Mali odgovorio Nikeziću: Ne znate vi šta je jaka ekonomija, od 2013. do danas izgrađeno 608,7 km puteva

Njegovu objavu prenosimo u celosti bez izmena: Gospodine Nikeziću, Vidim da ste od svog &scaron;efa Dragana Djilasa dobili domaći zadatak da svakog dana smislite novu laž i besmislicu, koja nema veze sa realno&scaron;ću. Kada govorite o kineskim putevima, kineskim ma&scaron;inama i kineskom dugu, zaboravljate jednu ključnu stvar - to su srpski putevi. To su putevi kojima se svakodnevno voze građani Srbije, kojima na&scaron;i ljudi brže stižu do posla, do svojih porodica, prijatelja, do &scaron;kola. To su putevi koji povezuju na&scaron;u zemlju, koji ostaju generacijama iza nas i koji doprinose rastu na&scaron;eg BDP-a, privlačenju investitora i boljem kvalitetu života građana.To sve dodatno pokreće i jača na&scaron;u ekonomiju. Ali ne znate vi &scaron;ta je jaka ekonomija, ne znate vi ni &scaron;ta je novi put, nova bolnica, nova &scaron;kola. Vi znate samo kako &scaron;to vi&scaron;e para da strpate u sopstvene džepove, kako da pokradete narod, kako biste vi i va&scaron; &scaron;ef Dragan Djilas živeli bolje. I zato nemojte da delite lekcije nama koji radimo i gradimo.Vidim da ne možete da prihvatite činjenicu da je za vreme Aleksandra Vučića, od 2013. godine pa do danas, izgradjeno 608,7 kilometara auto-puta. Ne možete jer znate da je za vreme va&scaron;e vlasti preko pola miliona ljudi ostalo bez posla, fabrike su zatvarane, država je srljala u bankrot, dok je va&scaron; &scaron;ef Dragan Djilas zaradio 619 miliona evra.Samo od početka godine otvoreno je 57,3 kilometra auto-puteva, a do kraja godine je planirano da bude otvoreno 14 km Moravskog koridora, kao i 26,5 km Dunavskog koridora. To je ukupno jo&scaron; 40,5 km novih autoputeva do kraja 2025, a to dalje znači da će ukupno u ovoj godini biti otvoreno 97,8 km auto-puteva i brzih saobraćajnica.Inače, mi u Srbiji trenutno imamo deset auto-puteva i brzih saobraćajnica u izgradnji.Do kraja 2027. godine, planiran je zavr&scaron;etak jo&scaron; 195,27 km auto-puteva i brzih saobraćajnica. Istovremeno, do kraja 2027. godine biće izgrađeno 273,12 km pruga i rekonstruisano jo&scaron; 110 km.Po pravilu u finansijama, svaki dugoročni projekat, kao &scaron;to je auto-put, se gradi od dugoročnih izvora finansiranja, odnosno od kredita. Nije mi te&scaron;ko da vas i to naučim.Na&scaron; javni dug je pod kontrolom i iznosi 43,1% BDP-a, &scaron;to je daleko ispod nivoa Mastrihta, ali i značajno ispod proseka Evrozone koji je oko 88% BDP-a. Takodje, na računu budžeta imamo 467 milijardi dinara, dakle apsolutno smo likvidni, za razliku od vas, koji ste nam ostavili bankrot, toliki da nismo imali ni za isplatu plata i penzija. Ako govorimo o BDP-u, pa on je danas u apsolutnom iznosu čak tri puta veći nego u va&scaron;e vreme. A udeo javnog duga u BDP-u nam je manji. Dakle, čistom matematikom dolazimo do toga da su vam makroekonomski pokazatelji bili lo&scaron;i, računi države prazni, a va&scaron;i lični računi puni.Spremni čekamo sledeću laž i nastavljamo da radimo i gradimo.

Mali odgovorio Nikeziću: Ne znate vi šta je jaka ekonomija, od 2013. do danas izgrađeno 608,7 km puteva

1 Komentari