Korak do otvaranja: Ovako izgleda auto-put Pakovraće-Požega FOTO/VIDEO

Ova deonica deo je Koridora 11, koji će po zavr&scaron;etku povezivati Beograd sa Crnom Gorom.Reč je o izuzetno zahtevnoj trasi, na kojoj čak trećinu čine mostovi, nadvožnjaci i tuneli. Na ovom potezu izgrađena su 33 mosta, 11 nadvožnjaka i tri velika tunela &ndash; Trbu&scaron;ani, Munjino brdo i Laz. Tunel Laz, dug 2.750 metara, najduži je drumski tunel u Srbiji.Put je projektovan za brzinu od 100 do 120 kilometara na čas, a u svakoj tunelskoj cevi predviđene su dve trake i zaustavna traka, &scaron;to zadovoljava visoke bezbednosne standarde. Ukupna vrednost radova iznosi oko 450 miliona evra, a izvođač je kineska kompanija CCCC. Auto-put od Preljine do Pakovraća, u dužini od 11 kilometara, već je pu&scaron;ten u saobraćaj, dok će otvaranjem novog dela vožnja od Beograda do Požege biti značajno kraća i bezbednija. Put do Zlatibora, na primer, moći će da se pređe za oko dva i po sata.Ova deonica ima strate&scaron;ki značaj, jer predstavlja nastavak Koridora 11 ka granici sa Crnom Gorom, odnosno budućoj trasi koja će ići preko Duge Poljane do Boljara. Na taj način biće omogućena brža i efikasnija putna veza između Srbije i Crne Gore, sa planiranih vi&scaron;e desetina mostova, tunela i petlji.Zahvaljujući ovoj saobraćajnici, očekuje se olak&scaron;an prevoz ljudi i robe, jačanje turističkog potencijala zapadne Srbije i snažnija povezanost regiona.

Korak do otvaranja: Ovako izgleda auto-put Pakovraće-Požega FOTO/VIDEO

8 Komentari