"Kad su nam pokazali srednji prst..."

Rekao je i da bi država mogla da razmotri uvođenje za&scaron;titnih mera na uvoz sastavljenih automobila.Rostec je daleko najmoćniji ruski igrač u industriji oružja i automobila, a takođe i s udelom u najvećem ruskom proizvođaču kamiona Kamazu, takođe je bio kontrolni deoničar najvećeg proizvođača automobila Avtovaza, kojim je pre upravljao francuski Renault, prenosi Indeks. Zapadnjački proizvođači automobila napustili su rusko trži&scaron;te nakon &scaron;to je Rusija započela rat u Ukrajini te su time prepustili kineskim proizvođačima automobila veliki deo ruskog trži&scaron;ta.&quot;Nakon odlaska zapadnjačkih brendova do&scaron;lo je do nesta&scaron;ice automobila na trži&scaron;tu i to je trebalo nekako pokriti. Zato treba zahvaliti Kinezima. Kad su Nemci, Japanci i Korejci pokazivali Rusima &#39;srednji prst&#39;, kineska autoindustrija nas je podržala&quot;, rekao je Čemezov, dodav&scaron;i da će država naći re&scaron;enje.&quot;Rast broja kineskih brendova automobila zaista privlači pažnju. Danas nema nesta&scaron;ice automobila na trži&scaron;tu. Uveren sam da će država naći re&scaron;enje. Uvoz sastavljenih automobila može se regulisati za&scaron;titnim merama&quot;, kazao je Čemezov. Međutim, on smatra da bi projekti stranih proizvođača automobila s visokim nivoom proizvodnje u Rusiji trebalo da dobiju potporu države.

"Kad su nam pokazali srednji prst..."

5 Komentari