Nakon 60 godina: Zbogom, MiG-21

Kako se navodi, svečana ceremonija biće organizovana u vazduhoplovnoj bazi Čandigar, a poslednji avioni pripadaju 23. eskadrili &lsquo;&lsquo;Panteri&lsquo;&lsquo; koji su inače stacionirani u bazi Nal-Bikaner, i deo su 46. brigade koja je pod Jugozapadnom komandom.Indija će tako nakon Srbije i Hrvatske, takođe ceremonijom, obeležiti penzionisanje ovog tipa letelice, pi&scaron;e Tango Six.MiG-21 je za Indiju sasvim sigurno najznačajnija vojna letelica u dosada&scaron;njoj istoriji ratnog vazduhoplovstva koje postoji 93 godine.Ne samo da je to najbrojniji, već je ujedno i prvi supersonični avion u RV Indije, a na različite načine kori&scaron;ćen je u gotovo svim značajnim ratnim sukobima, počev&scaron;i od 1965. godine, samo dve godine nakon prvih isporuka. Interesantno je naglasiti da je MiG-21 bio u naoružanju indijskog RV dve trećine vremena postojanja ovog vida indijskih oružanih snaga.Ipak, sovjetski lovac-presretač je i mlazni avion sa najvi&scaron;e udesa i katastrofa u indijskoj vojnoj avijaciji.Od uvođenja u upotrebu do danas je u udesima izgubljeno oko 490 aviona, sa oko 200 poginulih pilota i oko 60 civila koji su stradali na zemlji.Tango Six navodi da je prema različitim izvorima RV Indije koristilo ukupno 900-940 primeraka, od čega je najvi&scaron;e istovremeno kori&scaron;ćeno oko 550. Samim tim Indija je najveći strani korisnik ovog tipa, ne računajući Kinu koja je nakon prekida odnosa sa SSSR-om samostalno razvijala svoje varijante MiG-a 21 (kineska oznaka J-7) i proizvela ih na hiljade.

Nakon 60 godina: Zbogom, MiG-21

6 Komentari