Počinju radovi na tunelu od Savske do Dunavske padine: Od sutra izmenjene trase gradskog prevoza

Zbog početka radova, trase linija Gradskog saobraćajnog preduzeća 33, 48, 58 i 96 će biti izmenjene, a neke od saobraćajnica će biti sužene.Tokom prve faze radova, predviđeno je potpuno zatvaranje za saobraćaj ulice Jovana Avakumovića, od Bulevara despota Stefana u dužini od 110 metara prema Poenkareovoj ulici, kao i zatvaranje za saobraćaj desne žute trake istog bulevara, od ulice Dragoslava Srejovića do Ulice kralja Dragutina, gledano u smeru ka centru grada.Preostala saobraćajna traka biće isklučivo namenjena vozilima javnog prevoza.Tokom izvođenja radova u ovoj fazi, privremeno će biti ukinuto stajali&scaron;te &quot;Jovana Avakumovića&quot; u Bulevaru despota Stefana (ispred zgrade MUP-a) u smeru ka gradu, dok će vozila sa linija 33, 48 i 96 u smeru ka gradu privremeno koristiti stajali&scaron;te &quot;Železnička stanica (Dunav)&quot;, koje u redovnom režimu koristi linija 44 kao svoje polazno stajali&scaron;te.Izgradnja drumskog tunela sa dve cevi, dugog oko dva kilometra, a koje bi trebale da povežu Savsku i Dunavsku padinu, najavljivana je nekoliko godina, a predviđena je i u dostupnom Nacrtu plana detaljne regulacije tunelske veze Savske i Dunavske padine u Beogradu, od Ulice Karađorđeve do Ulice mitropolita Petra u op&scaron;tini Stari Grad.Kako navodi portal Gradnja.rs, povr&scaron;ina obuhvaćena ovim Planom iznosi ne&scaron;to vi&scaron;e od 35 hektara.Ulaz u tunel na Savskoj strani nalaziće se u produžetku novog mosta, koji će biti na poziciji starog Savskog mosta, dok se ulaz na Dunavskoj strani planira u Bulevaru Despota Stefana, kod zgrade MUP-a, odnosno u blizini raskrsnice sa Ulicom Jovana Avakumovića.Primedbe na planirana re&scaron;enja mogla su da se dostave Sekretarijatu za urbanizam i građevinske poslove zaključno sa 3. martom 2026. godine.

Počinju radovi na tunelu od Savske do Dunavske padine: Od sutra izmenjene trase gradskog prevoza

0 Komentari