Dosanjan decenijski san Beograđana: Istorijsko kopanje metroa kreće u aprilu

Beogradski metro zvanično postaje operativni građevinski projekat. Prva linija, koja će povezati Železnik i Mirijevo, prostiraće se na oko 21 kilometar sa 15 stanica.Rok za zavr&scaron;etak prve linije je 2030. godina, a vrednost investicije procenjuje se na oko 620,5 miliona evra. Ozbiljnost države potvrđuju i budžetska izdvajanja, gde je za 2026. godinu planirano ukupno ulaganje od 207,9 miliona evra iz republičkog i gradskog budžeta.Simultani početak gradnje stanica Bele vode i KaraburmaStrategija izgradnje podrazumeva istovremeni napad na trasu sa dve strane grada kako bi se formirala početna okna neophodna za ulazak tunelskih ma&scaron;ina. Zvanični početak gradnje prve stanice na lokaciji Bele vode planiran je za početak aprila, tu će se formirati lansirna &scaron;ahta iz koje će početi iskop.Dok srpske kompanije kreću sa juga, kineski partner Power China započinje radove na drugom kraju grada iz stanice Karaburma u pravcu Mirijeva i Pančevačkog mosta. Planirano je da se ekipe građevinara sretnu kod Beogradskog sajma. Prema navodima, već ove godine radovi će biti vidljivi i golim okom.TBM &quot;krtica&quot; u aprilu prolazi finalni prijemTehnolo&scaron;ko srce projekta čine džinovske TBM ma&scaron;ine, popularno nazvane &quot;krtice&quot;, projektovane specifično za geolo&scaron;ke uslove Beograda. Generalni direktor srpkse fimre koja izvodi radove je ranije najavio dolazak ma&scaron;ine od 500 tona i 200 metara sredinom septembra, prenosi portal &quot;Bloomberg Adria&quot;.Stručni timovi preduzeća &quot;Beogradski metro i voz&quot; boraviće u Kini oko 20. aprila radi definitivnog prijema i kontrole ma&scaron;ine, nakon čega se ona pakuje i kreće za Beograd. Ove ma&scaron;ine omogućiće iskopavanje 11 kilometara tunela ispod gusto naseljenih zona bez ometanja povr&scaron;inskog saobraćaja. Tehnolo&scaron;ku osnovu zaokružuje komercijalni ugovor sa francuskim Alstomom za isporuku 32 kompozicije i signalnih sistema.&quot;Mali metro&quot; i infrastrukturni bum: Uticaj na vrednost nekretninaOsim glavnog metroa u aprilu kreće i realizacija &quot;malog metroa&quot; &ndash; tunelske veze od Bulevara despota Stefana do Ekonomskog fakulteta. Trenutno se vr&scaron;e detaljne analize jer će se na tom prostoru ukr&scaron;tati metro stanica i novi tunel. Razvoj metroa odvija se paralelno sa drugim kapitalnim projektima, uključujući izgradnju Novog Savskog mosta i prenamenu Starog železničkog mosta u pe&scaron;ačku vezu.Ovakav infrastrukturni bum dugoročno će preoblikovati atraktivnost Beograda za stanovanje i poslovanje. Prostorne zone oko budućih čvori&scaron;ta, posebno Karaburma, Železnik, Bele vode) dobijaju novi razvojni potencijal.Očekuje se značajno povećanje investicione stabilnosti i vrednosti nekretnina duž budućih podzemnih koridora, čime se Beograd pozicionira kao regionalni centar pre EXPO 2027.Druga linija Bežanija&ndash;Mirijevo već ima zavr&scaron;enu plansku dokumentaciju i početak radova očekuje se 2027/28. godine.

Dosanjan decenijski san Beograđana: Istorijsko kopanje metroa kreće u aprilu

2 Komentari