Uskoro tender za projektovanje i izgradnju 58,5 km brze pruge Beograd-Niš

Objavljeno prethodno obave&scaron;tenje u vezi sa ovim poslom, konkretno se tiče ugovora o radovima - projektovanja i izgradnje deonice 3, prenosi eKapija.Ugovor o radovima obuhvatiće projekat modernizacije pruge koja je podeljena na tri poddeonice. Po&scaron;to je poddeonica 3.2 Stalać &ndash; Đunis je već ugovorena, radovi se odnose na poddeonice 3.1 Paraćin&ndash;Stalać i 3.3 Đunis&ndash;Trupale. Poddeonica Paraćin&ndash;Stalać je dugačka 20,8 km, dok je poddeonica Đunis&ndash;Trupale dužine 37,7 km.Kako je nagla&scaron;eno, ukupno devet stanica biće rekonstruisano i modernizovano kako bi se zadovoljile potrebe i putničkog i teretnog saobraćaja. Projektovana brzina je 200 km/h za poddeonicu 3.1, dok je za deonicu 3.3 projektovana brzina 160 km/h.&quot;Na poddeonici 3.1, radovi obuhvataju 12 denivelisanih prelaza, 8 mostova i propusta, dva podvožnjaka za pe&scaron;ake, jedan potporni zid i 17 propusta ispod železničke pruge. Na podsekciji 3.3, radovi obuhvataju 18 denivelisanih prelaza, 14 mostova i propusta, dva pe&scaron;ačka podvožnjaka, 15 potpornih zidova, 18 propusta ispod železničke pruge i dva propusta ispod kolovoza&quot;, precizirano je u prethodnom obave&scaron;tenju.Kako se dodaje, na obe podsekcije biće rekonstruisani postojeći i izgrađeni novi sistemi nadzemnih kontaktnih vodova, kao i elektroenergetske instalacije u stanicama, tunelima i ulazima u tunele, energetski objekti, relejne stanice, sekcioni stubovi, sistemi daljinskog upravljanja za instalacije električne vuče i drugo.&quot;Tokom izvođenja signalizacionih radova u stanicama, automatsko prebacivanje skretnica i voznih trasa neće biti moguće. Zbog isključenja staničnih signalizacionih sistema, rad će biti prilagođen privremenom režimu. Koristiće se međusignalni blokirajući uređaji (UBB), instalirani u privremenim prostorijama za otpravnike vozova&quot;, ukazano je između ostalog u prethodnom obave&scaron;tenju.Napominje se i da se očekuje da će usluge biti finansirane putem kredita Evropske investicione banke, granta Evropske komisije i potencijalno kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.Ukazano je i da naručilac namerava da sprovede preliminarne trži&scaron;ne konsultacije u cilju pripreme nabavke i obave&scaron;tavanja ekonomskih operatera o svojim planovima i zahtevima za nabavku za projekat modernizacije ovog železničkog koridora.Očekivani datum objavljivanja obave&scaron;tenja o javnoj nabavci u okviru ovog postupka je 18. maj.Podsetimo, polovinom marta Infrastruktura železnice Srbije zatražila je zelenu dozvolu za planiranu modernizaciju deonicu između Paraćina i Trupala.

Uskoro tender za projektovanje i izgradnju 58,5 km brze pruge Beograd-Niš

0 Komentari