Prve kompozicije "Soko" voza stigle u Budimpeštu

On je u dana&scaron;njoj objavi na dru&scaron;tvenoj mreži Fejsbuk naveo da će brzina na novoj železničkoj pruzi biti 160 kilometara na čas, iako su tokom zvaničnih ispitivanja motornih vozova &quot;Soko&quot; oni postigli brzinu od 176 kilometara na čas.&quot;160 km/h - to će biti brzina na novoj železničkoj pruzi. Međutim, tokom zvaničnih ispitivanja motornih vozova &#39;Soko&#39;, ni brzina od 176 km/h nije prepreka! To nije trik niti kr&scaron;enje pravila - probna vožnja vozila mora se obaviti i pri brzini koja je za 10 odsto veća od maksimalne, naravno uz pojedinačno odobrenje nadležnih organa&quot;, napisao je Heđi u objavi.Kazao je da se istovremeno sa probnim vožnjama sprovodi i obuka mađarskih ma&scaron;inovođa. Istakao je da se će se u narednim danima, ispitivanjima pridružiti jo&scaron; dva vozila.&quot;Dok mađarske lokomotive &#39;upoznaju&#39; prugu Budimpe&scaron;ta - Beograd u Srbiji, mi kod kuće pripremamo motorne vozove &#39;Soko&#39;, proizvedene u Kini i u vlasni&scaron;tvu srpskih železnica, za saobraćaj na novoizgrađenoj pruzi&quot;, napisao je Hađi u objavi.Naveo je da je probna vožnja obavljena na deonici između Gjome i Beke&scaron;čabe, jer su i tu železničku liniju pripremili za brzinu od 160 kilometara na čas.&quot;Sledeće godine - nakon temeljne obnove pruge - omogućićemo da se i u pravcu Beke&scaron;čabe putnički saobraćaj odvija brzinom od 160 km/h&quot;, napisao je Heđi.Dodao je da se na sve većem broju železničkih linija i deonica u Mađarskoj dostiže ta brzina u putničkom saobraćaju.&quot;Pro&scaron;le godine to su bile deonice Budimpe&scaron;ta - Seke&scaron;fehervar i Sažalombata - Pusta&scaron;abolč, ove godine Budimpe&scaron;ta - Kelebija, a naredne Gjoma - Leke&scaron;haza&quot;, napisao je Heđi u objavi. Predsednik Odbora za spoljne poslove parlamenta Mađarske Žolt izjavio je juče da je upravo ta železnica veliki i značaj projekat i da očekuje da će saobraćaj krenuti početkom aprila. &quot;Predlažem svima da putuju tom prugom, jer za tri sata možete biti u Budimpe&scaron;ti. Radujemo se &scaron;to ćemo kao posledicu izgradnje ove brze pruge primiti i imati mnogo turista iz Srbije&quot;, rekao je Nemet za Tanjug.Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je ranije da će putnici, kada pruga bude otvorena, iz Novog Sada za dva sata i pet minuta stizati u centar Budimpe&scaron;te.&quot;Iz centra Beograda ste u centru Budimpe&scaron;te za dva sata i 45 minuta ili dva sata i 40, ne znam tačno. Nema tog aviona kojim brže možete da stignete. Stignete vi avionom za sat vremena, ali dok dođete do aerodroma, dok vam uzmu kartu, pa dok izađete sa aerodroma, pa dok dođete do mesta gde želite. Ovde ste prugom centar-centar&quot;, istakao je Vučić.Kako su ranije saop&scaron;tile Infrastrukture železnice Srbije, teretni železnički saobraćaj između Srbije i Mađarske uspostavljen je 27. februara na brzoj pruzi Beograd - Budimpe&scaron;ta.Pruga Beograd-Budimpe&scaron;ta predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu Centralne i Istočne Evrope i ključni je deo saradnje Kine, Srbije i Mađarske u okviru inicijative &#39;&#39;Pojas i put&#39;&#39;.Srpska deonica pruge duga je 183,1 kilometar, projektovana za brzine do 200 kilometara na čas, i izgrađena je kao dvokolosečna, elektrifikovana pruga za me&scaron;oviti putnički i teretni saobraćaj.Skraćenje vremena putovanja između Beograda, Novog Sada i Subotice očekuje se da doprinese većoj mobilnosti putnika, razvoju dnevnih poslovnih i turističkih kretanja, kao i povećanju konkurentnosti železnice u odnosu na drumski i avio-saobraćaj.U Srbiji je brza pruga od Novog Sada do Subotice zvanično otvorena za putnički saobraćaj 8. oktobra 2025. godine.

Prve kompozicije "Soko" voza stigle u Budimpeštu

3 Komentari