posle corse, još jedan pun pogodak. Nadam se da će ih FIAT preuzeti i lepo zaraditi

E, lepo... Zao mi sto pored Audia, Mercedesa i BMWa ovakvi biseri prolaze neprimetno... A jos vise mi je zao sto izgleda mrka kapa od Mondea ST...

@doc

Dosta je, za pocetak, da se razjasni za koga ovakav auto sigurno nije. Za Vas, na primer.

Kategorija sportskih karavana možda nije tradicionalna kao kategorija sportskih sedana, ali su u moderno doba, SW/ST automobili "must have" za svakog proizvođača koji drži do sebe. Imamo ih i žešće tjunirane, takođe sa pogonom na sve točkove (Audi), sa najsnažnijim motorima (Mercedes) itd. Sportski karavan je protivteža sportskom kupeu, tako da postiže sve ono što SC ne želi, a obezbeđuje sve što je potrebno za sportsku vožnju.

Zbog oblika karavana, često mu nisu potrebni glomazni spojleri da "priljubi zadnjicu" uz podlogu, a ovaj oblik pogoduje i većoj čvrstini karoserije, pa i ostavlja mogućnost da se aktivno vešanje i aktivni pogon na sve točkove ugradi bez ikakvih inženjerskih penala.

Ali koga je briga za to? Ajmo sad na tovarenje bele tehnike! O-ruk!

sve je super ali nije mi bas jasna ciljna grupa za ovaj auto - npr papucar koji prevozi saksije i gajbice pretvara se u Niki Laudu cim zadje za cose, kad ga zena ne vidi...

sve je super ali nije mi bas jasna ciljna grupa za ovaj auto - npr papucar koji prevozi saksije i gajbice pretvara se u Niki Laudu cim zadje za cose, kad ga zena ne vidi...

Nisam ljubitelj Opela (može se reće da sam neutralan prema tom brendu), ali ovaj auto je stvarno fantastičan! Posle corse, još jedan pun pogodak. Nadam se da će ih FIAT preuzeti i lepo zaraditi

E, lepo... Zao mi sto pored Audia, Mercedesa i BMWa ovakvi biseri prolaze neprimetno... A jos vise mi je zao sto izgleda mrka kapa od Mondea ST...

@doc

Dosta je, za pocetak, da se razjasni za koga ovakav auto sigurno nije. Za Vas, na primer.

Kategorija sportskih karavana možda nije tradicionalna kao kategorija sportskih sedana, ali su u moderno doba, SW/ST automobili "must have" za svakog proizvođača koji drži do sebe. Imamo ih i žešće tjunirane, takođe sa pogonom na sve točkove (Audi), sa najsnažnijim motorima (Mercedes) itd. Sportski karavan je protivteža sportskom kupeu, tako da postiže sve ono što SC ne želi, a obezbeđuje sve što je potrebno za sportsku vožnju.

Zbog oblika karavana, često mu nisu potrebni glomazni spojleri da "priljubi zadnjicu" uz podlogu, a ovaj oblik pogoduje i većoj čvrstini karoserije, pa i ostavlja mogućnost da se aktivno vešanje i aktivni pogon na sve točkove ugradi bez ikakvih inženjerskih penala.

Ali koga je briga za to? Ajmo sad na tovarenje bele tehnike! O-ruk!