Industrija baterija ulazi u novu fazu razvoja

U 2024. godini, po&scaron;to je prodaja električnih automobila porasla za 25 odsto na 17 miliona, godi&scaron;nja potražnja za baterijama prema&scaron;ila je jedan teravat-sat (TWh), &scaron;to je označeno kao &quot;istorijska prekretnica&quot;.U isto vreme, prosečna cena baterije za električni automobil pala je ispod 100 dolara po kilovat-satu, &scaron;to se obično smatra ključnim pragom za nadmetanje po ceni sa konvencionalnim modelima.Jeftiniji minerali za baterije bili su važan pokretač ovog tži&scaron;ta, ističe IEA. Naime, cene litijuma su posebno pale za vi&scaron;e od 85 odsto u odnosu na njihov vrhunac 2022. Međutim, brz napredak u samoj industriji baterija takođe podržava pad cena. Nakon godina ulaganja globalni proizvodni kapacitet baterija dostigao je tri TWh 2024. godine, a u narednih pet godina moglo bi doći do jo&scaron; jednog utrostručenja proizvodnih kapaciteta ako se realizuju svi najavljeni projekti.Ovi trendovi ukazuju na to da industrija baterija ulazi u novu fazu svog razvoja.Dok su trži&scaron;ta nekada bila regionalizovana i mala, sada su globalna i veoma velika, a niz tehnolo&scaron;kih pristupa ustupa mesto standardizaciji. Gledajući unapred, ekonomija obima, partnerstva duž lanca snabdevanja, efikasnost proizvodnje i kapacitet da se inovacije brzo iznesu na trži&scaron;te biće od ključne važnosti za konkurentnost i utakmicu na globalnom planu. Ovo će verovatno rezultirati većom konsolidacijom u celom sektoru, koji se istovremeno preoblikuje naporima država da se geografski diverzifikuju lanci snabdevanja baterijama.Danas Kina proizvodi vi&scaron;e od tri četvrtine baterija koje se prodaju na globalnom nivou, a 2024. prosečne cene su tamo pale brže nego bilo gde u svetu, za skoro 30 odsto. Izve&scaron;taji pokazuju da su baterije u Kini jeftinije nego u Evropi i Severnoj Americi za vi&scaron;e od 30 odsto. Pad cena baterija poslednjih godina glavni je razlog za&scaron;to su mnoga električna vozila (EV) u Kini sada jeftinija od onih u ostatku sveta, navodi se u analizi.Južna Koreja i Japan su već glavni igrači u globalnoj industriji baterija, ključni su proizvođači i specijalizovani dobavljači sa jakim uticajem NMC (Nickel Manganese Cobalt) baterija. Obe zemlje imaju ograničenu domaću proizvodnju, ali poseduju etablirane proizvođače sa značajnim investicijama u inostranstvu. Južnokorejske kompanije vode u prekomorskim proizvodnim kapacitetima, sa skoro 400 gigavat-sati (GWh), daleko nadma&scaron;ujući japanskih 60 GWh i 30 GWh Kine.Korejski proizvođači su 2024. snabdevali preko jedne petine globalne potražnje baterija za električne automobile, dok su japanski proizvođači pokrili skoro sedam odsto. Kako njihove investicije u inostranstvu rastu na glavnim automobilskim trži&scaron;tima, ključno pitanje je u kojoj meri će prihvatiti jeftinije LFP (Lithium Iron Phosphate) dizajne. Ovi proizvođači takođe imaju jake rezultate u inovacijama i u trci su za razvoj novih tehnologija kao &scaron;to su solid-state baterije.U Sjedinjenim Američkim Državama, kapacitet proizvodnje baterija se udvostručio od 2022. godine nakon primene poreskih kredita za proizvođače, dostigav&scaron;i preko 200 GWh u 2024. Skoro 700 GWh dodatnih proizvodnih kapaciteta je u izgradnji. Oko 40 odsto postojećeg kapaciteta upravljaju ili razvijaju poznati proizvođači baterija u bliskoj saradnji sa proizvođačima automobila.Razvoj domaćih kapaciteta za proizvodnju komponenti baterija napredovao je sporije, tako da se većina potražnje za anodama i katodama i dalje zadovoljava uvozom. Do 2024. potražnja devet puta većaSa rastom proizvodnje i prodaje uređaja na baterije &ndash; od pametnih telefona do električnih vozila i sistema za skladi&scaron;tenje energije &ndash; očekuje se da će ulaganja u sektor baterija prema&scaron;iti 1,6 biliona dolara do 2040. godine.Po prognozama koje je objavio Benchmark Mineral Intelligence polovinom pro&scaron;le godine, predviđa se da će potražnja za baterijama porasti devet puta do 2040. godine. Kao rezultat toga očekuje se da će se ukupni kapitalni tro&scaron;kovi industrije baterija skoro utrostručiti za jednu deceniju, sa 567 milijardi dolara u 2030. na 1,6 biliona dolara u 2040. godini.

Industrija baterija ulazi u novu fazu razvoja

2 Komentari