Vučić u Subotici: Otvaranje pruge godinu dana pre roka VIDEO

Vučić je potom obi&scaron;ao zavr&scaron;ne radove na staničnoj zgradi Železničke stanice u Subotici.&quot;Mi smo danas pre&scaron;li 108,1 kilometar novoizgrađene pruge koja je zavr&scaron;ena godinu dana pre roka&quot;, rekao je Vučić.&quot;Čisto i uredno deluje, mnogo lepo izgleda. 40 miliona evra smo uložili&quot;, rekao je predsednik Srbije, dodav&scaron;i da sada imamo 12 stanica, sve je rekonstruisano ili novo.&quot;Imam veliku primedbu na ovu stanicu, i zato neće biti otvorena u roku od 5 do 6 dana, moraće da se promeni natpisi. Natpisi na stanici su na srpskom i engleskom jeziku, ali nedostaje mađarski jezik, mora da bude na mađarskom jeziku, svidelo se to nekome ili ne&quot;, upozorio je Vučić.&quot;Ponosan sam na sve &scaron;to smo napravili i to niko neće moći da nam oduzme. Ovo je veliki uspeh, ogroman novac, moraćemo u Banat da ulažemo. Da gradimo od Pančeva, do Kikinde i dalje ka Subotici, mnogo bi uradili, a ostaje Sombor - Vrbas, 53 kilometara, da dođu do brze pruge&quot;, dodao je.&quot;Nadam se izvanrednim vestima za na&scaron;u zemlju u narednih 48 sati, najkasnije u subotu ujutro&quot;, najavio je Vučić. View this post on Instagram A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav) &quot;Kad se budemo vozili u na&scaron;im vozovima, biće kao da lebdite. 200 kilometara na sat, sat i 10 minuta centar Beograda do centra Subotice. Uradili smo brže nego Mađari. Za Suboticu je ovo mnogo važno, kao i za Mađare koji žive u Srbiji. Za dve godine od Beograda do Budimpe&scaron;te dva, a odavde sat i po vremena&quot;, istakao je.O MMF-uNije bio lak razgovor sa MMF-om. Godine 2011. su napustili Srbiju i tad je bilo jasno da nam sledi propast. Ja sam od 2014. tražio njihovo prisustvo da nas nadgledaju, rekao je predsednik Srbije, odgovarajući na pitanja novinara.&quot;Kreditni rejting nam je najvi&scaron;i u zemljama regiona. Tri godine nismo povećali plate, izdržao sam sve da bi imali najveće plate u regionu i da bi nastavile da rastu&quot;, naglasio je.&quot;Imamo javni dug 46,5 odsto. kada sam postao predsednik vlade bilo je 79 odsto. Zato smo provodili te&scaron;ke mere i tro&scaron;ili koliko možemo&quot;, zaključio je Vučić. &quot;Nema čekanja, jurimo preko granice. To su velike stvari. Ako uradimo Horgo&scaron; drugačije, ako dobije takozvane zelene koridore sa Evropskom Unijom i Mađarima onda će to biti veliki podsticaj daljem razvoju ne samo prijateljskih već i bratskih odnosa sa Mađarskom&quot;, dodao je on.&quot;Zahvalan sam na&scaron;im kineskim prijateljima jer bez njih, njihovog truda i rada, ne bismo postigli ovu brzinu rada. Uz pomoć Kineza zavr&scaron;ili smo godinu dana ranije ovu prugu. Biće otvorena 24 novembra, godinu dana pre roka&quot;, naglasio je Vučić.&quot;Posle ovoga ćemo da izguramo Beograd-Ni&scaron;&quot;, najavio je.Predsednik Srbije rekao je danas da je izgradnja brze pruge od Novog Sada do Subotice velika stvar za čitavu Srbiju, kao i da očekuje da će Mađarska svoj deo pruge zavr&scaron;iti za dve godine, kada će se od Beograda do Budimp&scaron;e&scaron;te putovati dva sata i 40 minuta.Vučić je, tokom test vožnje od Beograda do Subotice rekao da Srbiju, posle povezivanja sa Budimpe&scaron;tom, očekuje i dalje povezivanje preko Ni&scaron;a do Soluna, kao i do Istanbula, ali da je za to potrebno da se obezbedi novac.&quot;Izgradnjom ove pruge sve se menja. Povezivanjem sa Budimpe&scaron;tom očekujemo rast broja turista&quot;, rekao je Vučić.Govoreći o izgradnji pruge, Vučić je rekao da je sve rađeno po najvi&scaron;im standardima, da je pruga izgrađena tako da neće biti buke tokom vožnje i da su stanice na trasi veoma dobro uređene. On je podsetio da su ljudi nekada bili protiv vozova, govorili su da će &quot;gvozdena zmija da uni&scaron;ti &scaron;ljivike&quot;, isto kao &scaron;to i danas govore, kako je dodao, da ćemo imati &quot;narandžastu kosu zbog litijuma&quot;.Vučić je naveo da &quot;sanjamo velike snove&quot; i da ih ostvarujemo. Govoreći o finansijskoj situaciji u zemlji, on je rekao da javni dug na dana&scaron;nji dan iznosi 46,5 odsto BDP i ukazao da javne finansije ne smemo da uni&scaron;timo, jer ih gradimo od 2014. godine.Razgovori s poljoprivrednicima&quot;&Scaron;to se tiče razgovora poljoprivrednicima, mi sada dajemo nenormalan novac za poljoprivredu, tri puta vi&scaron;e nego pre 10 godina, sad smo do&scaron;lo do 7,3 odsto ukupnog budžeta. Sve ide u voćarstvo i poljoprivredu, a mislim da to nije dobro rangiranje&quot;, rekao je Vučić odgovarajući na pitanja novinara.&quot;Isti slučaj sa provestarima, napravili smo gre&scaron;ku. 12 odsto ogromno je povećanje, a mi moramo da se pravdamo kao da smanjujemo 12 odsto, u situaciji kada je nivo inflacije 4,2 odsto. Pogledajte samo koliki je realan rast realnog životnog standarda&quot;, dodao je.U specijalnom vozu za testiranje bili su i ministar građevinarstva Goran Vesić, predsednica Pokrajinske vlade Maja Gojković, direktorka Infrastrukture železnice Srbije Jelena Tanasković, gradonačelnik Novog Sada Milan Djurić, kineski ambasador u Srbiji Li Ming, predstavnici kineskog izvođača radova, kao i predstavnici medija.Novoizgrađena deonice brze pruge od Novog Sada do Subotice, čija je dužina 108,2 kilometara, u fazi je testiranja i očekuje se da bude otvorena za saobraćaj, kako je ranije najavljeno, od 20. do 25. novembra na Dan prisajedinjenja (Vojvodine Srbiji). Tada će moći da se stige brzim vozom od Beograda do Subotice za sat i deset minuta.Brzi voz će moći da ide na pruzi Novi Sad - Subotica gotovo sve vreme 200 kilometara na sat. Rekonstrukcija stanice u Subotici predstavljala je jedan od najsloženijih radova za deonicu Novi Sad - Subotica projekta modernizacije i rekonstrukcije pruge Beograd - Budimpe&scaron;ta.Stanica u Subotici nalazi se u samom centru tog grada i podeljena je na dva dela: putničku i teretnu. Predstavlja i čvori&scaron;te na granici između Srbije i Mađarske.Radovi na rekonstrukciji stanice obuhvatali su rekonstrukciju teretnih i putničkih terminala, kao i radove na zameni koloseka &scaron;est sporednih koloseka. Rekonstruisano je ukupno 23 kilometara koloseka i 113 skretnica.Inače, projekat modernizacije i rekonstrukcije pruge Beograd - Budimpe&scaron;ta predstavlja projekat saradnje Kine i zemalja Centralne i Istočne Evrope, a to je ujedno i prvi projekat povezivanja kineske železničke tehnologije i opreme sa tehničkim specifikacijama interoperabilnosti železnica Evropske unije. Прикажи ову објаву у апликацији Instagram Објава коју дели Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)

Vučić u Subotici: Otvaranje pruge godinu dana pre roka VIDEO

26 Komentari