Beograd 2027. godine postaje svetska metropola: Evo šta EXPO donosi Srbiji FOTO/VIDEO

Beograd je projektima EXPO i Beograd na vodi postati jedno od najvećih gradili&scaron;ta u Evropi. Radovi na ovom mega-projektu, trebalo bi da budu gotovi najkasnije do decembra 2026. godine.Na povr&scaron;ini od 212 hektara, pored izgradnje EXPO kompleksa, izgradiće se novi nacionalni stadion, kao i 1.500 stanova koji će, nakon zavr&scaron;ene izložbe, biti prodati mladim parovima. Do tada će se izgraditi poptpuno novi sajam, gaming village za E Sport-ove, kompletan &quot;science district&quot;, BIOCAMPUS, nova železnička stanica, razne saobraćajnice, pripadajuća infrastruktura.Ministar finansija Sini&scaron;a Mali najavio je da će posle izložbe EXPO-a na tom mestu biće izgrađeni vrtić i &scaron;kola. Ustupljene fotografije, EXPONacionalni stadionU okviru EXPO projekta gradi se i Nacionalni stadion, koji će, kako kažu Sini&scaron;a Mali i predsednik Aleksandar Vučić, biti jedan od tri najlep&scaron;a u Evropi. Nacionalni stadion u Sručinu gradi se po najvi&scaron;im svetskim standardima sa fokusom na bezbednosti. Ustupljene fotografije, EXPO&quot;U blizini stadiona biće 43 lokala. Bezbednosne strukture su pokazale da moramo imati mogućnost za brži izlaz, kako bi ljudi u roku od 30 sekundi do minut mogli da napuste stadion ukoliko dođe do bilo čega. Tako da on mora biti najbezbedniji stadion sa bezbroj izlaza po najvi&scaron;im svetskim standardima&quot;, rekao je Vučić prilikom obilaska Nacionalnog stadiona koji se gradi u okviru Ekspo projekta. Vučić je naveo da će stadion imati veliki broj izlaza kako bi se osigurala bezbednost posetilaca, ali da stadion neće biti u stanju da privuče dovoljno ljudi kroz fudbal. Ustupljene fotografije, EXPOPrema njegovim rečima, na Fudbalskom savezu Srbije biće odluka da li će se sve utakmice igrati na Nacionalnom stadionu. Pruga od EXPO-aU okviru priprema za specijalizovanu izložbu 2027. godine, gradi se i pruga u dužini od 18 kilometara, koja će povezati Zemun Polje, aerodrom &quot;Nikola Tesla&quot; i Nacionalni stadion u Surčinu. Na trasi 18 kilometara duge železničke veze biće &scaron;est objekata, od čega su četiri mosta, jedan vijadukt i jedan nadvožnjak.Beobuild.rsCilj izgradnje ove pruge je povezivanje Beograda i magistralne pruge za velike brzine u stanici Zemun Polje sa aerodromom &quot;Nikola Tesla&quot; i Nacionalnim stadionom u Surčinu. U pitanju je dvokolosečna elektrifikovana pruga za putnički saobraćaj i brzine do 120kmh. Između Zemun polja i Aerodroma predviđeno je jedno stajali&scaron;te kod budućeg naselja Singidunum, a nalaziće se tik uz Dobanovačku petlju. Jo&scaron; jedno stajali&scaron;te predviđeno je i na delu trase od Aerodroma do Nacionalnog stadiona, gde će se voz zaustavljati u samom naselju Surčin pre nego &scaron;to nastavi do krajnje stanice. Upravo u Surčinu gradi se i najimpresivniji objekat na celoj trasi, vijadukt koji treba da spusti prugu do Surčinskog donjeg polja, odnosno EXPO kompleksa i Nacionalni stadiona. Beobuild.rsPored re&scaron;avanja visinske razlike vijadukt prevodi prugu i preko magistrale Novi Beograd-Surčin, a dugačak je 1.2 kilometara.Zajedno sa velikim vijaduktom gradi se i nadvožnjak na ukr&scaron;tanju pruge sa Vojvođanskom ulicom, kao i planirano putničko stajali&scaron;te. U periodu od novembru do marta biće nabavljeno od Kine devet vozova za tu realaciju, kao i da će sve biti spremno za saobraćaj do izložbe Ekspo 2027.Leteći taksiU januaru je u Davosu potpisan sporazum o partnerstvu koji će biti okvir saradnje Vlade Srbije sa kompanijom Archer u uvođenju usluge električnih vazdu&scaron;nih taksija u Srbiji.Firma &quot;Arčer avijacija&quot;, sa kojom je Srbija potpisala sporazum o saradnji u uvođenju električnih vazdu&scaron;nih taksija, je američka tehnolo&scaron;ka i vazduhoplovna kompanija specijalizovana za razvoj električnih letelica sa vertikalnim poletanjem i sletanjem (eVTOL) &mdash; modernih &quot;letećih taksija&quot;. Ustupljene fotografijeGlavni proizvod firme je letelica nazvana Midnight (Midnajt), eVTOL dizajniran da nosi pilota i četiri putnika na relacijama tipično dugim od 30 do 80 km uz ti&scaron;i rad i nultu emisiju &scaron;tetnih gasova. Letelica razvija brzinu od oko 240 km/h i radi na električnu energiju i ima vi&scaron;e sigurnosnih sistema i baterija, &scaron;to je čini pogodnom za urbane vazdu&scaron;ne taksi usluge.

Beograd 2027. godine postaje svetska metropola: Evo šta EXPO donosi Srbiji FOTO/VIDEO

0 Komentari