Na levoj obali Dunava uskoro niče mini-luka

Reč je o lokaciji u Krnjači, gde će biti izgrađen jedan od dva planirana terminala u okviru lučkog područja nove luke na Dunavu. Osim terminala u Krnjači, novi glavni lučki kompleks Beograd će dobiti i uzvodno od Pupinovog mosta, takođe na banatskoj strani reke.Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu izradile su firme ECOlogica URBO iz Kragujevca i Ehting iz Beograda. Urbanističkim projektom obuhvaćena je povr&scaron;ina od oko 57,9 hektara.Planirani terminal za rasute terete biće otvorenog tipa, sa operativnom obalom dužine 630 metara i &scaron;est pretovarnih mesta (vezova) ukupne dužine 105 metara, pi&scaron;e eKapija.U okviru projekta predviđena je izgradnja operativne obale i nasutog prostora terminala, deponija sa sirovim materijalom, podterminala za separaciju peska i &scaron;ljunka, podterminala za agregat za beton i baze za beton i asfalt, upravne zgrade sa kontrolom kolskog ulaza i zgradom uz vagu, objekata za lučke operatere, trafostanice i priključnog razvodnog postrojenja, saobraćajnih povr&scaron;ina i parkinga, koridora za prolaz železničkog koloseka prema PDR-u luke, kao i zelenih povr&scaron;ina.Upravna zgrada biće spratnosti P+1, sastavljena od 18 kontejnerskih jedinica, sa kancelarijama, prostorijama za video-nadzor i salom za sastanke. U zaleđu vezova biće izgrađeno 12 zgrada za lučke operatere, &scaron;to predstavlja maksimalan broj mogućih operatera na lokaciji.ECOlogica URBO/Zahtev za određivanja obima i sadržaja studije o proceni uticaja na životnu sredinuLokacijski uslovi za projekat izdati su krajem 2024. godine, dok su nedavno izabrane firme koje će vr&scaron;iti tehničku kontrolu projekta za građevinsku dozvolu. Na tenderu koji je Agencija za upravljanje lukama raspisala početkom jula, pobedu su odneli Saobraćajni institut CIP, Axis građevinski biro iz Sremske Kamenice i Statik iz Kovina, kao jedini ponuđači.Izgradnja kompleksa planirana je u dve faze. U prvoj će biti zavr&scaron;eni ključni infrastrukturni elementi poput operativne obale, terminala, upravne zgrade, kolskog ulaza i interne infrastrukture, dok će u drugoj fazi, po zavr&scaron;etku prve, uslediti izgradnja objekata lučkih operatera u skladu s potrebama i dinamikom aktiviranja celokupnog kompleksa.Vrednost investicije procenjuje se na oko 83,4 miliona evra, podseća eKapija, a planirano je da gradnja započne ove godine i bude zavr&scaron;ena do 2027. godine.

Na levoj obali Dunava uskoro niče mini-luka

1 Komentari