Testirana deonica brze pruge Beograd-Subotica

Izgradnja ove deonice počela je u novembru 2021. godine, a pruga duga oko 108,1 kilometar omogućiće kretanje vozova brzinom do 200 kilometara na čas.Na trasi brze pruge Novi Sad &ndash; Subotica izgrađena su između ostalog, četiri mosta i dva vijadukta (ukupne dužine 2,3 km), 27 nadvožnjaka (dužine 3,9 km) i 15 podvožnjaka (dužine 32,3 km).Prvi put u Srbiji izgrađena su i tri ekodukta, svaki dužine od po 46 metara, koji će omogućavati životinjama bezbedan prelazak preko pruge, na deonicama Lovćenac - Bačka Topola, Bačka Topola - Žednik i Subotica &ndash; državna granica. Izgrađeno je i ukupno 33 propusta dugih ukupno oko 800 metara, kao i 14 pothodnika.Na novoj pruzi ugrađene su i 302 skretnice, dok je za izgradnju brze pruge bilo potrebno uraditi oko osam i po miliona kubika zemljanih radova i utro&scaron;iti 762 hiljade kubika tucanika.Izgradnja pruge za velike brzine do 200 km/h između Beograda i Budimpe&scaron;te jedan je od najvećih i najznačajnijih investicionih i infrastrukturnih projekata u ovom delu Evrope.Duž čitave brze pruge Beograd-Novi Sad-Subotica, izgrađeno je ili rekonstruisano 16 stanica, tri stajali&scaron;ta i &scaron;est stanica u kojima postoje železnički objekti.Duž pruge za velike brzine od Beograda do Subotice izgrađeno je ukupno vi&scaron;e od 120 novih objekata (mostovi, galerije, podvožnjaci, nadvožnjaci, pothodnici i propusti).Planirano je da voz Soko između Novog Sada i Subotice putuje 41 minut, dok će putovanje između Beograda i Subotice trajati oko 79 minuta, a Interregio vozovi će putovati 54 minuta od Novog Sada do Subotice i oko 99 minuta od Beograda do Subotice.Izvođač radova bio je kineski konzorcijum &#39;&#39;China Railway International&#39;&#39; i &#39;&#39;China Communications Construction Company&#39;&#39;, a u realizaciji projekta bilo je angažovano vi&scaron;e od dvesta podizvođača i dobavljača, najvećim delom iz Srbije, ali veliki broj njih i iz zemalja Evropske Unije.

Testirana deonica brze pruge Beograd-Subotica

7 Komentari