Vasojević za BIZcast: Kada polovno vozilo podleže garanciji; Za uvoz imate dva načina

U Srbiji je u 2023. godini porasla prodaja putničkih automobila za oko 11,65 odsto. Zakon o za&scaron;titi potro&scaron;ača obavezuje prodavce polovnih automobila da kupcima daju garanciju na kupljenu robu, oni to vrlo često izbegavaju. Kako to izgleda u praksi?&quot;Zakon o za&scaron;titi potro&scaron;ača defini&scaron;e dva bitna termina, a to je potro&scaron;ač i trgovac. U svakom momentu kada se zaključuje ugovor o prodaji određene robe, dolazimo do primene Zakona o za&scaron;titi potro&scaron;ača. Jedan op&scaron;ti pravni termin koji se stalno koristi i osnova je pravne nauke u Republici Srbiji jeste termin savesnosti, odnosno nesavesnosti sa druge strane. Savesnost bi trebalo da se pretpostavlja. Ako vi kupujete vozilo određenih karakteristika, smatrate da to vozilo nema skrivene nedostatke. Ali ako utvrdimo da postoji nesavesnost, onda dolazi do direktne primene Zakona o za&scaron;titi potro&scaron;ača, odnosno do Zakona o obligacionim odnosima &ndash; kupac može potraživati sudsku za&scaron;titu pred nadležnim sudom&quot;, objasnio je Vasojević.S obzirom na to da se uvozom i prodajom mahom bave pravna lica, odnosno privatne firme, &quot;običnom čoveku&quot; je potpuno nepoznato kako zapravo izgleda procedura uvoza polovnjaka. Advokat obja&scaron;njava kako izgleda procedura uvoza automobila.&quot;&Scaron;to se tiče uvoza, da li pravno, fizičko lice ili preduzetnik, svi su slobodni da uvezu vozilo koje je Republika Srbija dozvolila da se uveze. Ukoliko se odlučite za kupovinu vozila u inostranstvu imate dva puta. To vozilo možete naći putem licitacije ili putem aplikacija koje su dostupne svima. &Scaron;ta je tu bitno? Bitno je odjaviti to vozilo i uzeti svu tu potrebnu dokumentaciju koja se tiče vas. Sva ta dokumentacija se zapravo popunjava putem va&scaron;eg paso&scaron;a. Broj paso&scaron;a, matrični broj, ime, prezime i onda to vozilo možete dovesti do granice. Na samoj carini kreće carinska procedura, &scaron;pediterska procedura. Imate rok od 72 sata zakonski gde morate izvr&scaron;iti carinjenje vozila&quot;, ispričao je Vasojević.Kako zakon nalaže svako vozilo mora biti osigurano. Da li vozač gubi pravo na naknadu &scaron;tete ukoliko je prek&scaron;io svoje obaveze (npr. korostio telefon prilikom vožnje, nije vezao pojas, nije nosi kacigu, nije imao adekvatnu opremu...)?&quot;Kada se desi saobraćajna nezgoda, imamo situacije kada je samo materijalna &scaron;teta i bilo bi najlep&scaron;e kada bi uvek samo bile materijalne &scaron;tete. Vi kada registrujete vozilo, kada osigurate svoje vozilo, vi niste osigurali sebe, nego ste osigurali treće lice od vas. Dakle, ukoliko vi nanesete &scaron;tetu trećem licu, va&scaron;e osiguranje, ukoliko ste vi &scaron;tetnik, plaća o&scaron;tećenom nematerijalnu i materijalnu &scaron;tetu. Uvek možemo govoriti o doprinosu o&scaron;tećenog u nastanku saobraćajne nezgode i tačno se, putem ve&scaron;taka sa kojima sarađuju osiguravajuće kuće, utvrđuje da li je o&scaron;tećeni doprineo nastanku saobraćajne nezgode. Ako o&scaron;tećeni nije doprineo nastanku saobraćajne nezgode, onda se 100 odsto osiguranog iznosa vr&scaron;i isplata i naknada materijalne i nematerijalne &scaron;tete. Ako je o&scaron;tećeni doprineo svojom radnjom nastanku, onda se taj ukupno obračunat iznos umanjuje za procenat koji je utvrđen da je o&scaron;tećeni doprineo saobraćajnoj nezgodi&quot;, rekao je Vasojević.

Vasojević za BIZcast: Kada polovno vozilo podleže garanciji; Za uvoz imate dva načina

0 Komentari