Nova kriza na pomolu: Evropa bi mogla da se "bori" za gorivo

Cene energenata su ovog proleća naglo porasle usled američko-izraelskog napada na Iran i odluke Teherana da preuzme kontrolu nad moreuzom Hormuz. Teheran je zabranio prolazak brodova povezanih sa SAD, Izraelom i njihovim saveznicima, dok su plovila iz &bdquo;prijateljskih&rdquo; zemalja prolazila kroz moreuz u koordinaciji sa iranskom vojskom.U takvim uslovima, saobraćaj kroz moreuz &ndash; koji je pre sukoba činio približno jednu petinu globalnih isporuka nafte &ndash; drastično je opao.Sredinom juna, SAD i Iran su se dogovorili o okviru za pregovore o okončanju rata, koji je takođe predviđao postepenu normalizaciju tranzita kroz moreuz Hormuz. Cene nafte su naglo pale nakon saop&scaron;tenja da su SAD i Iran potpisali memorandum o razumevanju, ali su potom ponovo umereno porasle usled novih neprijateljstava izazvanih pitanjem kontrole nad moreuzom Hormuz.Cene goriva su, u međuvremenu, ostale na povi&scaron;enim nivoima, &scaron;to signalizira da inflatorni pritisci koji opterećuju industriju i potro&scaron;ače &ndash; i zabrinjavajuće centralne banke &ndash; verovatno neće u potpunosti popustiti čak i ako se situacija u Ormuskom moreuzu pobolj&scaron;a.Manjak kapacitetaPritisak na trži&scaron;ta goriva dodatno je pojačan ruskom zabranom izvoza dizela &ndash; uvedenom ove nedelje i na snazi do kraja jula &ndash; čiji je cilj obezbeđivanje snabdevanja domaćeg trži&scaron;ta.Do sada je zabrana važila samo za trgovce, a sada je pro&scaron;irena i na proizvođače, pri čemu vlada napominje da su jedini izuzeci isporuke u okviru međuvladinih sporazuma. Moskva je dosad sklopila takve aranžmane sa članicama Evroazijske ekonomske unije &ndash; Belorusijom, Kirgistanom, Kazahstanom i Jermenijom &ndash; kao i sa Mongolijom i Uzbekistanom.U takvim uslovima, razlika između cena goriva i sirove nafte &ndash; pokazatelj marži prerade &ndash; naglo je porasla.Rafinerije u Evropi i SAD preplavljene su sirovom naftom iz strate&scaron;kih rezervi, ali i onom sa Bliskog istoka, ističu analitičari.&quot;Svetu jednostavno nedostaju kapaciteti da preradi toliku količinu nafte&quot;, obja&scaron;njava analitičar kompanije Sparta Commodities, Nil Krozbi, napominjući da bi visoke cene goriva uskoro mogle da smanje potražnju.Nakon &scaron;to je Rusija objavila zabranu izvoza dizela, marže rafinerija za ovo gorivo u Evropi dostigle su u sredu rekordan nivo od preko 60 dolara po barelu.Ove nedelje u Evropi, benzin je bio skuplji od sirove nafte za približno 41 dolar, &scaron;to predstavlja najveću razliku jo&scaron; od leta 2022. godine.U međuvremenu, u SAD je pokazatelj profitabilnosti rafinerija 8. jula dostigao rekordnih 64,58 dolara po barelu, prenosi Rojters.Trka za gorivoRuski izvoz dizela i benzina opadao je i pre najnovijeg talasa ukrajinskih napada, spustiv&scaron;i se na rekordno nizak nivo od oko 400.000 barela dnevno, prema podacima analitičke kuće &quot;Kpler&quot;.Od početka jula, obim ruskog izvoza dizela vi&scaron;e je nego prepolovljen u odnosu na taj nivo.Azijske marže dizela porasle su na najvi&scaron;i nivo u poslednjih oko mesec dana, &scaron;to odražava očekivanja trgovaca o smanjenju ponude na zapadnim trži&scaron;tima, iako se očekuje da će Azija i dalje ostati relativno dobro snabdevena.Ruska zabrana izvoza primoraće velike kupce &ndash; uključujući Brazil, Tursku i zemlje severne i zapadne Afrike &ndash; da potraže alternativne izvore snabdevanja iz SAD, sa Bliskog istoka i iz Indije.U tom slučaju, Evropa bi mogla biti prinuđena da se nadmeće za manju količinu goriva, upozorava stručnjakinja Natalija Losada iz konsultantske kuće &quot;Energy Aspects&quot;.Nesta&scaron;ica dizela do&scaron;la bi u nezgodno vreme za poljoprivrednike &scaron;irom severne hemisfere, koji se suočavaju sa vi&scaron;im tro&scaron;kovima goriva pred jesenju sezonu žetve.Niske zaliheMarže rafinerija za benzin takođe su naglo porasle usled naznaka slabijeg snabdevanja na početku letnje sezone vožnje na severnoj hemisferi.Zalihe benzina u SAD pale su na najniži nivo za taj period godine jo&scaron; od 2021. godine, tokom nedelje koja je zavr&scaron;ena 3. jula, prema nedeljnim podacima Ministarstva energetike SAD.U Aziji su niski nivoi zaliha održali cene visokim, uprkos spekulacijama o povećanim isporukama iz Kine.Ukupne zalihe naftnih derivata zemalja članica OECD-a su se blago oporavile od proleća, ali su i dalje ispod proseka za period 2015&ndash;2019, &scaron;to signalizira da ponuda na globalnom trži&scaron;tu samo neznatno prema&scaron;uje potražnju i ukazuje na ranjivost na potencijalne nove poremećaje u snabdevanju.

Nova kriza na pomolu: Evropa bi mogla da se "bori" za gorivo

1 Komentari