Robotaksiji blokirali saobraćaj u San Francisku

Robotaksiji bez vozača kompanije Waymo, koja posluje u okviru Alphabeta, ostali su zaglavljeni na raskrsnicama sa uključenim svetlima za opasnost, jer semafori nisu radili nakon požara u jednoj PG&amp;E trafostanici.Zbog tog incidenta, 20. decembra bez struje je ostalo oko trećine grada. Snimci objavljeni na dru&scaron;tvenim mrežama pokazali su vozila koja blokiraju saobraćaj, nakon čega je Waymo privremeno obustavio rad i nastavio ga dan kasnije.Ovaj događaj ponovo je pokrenuo zahteve za strožom regulacijom industrije autonomnih vozila, koja se ubrzano razvija, dok kompanije poput Tesle i Amazonovog Zooxa nastoje da pro&scaron;ire robotaksi usluge u vi&scaron;e gradova.Waymo je saop&scaron;tio da su njihova vozila projektovana da tretiraju semafore koji ne rade kao četvorosmerna stajanja, ali da u pojedinim situacijama traže dodatnu potvrdu. Iako su vozila tog dana uspe&scaron;no pro&scaron;la kroz vi&scaron;e od 7.000 nefunkcionalnih semafora, nagli porast zahteva za potvrdom doveo je do ka&scaron;njenja u reakcijama i dodatnih gužvi na već opterećenim ulicama.Robotaksi operateri &scaron;irom sveta u različitoj meri koriste daljinsku ljudsku kontrolu, poznatu kao &quot;teleoperacija&quot;, kako bi nadgledali ili po potrebi upravljali vozilima. Waymo, na primer, ima tim ljudskih operatera koji pomažu sistemu kada se suoči sa nepredviđenim situacijama. Međutim, stručnjaci upozoravaju da ovakva pomoć ima ograničenja i da je neophodno jasno regulisati njenu upotrebu, naročito u slučaju velikih kvarova ili katastrofa.Kalifornijsko odeljenje za motorna vozila i Komisija za javne usluge saop&scaron;tili su da ispituju ovaj incident i razmatraju dodatne propise kako bi se osiguralo da daljinski operateri ispunjavaju visoke standarde bezbednosti, odgovornosti i brzine reagovanja.Stručnjaci podsećaju da je uvođenje potpuno autonomnih vozila teže nego &scaron;to se očekivalo, uz velika ulaganja i snažnu reakciju javnosti posle nezgoda.Prema mi&scaron;ljenju stručnjaka, operateri robotaksija bi, kako flote rastu, morali da prolaze kroz dodatne dozvole i kontrole kako bi dokazali da mogu da se nose sa velikim sistemskim kvarovima.

Robotaksiji blokirali saobraćaj u San Francisku

0 Komentari