4 beogradska tunela čeka rekonstrukcija?

Infrastruktura železnice Srbije podnela je resornom ministarstvu zahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu projekta fazne rekonstrukcije i sanacije železničke pruge u tunelima Dedinje, Vezni, Stadion i Vračar i rekonstrukcije perona u stajali&scaron;tu Karađorđev park.Ministarstvo za&scaron;tite životne sredine za sada nije objavilo tekst Zahteva. Kako podseća eKapija, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture raspisalo je jo&scaron; 2022. godine tender za izradu tehničke dokumentacije i nadzor rekonstrukcije pruga u okviru beogradskog železničkog čvora.Predmet posla bila je pruga u tunelima Dedinje, Vezni, Stadion i Vračar, i na deonici Pančevački most &ndash; Pančevo Glavna.Kako se tada bilo navedeno u tenderskoj dokumentaciji, koncept beogradskog železničkog čvora definisan je jo&scaron; 1972. godine i potvrđen Generalnim urbanističkim planom Beograda, kojim je Prokop izabran kao centralna lokacija putničke železničke stanice, a tada je delimično izgrađena i stanica Beograd Centar, koja uključuje železniče linije ka tri pravca:&bull; Pravac prema Novom Beogradu, kroz tunel Senjak i železnički most preko Save i dalje na sever i zapad;&bull; Trasa koja prolazi kroz tunele Stadion i Vračar, preko Pančevačkog mosta preko reke Dunav i dalje prema severu i istoku i&bull; Trasa koja prolazi kroz tunel Dedinje do Rakovice i dalje do odredi&scaron;ta na jugu.Urbanistička koncepcija razvoja beogradskog železničkog čvora predviđala je, osim glavnih železničkih stanica u Prokopu i Novom Beogradu, i nekoliko železničkih stajali&scaron;ta u različitim delovima grada, &scaron;to omogućava železničkom sistemu da igra važnu ulogu u lokalnom gradskom i prigradskom saobraćaju &ndash; pisalo je u tenderu.Radovi u pomenutim beogradskim železničkim tunelima Vračar, Dedinje, Stadion i Vezni, kako je navedeno, obuhvatiće geodetske i eventualne dodatne geolo&scaron;ke radove, sanaciju i rekonstrukciju gornje kolosečke konstrukcije (superstrukture), ugradnju sistema za suzbijanje vibracija i buke suprastrukture pruge, reparaciju sistema za odvodnjavanje, postavljanje kablovskih korita za optičku i drugu kablovsku infrastrukturu i eventualnu zamenu i izme&scaron;tanje instalacija.

4 beogradska tunela čeka rekonstrukcija?

2 Komentari