Prodata JAT tehnika: Kupac firma iz Srbije

Prema poslovnoj transakciji koja će biti kompletirana nakon regulatornih odobrenja, &quot;Avio Network&quot; biće vlasnik 99,3834% najveće kompanije za održavanje civilnih aviona na prostoru biv&scaron;e Jugoslavije.Očekuje se da će transakcija biti zaključena u prvom kvartalu 2026. godine.Kako su za ovaj portal rekli iz kompanije &quot;Avio Network&quot;, pre nekoliko dana potpisan je ugovor o kupovini vlasničkog udela (SPA &ndash; &quot;Share Purchase Agreement&quot;) u Jat Tehnici.Nagla&scaron;avaju da je transakcija uslovljena pribavljanjem svih potrebnih regulatornih odobrenja, uključujući saglasnost Komisije za za&scaron;titu konkurencije, kao i ispunjavanjem ostalih uslova za njeno kompletiranje.&quot;Predloženo preuzimanje ima za cilj unapređenje kapaciteta kompanije Avio Network u oblasti održavanja, remonta i tehničke podr&scaron;ke putničkih aviona kao i pro&scaron;irenje ponude ovih vrsta usluga klijentima. Takođe, kupovina udela u Jat Tehnici predstavlja značajan korak u pravcu jačanja na&scaron;ih kapaciteta i na&scaron;e dugoročne strategije rasta&quot;, izjavila je Marija Dozet, izvr&scaron;na direktorka &quot;Avio Networka&quot;.Posluju u Beogradu od 2017.Kompanija &quot;Avio Network&quot; bazirana je na aerodromu &quot;Nikola Tesla&quot; i posluje od 2017. godine, kada su svoje aktivnosti započeli u ni&scaron;nim aktivnostima pranja i či&scaron;ćenja putničkih aviona.Kako za Tango Six kaže osnivač kompanije Ale&scaron; Luci, plan mu je oduvek bio da pro&scaron;ire aktivnosti i na održavanje letelica pa su u periodu korone počeli pripreme za pribavljanje dozvole za vuču i izguravanje aviona, prve aktivnosti kompanije u spektru MRO usluga i zemaljskog ospluživanja:&quot;Postupak je trajao oko godinu dana i uspe&scaron;no je zavr&scaron;en ispred srpskih civilnih vazduhoplovnih vlasti početkom 2022. godine. Takođe smo u 2021. godini započeli pripreme za otvaranje linijske stanice za linijsko održavanja aviona. Potrebna su bila značajna ulaganja u opremu i ljude. Sredinom 2022. godine, uspe&scaron;no otvaramo linijsku part 145 stanicu. Za sve poslove na&scaron;a kompanija poseduje sve zahtevane licence nadležnih vazduhoplovnih vlasti Srbije i EU&quot;, kaže Luci i kao prve klijente u delu linijskog održavanja navodi nacionalnu avio-kompaniju Er Srbiju, kao i druge: Leav, DAT, &quot;Easy Jet&quot;, &quot;Lumiwings&quot; i San Marino.Kompanija u 2023. godini dobija sopstvene nacionalne sertifikate. Na &quot;Avio Network&quot; &quot;capability&quot; listi za linijsko održavanje trenutno su: ATR (42-400/500/ 72-212A &ndash; PWC PW120), Erbas (A319/A320/A321 &ndash; IAE V2500/CFM56 i A330-200/300 &ndash; RR Trent 700) i Embraer (ERJ-190-100/200 &ndash; GE CF34). Uskoro planiraju da ulože u &scaron;kolovanje kadra i u nabavku alata za Boingove letelice.Imaju 90 zaposlenih&quot;Avio Network trenutno ima 90 zaposlenih. Avio-mehaničare, inženjere, planere održavanja i administrativno osoblje. Pre dve godine započeli smo i sa internim obukama, u prvom turnusu 30 avio-mehaničara, sa modularnim kursevima za različite tipove aviona B1 i B2 licence&quot;, kaže Luci.Jat Tehnika je privatizovana u novembru 2019. godine. Država je tada prodala 99,3834% svog udela &quot;Avia Prime&quot; konzorcijumu iz Praga. U nadmetanje je pored &quot;Avia Primea&quot; bila uključena i kompanija &quot;SR Technics&quot; iz &Scaron;vajcarske koja je u Beogradu prisutna od 2015. godine kroz svoj &quot;back-office&quot;.&quot;Avia Prime&quot; je u to vreme bio vlasnik dva MRO-a, poljskog &quot;Linetecha&quot; i slovenačke Adria Tehnike.Vlasnik 72% &quot;Avia Primea&quot; od 2017. godine je če&scaron;ki finansijski fond &quot;Hartenberg Holding&quot; koji u julu pro&scaron;le godine preuzima Adria Tehniku od &quot;Avia Primea&quot; koji se povlači iz vlasni&scaron;tva slovenačkog MRO-a. Hartenberg pre par nedelja prodaje Adria Tehniku kompaniji &quot;Easy Jet&quot;.

Prodata JAT tehnika: Kupac firma iz Srbije

0 Komentari