Jugo i stojadin najčešći na ulicama

U Srbiji je u 2007. godini prodato oko 56 hiljada novih putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila i u odnosu na prethodnu godinu zabeležen je porast prodaje od skoro 19 odsto, pokazuju podaci Republičkog zavoda za statistiku.

Kada je reč o zastupljenosti pojedinačnih robnih marki, „zastava" se nalazi na prvom mestu. Na drugom mestu je „opel", sa modelom „astra II" na koju se ne plaća carina, a nemački „folksvagen" se nalazi na trećem mestu.

Mladi više voze

Dalji rast i razvoj srpskog automobilskog tržišta neposredno zavisi od ekonomskog razvoja Srbije. Ekonomski rast određuje kupovnu moć građana, a unapređenje međunarodnih ekonomskih odnosa može omogućiti dolazak stranih proizvođača automobila u Srbiju, što do sad i pored najava ni u jednom slučaju nije u potpunosti ostvareno.

U Srbiji 76 odsto muškaraca i 40 odsto žena poseduje vozačku dozvolu. Građani u uzrastu od 20-29 i 30-39 godina se pozitivno ističu, jer 70 odsto njih poseduje dozvolu. I muškarci i žene najčešće voze automobil bar jednom dnevno. Ovo su između ostalih rezultati istraživanja „GfK-a", međunarodne agencije za istraživanje tržišta.

Podatke o nekim od osnovnih sklonosti i navika u korišćenju automobila u srpskim domaćinstvima „GfK" je objavio u aprilu u okviru Omnibus istraživanja koje sprovodi na nacionalno reprezentativnom i proporcionalnom uzorku u kome učestvuje hiljadu ispitanika starijih od 15 godina.

Istraživanje pokazuje da oko polovine domaćinstava u Srbiji poseduje bar jedan automobil, a osam odsto poseduje dva i više, dok 41 odsto domaćinstava nema automobil. Kada je reč o vlasništvu, 55 odsto muškaraca i 46 odsto žena ima jedan automobil. Više od polovine građana sa završenom višom školom ili završenim fakultetom ima jedan automobil.

Mesečna kilometraža na nivou srpskog domaćinstva je oko 860 kilometara. Populacija između 18-19 godina prelazi nešto više kilometara mesečno (1,5 hiljada kilometara), dok populacija iznad 60 godina prelazi nešto manje (oko 570 kilometara) mesečno.

Prosečni račun domaćinstva za gorivo je nešto iznad šest hiljada dinara. Muškarci troše oko 6,4 hiljade, a žene oko 5,7 hiljada dinara. Kada je reč o uzrastu, ponovo se izdvaja mlađi uzrast (18-19 godina) sa potrošnjom blizu sedam hiljada dinara, dok građani stari 60 i više godina troše oko 4,2 hiljade dinara mesečno. Interesantno je da mladi koji najčešće nisu zaposleni troše više od, uslovno rečeno, generacije roditelja.

Slede Opel i Volkswagen

Kada je reč o najkorišćenijem gorivu u Srbiji podaci govore sledeće: u oko 40 domaćinstava se koristi benzin MB 95, a u oko 20 odsto plin. Odmah ispod, sa 17 odsto domaćinstava se nalazi bezolovni benzin BMB 95, dok dizel koristi oko 13 odsto domaćinstava. Populacija između 20-29 godina je naročito sklona korišćenju plina, dok oko polovine starijih od 60 i više godina koristi benzin MB 95.

Najkorišćenija marka automobila u Srbiji je domaća Zastava, a najbolje rangirani strani proizvođači automobila su Opel i Volkswagen, kako uostalom govore i zvanični podaci o prodaji. Stanovništvo uzrasta 60 i više godina nešto češće koristi Zastavina vozila, dok su Volkswagenova više zastupljena kod mlađih.

Tek oko deset odsto domaćinstava poseduje automobil koji je mlađi od četiri godine. Oko 20 odsto domaćinstava poseduje automobil koji je star između pet do deset godina. Domaćinstva koja poseduju automobil stariji od deset godina su ubedljivo najzastupljenija i to čak 70 odsto.

Prema izveštaju agencije „GfK", prodaja automobila u Srbiji će rasti sa kupovnom moći građana. Takođe, međunarodne ekonomske integracije koje bi vodile do ukidanja carina na automobile iz uvoza, omogućiće građanima da više koriste strane automobile.

Autor: Katarina Lazarević
Foto: Đorđe Kojadinović
Izvor: "Biznisnovine"