Parking mesto postaje najtraženija nekretnina: "Posao koji se radi 24 časa dnevno"

Nedostatak parkinga i skupe garaže podstakli su mnoge da započnu ovaj biznis.Iako je ovaj problem najizraženiji u centralnim gradskim op&scaron;tinama, pokazalo se da najveći potencijal u Beogradu za dnevno izdavanje imaju parkinzi u blizini Aerodroma &quot;Nikola Tesla&quot;, dok je u ostalim delovima grada, kada su privatni parkinzi i garaže u pitanju, i dalje najzastupljeniji mesečni zakup.Privatni parkinzi u blizini aerodroma &ndash; najisplativiji modelIako vlasnici privatnih parkinga u blizini aerodroma kažu da posao ne ide kao pre desetak godina, kada su prvi među njima počeli da rade, sam broj ovih prostora za čuvanje automobila, a ima ih vi&scaron;e od 15 u privatnom vlasni&scaron;tvu, svedoči da se ovaj posao ipak isplati. Konkurencija je velika, a ponuda raznovrsna. Najče&scaron;ći korisnici su ljudi koji odlaze na letovanje i druga putovanja, a lak&scaron;e im je da auto ostave u blizini aerodroma nego da dva puta, u odlasku i povratku, plaćaju taksi. Ovi servisi nude različite pakete usluga, od parkiranja na jedan dan, pa i na vi&scaron;e od 40 dana.Izbor lokacije za privatni parking svakako je najznačajnijia stavka, a ujedno je kupovina zemlji&scaron;ta i najveće ulaganje u ovom biznisu, mada ne treba zanemariti ni opremanje prostora, &scaron;to podrazumeva rampe, video-nadzor i uređaje za naplatu parkiranja. J.AMPHON/ShutterstockVlasnici privatnih parkinga kažu da je ovo posao koji se radi 24 časa dnevno i da je potrebno napraviti dobar plan, da bi biznis opstao.Na primeru Beograda i Ni&scaron;a se pokazalo da je blizina aerodroma možda i najbolja lokacija za investiranje, jer ipak jo&scaron; ima i parcela na kojima se ovaj posao može realizovati uz sve neophodne dozvole, a s druge strane postoji i ogromna potražnja za parkingom. Stručnjaci smatraju da se veći broj potencijalnih klijenata može privući i u blizini bolnica, poslovnih centara ili turističkih atrakcija.Za parking mesto mesečno i do 150 evraIzvr&scaron;ni direktor agencije za nekretnine Level Property iz Novog Sada Dragan Rabatić kaže da je parkiranje &quot;gorući problem&quot; i u Novom Sadu, kako u centralnim delovima, tako i u rubnim delovima grada.Dodaje da kapaciteti nisu dovoljni i da parking postaje najtraženija nekretnina na trži&scaron;tu Novog Sada. Iz te perspektive, nameće se zaključak da je investicija u izgradnju privatnog parkinga, sigurna i vi&scaron;estruko isplativa.&quot;Privatni parkinzi jo&scaron; nisu toliko zastupljeni i nema ih onoliko koliko grad kao &scaron;to je Novi Sad za to ima potrebe. U ovom trenutku broj takvih parkirali&scaron;ta nije veći od 20. Vi&scaron;e su to pojedinačni parkinzi u vidu garaža ili garažnih mesta i parking mesta. Iako su urbanisti predvideli na određenim lokacijama izgradnju takvih sadržaja, privatni investitori nisu se do sada upu&scaron;tali u takve investicije. To je ranije bio monopol grada, a može se očekivati da će se to drastično menjati u budućnosti&quot;, kaže Rabatić.Shutterstock/Viktor KintopOn napominje da je ovaj tip ulaganja ipak investicija sa dužim rokom povrata uloženih sredstava.Cene izdavanja parking mesta u Beogradu na sajtu 4zida se kreću od 100 evra mesečno na Vračaru, Belvilu i Zvezdari. Na Starom gradu, u Dunavskoj ulici, izdavanje parking mesta od 15 kvadrata ko&scaron;ta 130 evra mesečno. U Novom Sadu raspon je &scaron;iri &ndash; od 35 evra, pa do 150 evra mesečno, u zavisnosti od lokacije i tipa garaže.&quot;Mesečni zakup je najzastupljeniji oblik izdavanja, a cene, recimo garaže u suterenu stambene zgrade ili garažnog mesta se kreće u rasponu od 50 do 100 evra s tim da postoje i ekstremni slučajevi kada to prelazi ove iznose. To pre svega zavisi od odnosa ponude i potražnje, a trend je povećana potražnja. Ona je najveća u centralnim gradskim sredinama, ali potreba za re&scaron;enim parkiranjem se pojavljuje u svim delovima grada, pa tako i potreba za uzimanjem u zakup tih nekretnina. Bez obzira &scaron;to je već sada veliki deo grada obuhvaćen parking zonama, komfor sopstvenog parkinga je i dalje prisutan i vlasnici automibila žele da obezbede sopstveno mesto za parkiranje, a to je i dalje povoljnije re&scaron;iti zakupom nego kupovinom&quot;, napominje Rabatić.A prodaja?Kada je reč o prodaji parking mesta i garaža, na beogradskom trži&scaron;tu cene se značajno razlikuju.U Zemunu garaže tzv. &quot;klackalice&quot; ko&scaron;taju oko 12.000 evra, odnosno 1.000 evra po kvadratu, dok se u novogradnji na Voždovcu cena kvadrata podzemne garaže kreće od 1.100 evra.U luksuznijim kompleksima cene rastu i vi&scaron;estruko &ndash; tako se u Beogradu na vodi garaže prodaju za vi&scaron;e od 20.000 evra, odnosno i kvadrat ide i do 2.500 evra, dok je u West 65 cena kvadrata gotovo 5.000 evra, a u ponudi na portalu 4zida je garažno mesto od 12 kvadrata za 59.000 evra.

Parking mesto postaje najtraženija nekretnina: "Posao koji se radi 24 časa dnevno"

2 Komentari