Koje će automobile mladi smeti da voze po novom zakonu?

Izvor: Polovni automobili

Nakon raznih ideja (logičnih ili ne procenite sami) koje smo imali prilike da čujemo proteklih nedelja, došlo se do predloga da se vozačima mlađim od 21 godine zabrani vožnja automobila kod kojih je odnos snage motora i mase veći od 76 konjskih snaga, ili 56 kilovata, po toni.

Ova zamisao je neuporedivo bolja od svih prethodnih, koje su se odnosile samo na radnu zapreminu motora ili samo na snagu motora.

Tako će se mnogi mladi vozači naći u situaciji da ne smeju da voze porodični automobil dok ne napune 21 godinu, a da nisu u mogućnosti da nabave novi.

Kako da znam da li moj automobil spada među "opasne"?

Primer 1: Neæe moæi da ga voze mlaði od 21 godine - FIAT Brava 1.6 sa 103 KS (1998.)

Formula je jasna. Dozvoljeno je da motor ima snagu od maksimalno 76 KS ili 56 kW po toni mase automobila.

Uzmite snagu vašeg automobila (u KS ili u kW) i podelite je sa njegovom masom izraženom u tonama – ako je vozilo teško 1.200 kg, računaćete da je teško 1,2 tone.

Na primer, Citroen Xsara 1.6 16V karavan iz 2001. godine sa 109 KS ili 80 kW ima sledeći odnos snage i mase: 109 KS / 1,183 t = 92,14 KS po toni ili 67,6 kW po toni. Dakle, Citroen Xsara 1.6 smatra se opasnim vozilom za vozače mlađe od 21 godine.

Uzmimo još jedan primer - FIAT Brava 1.6 16V iz 1998. godine sa 103 KS ili 76 kW, mase 1.305 kg: 103 KS / 1,305 t = 78,9 KS po toni ili 58,2 kW po toni. Ni ovaj automobil nije dovoljno bezbedan za mlade vozače.

Snaga i težina mog vozila?

Primer 2: Opel Corsu 1.0 sa 60 KS iz 2004. smeju da voze i mlaði od 21 godine

Masu možete da nađete na zadnjoj strani saobraćajne dozvole, kod oznake G. Snagu možete da nađete takođe na zadnjoj strani saobraćajne dozvole, kod oznake P.2.

Snaga je u upisana u kilovatima (kW) – ukoliko želite da ih pretvorite u konjske snage, samo ih pomnožite sa 1,36.

U tabeli možete videti kolika je maksimalna dozvoljena snaga za određenu masu vozila:

Masa vozila	Maks. dozvoljena snaga u KS	Maks. dozvoljena snaga u kW
2.000 kg	152	112
1.900 kg	144	106,4
1.800 kg	136,8	100,8
1.700 kg	129,2	95,2
1.600 kg	121,6	89,6
1.500 kg	114	84
1.400 kg	106,4	78,4
1.350 kg	102,6	75,6
1.300 kg	98,8	72,8
1.250 kg	95	70
1.200 kg	91,2	67,2
1.150 kg	87,4	64,4
1.100 kg	83,6	61,6
1.050 kg	79,8	58,8
1.000 kg	76	56
950 kg	72,2	53,2
900 kg	68,4	50,4
850 kg	64,6	47,6

Konkretni primeri

FIAT Seicento - jedan od pristupaènijih automobila koji ne podleže zabrani

Navedene primere uzmite sa dozom rezerve, pošto masa različitih primeraka istog modela može značajno da varira, u zavisnosti od standardne i dodatne opreme, broja vrata, verzije za određeno tržište...

Validan je isključivo podatak koji se nalazi u saobraćajnoj dozvoli.

Može

VW Passat 1.9 TDI sa 100 KS iz 2004. godine – odnos 72,4 KS po toni
Zastava 101 sa 55 KS iz 2004. godine – odnos 65,9 KS po toni
Toyota Yaris 1.0 sa 68 KS iz 2004. godine - odnos 74,3 KS po toni
Opel Corsa 1.0 sa 60 KS iz 2004. godine - odnos 61,2 KS po toni
Opel Astra 1.7 CDTI sa 100 KS iz 2004. godine - odnos 73,2 KS po toni

Ne može

VW Golf 1.9 TDI sa 100 KS iz 2004. godine – odnos 84 KS po toni
Toyota Avensis 2.0 D-4D sa 116 KS iz 2004. godine – odnos 81,1 KS po toni
Toyota Yaris 1.3 sa 86 KS iz 2004. godine - odnos 87,7 KS po toni

Kontraefekat?

Jedna od mana ovog ograničenja je to što može da izazove kontraefekat, tj. da u stvari pogorša bezbednost na putevima.

Naime, novopečeni vozač će dobiti dozvolu, ali zbog ograničenja neće smeti da vozi porodični automobil sledeće tri godine – za to vreme će "ispariti" iskustvo stečeno na časovima vožnje.

Kada napuni 21 godinu i sedne za volan, dobijamo vozača koji je položio pre nekoliko godina i od tada gotovo da nije vozio.

Kada sve navedeno imamo u vidu ostaje pitanje, da li je ovo pravo rešenje za unapređenje bezbednosti mladih vozača u saobraćaju? Šta vi mislite? Imate li drugačiji predlog?